Об этом в эфире корпоративного телеканала рассказал руководитель проекта Lada XRAY Олег Груненков.

Корпоративный отпуск на АвтоВАЗе длился с 25 июля до 17 августа, и как рассказал Груненков, был потрачен не зря.
Во время простоя конвейера работники предприятия получили более 80% необходимых для сборки Лада XRAY компонентов, а также сварили почти два десятка кузовов.
Остальные комплектующие будут получены заводом в ближайшие 2 недели.


Все идет по графику, — уверяет Олег Груненков. — Никаких отставаний нет.
Самый первый кузов Lada XRAY был сварен еще в июле.Напомним, что запуск Lada XRAY в серию намечен на середину декабря 2015 года.
Автомобиль сделан на основе Renault Sandero, а производить модель будут в Тольятти вместе с другими моделями Renault-Nissan и АвтоВАЗа.
Продажа автомобиля намечена на начало 2016 года.Ранее мы сообщали о том, что серийный Lada XRAY будет достигать в длину 4 164 мм, ширина модели составит 1 764 мм, высота – 1 570 мм, а колесная база – 2592 мм.
Минимальный объем багажника равен 324 л, при сложенных спинках задних сидений этот показатель увеличится до 770 л, а если сложить еще и спинку переднего пассажирского кресла, то объем грузового составит уже 1207 л.


Чтобы узнать больше о новом автомобиле АвтоВАЗа, нажмите на фото

На рынок соплатформенный с Renault Sandero автомобиль выйдет с бензиновыми моторами мощностью 106, 114 и 123 л.с.
Для первых двигателей предусматривается механическая трансмиссия, а для топового агрегата подготовлена роботизированная коробка передач.

Источник