0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет. Господа, ооооочень нужен реально опытный диагност в СПб, есть проблемы, с переключением передач, честно говоря кататься по разного рода "сервисам" уже замучился проблема не решается, а выводы всяко разные начиная от гидроблока до электрики и т.д. и т.п. это как пальцем в небо. ошибок нет. Просьба сильно не пинатькоординаты профессионала скиньте в личку пж.
passat b5. AJM. АКПП. 1999
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Dctv ghbdtn/ Ye xnj yte;tkb dct lbfuyjcns d Cfyrn
Всем привет. Неужели все диагносты грамотные вымерли в Санкт-Петербурге??? мож остался хотя-бы один. Дайте координаты пж.
passat b5. AJM. АКПП. 1999
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Тут нужен не диагност, а экстрасенс... чтоб сразу и в точку... по делу, проверять там есть чего... и все это сопряжено с расходами и углублением в механику... так что, просто подключив комп сказать что именно полагаю не выйдет...
все начинается с диагностики мотора и кончается дефектовкой акпп
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
В Дилижансе довольно давно занимаются ремонтом АКПП.
Да и кроме них много кто. В чём проблема обратиться и сделать?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если бы все было так просто я бы не писал, две переборки АКПП к результату не привели, диагносты (а их было не мало) к которым обращался только предполагали причину т.к. ошибок нет, ответы разнообразны начиная от ДМРВ, проводки, потери мощности, замены масла в АКПП и т.д. до замены гидро-блока и АКПП в целом. Как итог деньги на ветер. А в дилижансе мне приговорили турбину, хотя причина была в слетевшем шланге с клапана.![]()
Так вот исходя из выше сказанного, пытаюсь найти вменяемого диагноста. который именно найдёт проблему а не пальцем в небо ткнёт!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Как быть та???? Что делать???Тут нужен не диагност, а экстрасенс... чтоб сразу и в точку... по делу, проверять там есть чего... и все это сопряжено с расходами и углублением в механику... так что, просто подключив комп сказать что именно полагаю не выйдет...
все начинается с диагностики мотора и кончается дефектовкой акпп
passat b5. AJM. АКПП. 1999
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Подробнее???
Ну что-ж. Раз уж вы так настаиваете... Извольте.
Я много лет работаю в сфере автосервиса, весь нынешний век и ещё немножко. И за всё время истории вроде "проехал кучу сервисов, нигде не могут сделать, кучу бабла вбухал..." и т.д. слышу, как правило, от людей либо жадных на деньги, которые скорее удавятся, чем заплатят за работу специалиста, либо душных, которых как можно скорее пытаются выпроводить. Либо непоследовательных, которые получают диагноз в одном месте, ремонтироваться едут в другое, а претензии предъявлять едут уже в третье. Как-то так.
Ну прямо ужас какой-то! В городе стало невозможно жить!!! В нашем "Рио-де-жанейро", оказывается, нет специалистов, чтобы починить АКПП на старом автомобиле, который всем известен вдоль и поперек.
Не смешите мои тапки, сударь.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну так вот уважаемый в нашем "Рио-де-жанейро" специалисты есть только поискать надо, собственно по этой причине сюда и написал, наверно ВЫ со своим авторитетом сразу мне изложили адрес и телефон проверенного специалиста???? И прежде чем мне говорить про жадность углубитесь в историю переписки, или вас задел отзыв о работе выше упомянутого сервиса??? так вот в добавок, к этому можете еще добавить официала в Автово с таким же решением по турбине, а в итоге решил вопрос на Салова у дизилистов. Так что, о жадности я Вам настоятельно рекомендую больше не говорить, т.к. за проделанную работу всегда плачу, а вот отношение Ваших коллег к проделанной работе частенько вызывает недоумение. По поводу смены сервиса тоже добавлю, на сервисе на котором мне перебирали коробку 2 раза и за которые я заплатил более 100т.р, не смогли решить проблему, по вашему я должен был остаться у них и продолжать платить??? или оставить машину им машину пока они снизайдут до неё? Так что давайте без перехода на личности да и менять все подряд в поисках проблемы я и сам в состоянии не обращаясь в сервис для этого. Если есть телефон и адрес проверенного сервиса которые могут сделать работу качественно а не на от.....ь то скиньте пж. И не стоит равнять всех под одну гребёнку.Подробнее???
Ну что-ж. Если вы так настаиваете...
Я много лет работаю в сфере автосервиса, весь нынешний век и ещё немножко. И за всё время вещи подобные "проехал кучу сервисов, нигде не могут сделать, кучу бабла вбухал..." и т.д. слышу, как правило, от людей либо жадных на деньги, которые скорее удавятся, чем заплатят за работу специалиста, либо душных, которых как можно скорее пытаются выпроводить. Либо непоследовательных, которые получают диагноз в одном месте, ремонтироваться едут в другое, а претензии предъявлять едут уже в третье. Как-то так.
Ну прямо ужас какой-то! В городе стало невозможно жить!!! В нашем "Рио-де-жанейро" нет специалистов, чтобы починить АКПП на старом автомобиле, который всем известен вдоль и поперек.
Не смешите мои тапки, сударь.
passat b5. AJM. АКПП. 1999
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Написал, смотрите выше.
Ищущий, да обрящет. Спасение утопающих есть дело рук самих утопающих.
Мои коллеги и я в том числе зарабатываем деньги. И к здоровью автомобилей мы относимся так же, как врач относится к нашему здоровью. Врачу плевать на наше самочувствие, он тупо выполнит работу, вылечит и примет следующего. Всё просто. Это для вас ваша машина великая важность, а у нас бывает, что и около сотни машин в месяц проходит через одного человека. Ему не до "отношений" с машиной. Здоровье и состояние машины должно волновать владельца, а не автомеханика. У механика есть своя машина, которая его волнует.
Воля ваша, сударь. Вы можете дарить каждому сервису по сто тысяч за просто так, а можете требовать за эти деньги решение проблемы или возврат средств. Воля ваша.
Никто же не виноват, что вам сто тысяч карман не жмёт, верно
Я был бы чрезвычайно рад хотя бы раз ошибиться в оценке ситуации. Но статистика штука неумолимая, увы...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Совершенно верно, ведь можно поставить не правильный диагноз и все; готов пациент, накрывай простынкой.
И у статистики есть погрешность.
Да задолбался я с ними ругаться, так как они предложили еще и гидроблок поменять за 50.
И просьба не принимать все близко к сердцу, просто накипело вдруг. я и Дилижас гонял потому что посоветовали, может просто с мастером не повезло. Много времени прошло с тех пор.
passat b5. AJM. АКПП. 1999
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
За сто тысяч лично я удушил бы всех там. И мне либо сделали бы либо вернули деньги назад.
Да и вообще, в нормальной конторе принято брать деньги за результат. В том же Дилижансе ремонтируют и дают гарантию. Если ремонт неудачный, то или мани-бак или переделка за счёт сервиса.
Машину насмерть убить невозможно. Ну если только на фугас наехать.
Погрешность эта в виде четвёртой категории клиентов - скромные. Они настолько скромные, что боятся лишний раз заявить о своих правах. А как начнёшь разбирать их случай, то оказывается, что человек просто постеснялся выразить своё недовольство и настоять на своём. Когда такая возможность ещё была.
--- Добавлено чуть позже ---
И вообще, нужно взять за правило - никаких работ без заказ-наряда. Тем более сложных и дорогостоящих. Заказ-наряд является эквивалентом договора об оказании услуг между заказчиком и исполнителем. Он имеет юридическую силу. Разумеется, если правильно составлен. В нём стоит печать сервиса, подпись мастера, условия, гарантийные обязательства, цена, подпись заказчика.
Если соблюдать это простое правило, не придётся дарить левым дядям по сто тысяч.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Название не помню недалеко от Кубинской где ремонт шевроле сейчас не знаю есть они или уже нету., а с проблемой этой уже вроде две зимы, почему и говорю, что замучился, потом на цветочную поехал там тоже "ДА МЫ ВСЕ РЕШИМ" в итоге тоже результата ноль, надо поменять гидроблок, надо поменять мозги АКПП, надо поменять блок управления двигателя, и так далее и тому подобное а еще предложили почистить дроссельную заслонку на двигателе с насос-форсунками, вот так.
passat b5. AJM. АКПП. 1999
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Я думал это совсем недавно. Можно было бы деньги назад выманить.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да пофиг на них, главное проблему решить. Смотрели что я про АКПП написал??? Есть мысли???
passat b5. AJM. АКПП. 1999
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Да какие могут быть мысли. Ехать к спецам и чинить.