0
Тема: Нужен диагност в СПб.
-
12.08.2015, 20:28 #1
- Регистрация
- 23.06.2015
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Нужен диагност в СПб.
Всем привет. Господа, ооооочень нужен реально опытный диагност в СПб, есть проблемы, с переключением передач, честно говоря кататься по разного рода "сервисам" уже замучился проблема не решается, а выводы всяко разные начиная от гидроблока до электрики и т.д. и т.п. это как пальцем в небо. ошибок нет. Просьба сильно не пинать координаты профессионала скиньте в личку пж.
passat b5. AJM. АКПП. 1999
-
15.08.2015, 12:36 #2
- Регистрация
- 23.06.2015
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dctv ghbdtn/ Ye xnj yte;tkb dct lbfuyjcns d Cfyrn
Всем привет. Неужели все диагносты грамотные вымерли в Санкт-Петербурге??? мож остался хотя-бы один. Дайте координаты пж.passat b5. AJM. АКПП. 1999
-
15.08.2015, 13:32 #3
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0Тут нужен не диагност, а экстрасенс... чтоб сразу и в точку... по делу, проверять там есть чего... и все это сопряжено с расходами и углублением в механику... так что, просто подключив комп сказать что именно полагаю не выйдет...
все начинается с диагностики мотора и кончается дефектовкой акпп#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
15.08.2015, 16:56 #4
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0В Дилижансе довольно давно занимаются ремонтом АКПП.
Да и кроме них много кто. В чём проблема обратиться и сделать?
-
17.08.2015, 15:19 #5
- Регистрация
- 23.06.2015
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если бы все было так просто я бы не писал, две переборки АКПП к результату не привели, диагносты (а их было не мало) к которым обращался только предполагали причину т.к. ошибок нет, ответы разнообразны начиная от ДМРВ, проводки, потери мощности, замены масла в АКПП и т.д. до замены гидро-блока и АКПП в целом. Как итог деньги на ветер. А в дилижансе мне приговорили турбину, хотя причина была в слетевшем шланге с клапана.
Так вот исходя из выше сказанного, пытаюсь найти вменяемого диагноста. который именно найдёт проблему а не пальцем в небо ткнёт!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Как быть та???? Что делать???passat b5. AJM. АКПП. 1999
-
17.08.2015, 16:16 #6
-
17.08.2015, 16:24 #7
- Регистрация
- 23.06.2015
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.08.2015, 16:40 #8
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Подробнее???
Ну что-ж. Раз уж вы так настаиваете... Извольте.
Я много лет работаю в сфере автосервиса, весь нынешний век и ещё немножко. И за всё время истории вроде "проехал кучу сервисов, нигде не могут сделать, кучу бабла вбухал..." и т.д. слышу, как правило, от людей либо жадных на деньги, которые скорее удавятся, чем заплатят за работу специалиста, либо душных, которых как можно скорее пытаются выпроводить. Либо непоследовательных, которые получают диагноз в одном месте, ремонтироваться едут в другое, а претензии предъявлять едут уже в третье. Как-то так.
Ну прямо ужас какой-то! В городе стало невозможно жить!!! В нашем "Рио-де-жанейро", оказывается, нет специалистов, чтобы починить АКПП на старом автомобиле, который всем известен вдоль и поперек.
Не смешите мои тапки, сударь.
-
17.08.2015, 17:06 #9
- Регистрация
- 23.06.2015
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну так вот уважаемый в нашем "Рио-де-жанейро" специалисты есть только поискать надо, собственно по этой причине сюда и написал, наверно ВЫ со своим авторитетом сразу мне изложили адрес и телефон проверенного специалиста???? И прежде чем мне говорить про жадность углубитесь в историю переписки, или вас задел отзыв о работе выше упомянутого сервиса??? так вот в добавок, к этому можете еще добавить официала в Автово с таким же решением по турбине, а в итоге решил вопрос на Салова у дизилистов. Так что, о жадности я Вам настоятельно рекомендую больше не говорить, т.к. за проделанную работу всегда плачу, а вот отношение Ваших коллег к проделанной работе частенько вызывает недоумение. По поводу смены сервиса тоже добавлю, на сервисе на котором мне перебирали коробку 2 раза и за которые я заплатил более 100т.р, не смогли решить проблему, по вашему я должен был остаться у них и продолжать платить??? или оставить машину им машину пока они снизайдут до неё? Так что давайте без перехода на личности да и менять все подряд в поисках проблемы я и сам в состоянии не обращаясь в сервис для этого. Если есть телефон и адрес проверенного сервиса которые могут сделать работу качественно а не на от.....ь то скиньте пж. И не стоит равнять всех под одну гребёнку.
passat b5. AJM. АКПП. 1999
-
17.08.2015, 17:15 #10
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Написал, смотрите выше.
Ищущий, да обрящет. Спасение утопающих есть дело рук самих утопающих.
Мои коллеги и я в том числе зарабатываем деньги. И к здоровью автомобилей мы относимся так же, как врач относится к нашему здоровью. Врачу плевать на наше самочувствие, он тупо выполнит работу, вылечит и примет следующего. Всё просто. Это для вас ваша машина великая важность, а у нас бывает, что и около сотни машин в месяц проходит через одного человека. Ему не до "отношений" с машиной. Здоровье и состояние машины должно волновать владельца, а не автомеханика. У механика есть своя машина, которая его волнует.
Воля ваша, сударь. Вы можете дарить каждому сервису по сто тысяч за просто так, а можете требовать за эти деньги решение проблемы или возврат средств. Воля ваша.
Никто же не виноват, что вам сто тысяч карман не жмёт, верно
Я был бы чрезвычайно рад хотя бы раз ошибиться в оценке ситуации. Но статистика штука неумолимая, увы...
-
17.08.2015, 17:30 #11
- Регистрация
- 23.06.2015
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Совершенно верно, ведь можно поставить не правильный диагноз и все; готов пациент, накрывай простынкой.
И у статистики есть погрешность.
Да задолбался я с ними ругаться, так как они предложили еще и гидроблок поменять за 50.
И просьба не принимать все близко к сердцу, просто накипело вдруг. я и Дилижас гонял потому что посоветовали, может просто с мастером не повезло. Много времени прошло с тех пор.passat b5. AJM. АКПП. 1999
-
17.08.2015, 17:40 #12
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0За сто тысяч лично я удушил бы всех там. И мне либо сделали бы либо вернули деньги назад.
Да и вообще, в нормальной конторе принято брать деньги за результат. В том же Дилижансе ремонтируют и дают гарантию. Если ремонт неудачный, то или мани-бак или переделка за счёт сервиса.
Машину насмерть убить невозможно. Ну если только на фугас наехать.
Погрешность эта в виде четвёртой категории клиентов - скромные. Они настолько скромные, что боятся лишний раз заявить о своих правах. А как начнёшь разбирать их случай, то оказывается, что человек просто постеснялся выразить своё недовольство и настоять на своём. Когда такая возможность ещё была.
--- Добавлено чуть позже ---
И вообще, нужно взять за правило - никаких работ без заказ-наряда. Тем более сложных и дорогостоящих. Заказ-наряд является эквивалентом договора об оказании услуг между заказчиком и исполнителем. Он имеет юридическую силу. Разумеется, если правильно составлен. В нём стоит печать сервиса, подпись мастера, условия, гарантийные обязательства, цена, подпись заказчика.
Если соблюдать это простое правило, не придётся дарить левым дядям по сто тысяч.
-
17.08.2015, 17:43 #13
- Регистрация
- 23.06.2015
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.08.2015, 17:48 #14
-
17.08.2015, 17:58 #15
- Регистрация
- 23.06.2015
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Название не помню недалеко от Кубинской где ремонт шевроле сейчас не знаю есть они или уже нету., а с проблемой этой уже вроде две зимы, почему и говорю, что замучился, потом на цветочную поехал там тоже "ДА МЫ ВСЕ РЕШИМ" в итоге тоже результата ноль, надо поменять гидроблок, надо поменять мозги АКПП, надо поменять блок управления двигателя, и так далее и тому подобное а еще предложили почистить дроссельную заслонку на двигателе с насос-форсунками , вот так.
passat b5. AJM. АКПП. 1999
-
17.08.2015, 18:00 #16
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Я думал это совсем недавно. Можно было бы деньги назад выманить.
-
17.08.2015, 18:07 #17
- Регистрация
- 23.06.2015
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да пофиг на них, главное проблему решить. Смотрели что я про АКПП написал??? Есть мысли???
passat b5. AJM. АКПП. 1999
-
17.08.2015, 18:10 #18
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Да какие могут быть мысли. Ехать к спецам и чинить.
Похожие темы
-
Нужен хороший диагност (М.О. Ярославское ш.)
от SSA в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 31.10.2010, 15:18 -
Нужен хороший диагност !
от 6y6aJIeX в разделе Архив 2010г.Ответов: 26Последнее сообщение: 14.10.2010, 21:28 -
Куплю 2DIN магнитолу в СПб с 6го июля. Нужен большой экран,USB,GPS,FM,mp3
от gyurza2000 в разделе Куплю-Продам АвтозвукОтветов: 3Последнее сообщение: 28.07.2010, 08:50 -
Нужен хороший диагност на V5 2.3 AZX в Питере. Помогите
от AWSDF в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 20.01.2010, 19:00 -
{off} Почистить номер двигателя, нужен спец! СПБ
от AndreSabre в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 17.01.2008, 10:52