А помогите с диагнозом по ФСИ? Плииз :)

[Бамбарбия Кергуду]

Влад (Псарь), есть дешевле.

ух ты... оплот антидилерского движения, барыга?
его серый дилер белее более черного сервиса?
это фиаско.
жизнь несправедлива

[Влад (Псарь)]

а перед тем как отдать, лучше экскурс провести... если ребята на этом собаку съели - это сразу видно

Вот перед тем как Вольво делать, человек серьезно мониторил рынок И разные предложения рассматривал. Тем более у нас есть организации, которым возят на ремонт блоки и ГБЦ. НО Делал там где делал. Правда по итогам поездки и разговора на месте с приемщиком.

есть дешевле

Верю

[Видади]

на какой странице вытащили мотор?

[MagnumAE]

на какой странице вытащили мотор?

Пока в ожидании.
План таков.
Беру 10 литров мотюля все таки.
Беру авту, еду на сервис.
Там - полная ревизка ВКГ с заменой необходимого. Плюс компрессия, плюс посмотреть зеркала.
Ездю.
Если масло продолжит уходить - ревизка голов.
Далее - по ситуации.
А вообще, под пивные разговоры - успокоили. Рынок просел, скидывать смысла нет. У меня сейчас очередное финансовое пике - доплачивать еще вторую её цену, чтобы взять такое же барахло, но свежее - смысла не вижу. По сему - задиров не боимся, ищем от малого к сложному, ездим.
Выбор то не велик

[Видади]

Ты говоришь если вжаривать жрёт, это скорее всего по поршневой. Т к у меня через голову на хх жрала, дроссель закрыт и она по клапанам сосёт.

[MagnumAE]

это скорее всего по поршневой

Ну вот...опять сижу очкую
Пока буду надеяться, что это все таки от ВКГ. Из старой истории обслуживания я понял, что чистку ВКГ там не делали А, по ходу, очень надо...

[Видади]

Ну вот...опять сижу очкую
Пока буду надеяться, что это все таки от ВКГ. Из старой истории обслуживания я понял, что чистку ВКГ там не делали А, по ходу, очень надо...

её можно прочистить с картера, и отключить, пустить под капот, посмотреть что будет. Правда не знаю какое там устройство на 4,2.

[Влад (Псарь)]

её можно прочистить с картера, и отключить, пустить под капот, посмотреть что будет. Правда не знаю какое там устройство на 4,2.

До нее еще добраться надо

[COOLLER]

Ты говоришь если вжаривать жрёт, это скорее всего по поршневой. Т к у меня через голову на хх жрала, дроссель закрыт и она по клапанам сосёт.

Я думаю ВКГ. Поршневая жрет всегда.

[Видади]

Я думаю ВКГ. Поршневая жрет всегда.

тоже вариант, но блин не литр же на 100км, и при таком расходе кольцам маслосъёмным ппц уже.

[MagnumAE]

тоже вариант, но блин не литр же на 100км

Так я ж писал - льет по этим двум датчикам или соленоидам, как там их, пса, называют.
Я чет так и подумал с вашей подачи, что ВКГ засрана, при тапке в пол давление масла/паров/воздуха/четамеще увеличивается, а так как каналы ВКГ засраны, то давит по самому слабому месту, коим эти датчики и оказались...
Потому что, когда резко подгазовываешь, не дымит выхлоп вообще. Он дымит в одном случае - и то не всегда - когда долго постоит, остынет и когда заводишь. Оно так сизоватым дымком плюнет, пока прокручивается, и больше не дымит.

[Видади]

Так я ж писал - льет по этим двум датчикам или соленоидам, как там их, пса, называют.
Я чет так и подумал с вашей подачи, что ВКГ засрана, при тапке в пол давление масла/паров/воздуха/четамеще увеличивается, а так как каналы ВКГ засраны, то давит по самому слабому месту, коим эти датчики и оказались...
Потому что, когда резко подгазовываешь, не дымит выхлоп вообще. Он дымит в одном случае - и то не всегда - когда долго постоит, остынет и когда заводишь. Оно так сизоватым дымком плюнет, пока прокручивается, и больше не дымит.

литр на сто км, у тебя река под машиной будет.

[Skodник]

Он дымит в одном случае - и то не всегда - когда долго постоит, остынет и когда заводишь.

это кончита маслосьемным пришла.
бнв с утра как паровозы, потому что масло в цилиндры попадает по клапанам,т.к. маслосьемные не прилегают к штоку клапана.
вкг с утра не влияет!
ну и если бы там сильно засрано было, то дувануло бы через прокладку клапанную... наверно..
а на этих пса - у тебя от темп. просто вторая кончита пришла к резинкам.
поменяй там резинки, методом подбора в магазине ГАЗ. Прочисть вкг. Поменяй МСК. все пока хватит.

--- Добавлено чуть позже ---

литр на сто км, у тебя река под машиной будет.

дырка в поддоне при таком расходе должна быть
с учетом этого

когда резко подгазовываешь, не дымит выхлоп вообще

[Видади]

Ваня правильно говорит через кольца жрёт всегда, а не только когда топишь, надо смотреть задиры, и смотреть вкг, мерить компрессию. А потом думать.

[MagnumAE]

Да фигле думать...Делать придется, да ездить.
Вариантов не много.
Моя на А4 западала, так я чет пошуршал,полистал, померял.... из всех достоинств - год выпуска и налог, а головняки те же. Ну и минусом - маленький уныленький салон.

[FLYTs]

Да фигле думать...Делать придется, да ездить.

когда??? едрить твою восьмеру

ведро компрессии вам отправлю... чтоб дело спорилось

[MagnumAE]

когда???

Ну вот смотри...Масло под замену - 10К. Работы-шмаботы, тоже около того. И Ваня сказал, что трубок там еще на 15-20.
Итого около полтоса. У меня пока на руках после отпуска вдвое меньшая сумма И должников на двадцать таких сумм.
Так что пока стоит авудя и ждет сервисных работ в полном объеме.
А я еще тут посмотрел, у неё 32 МСК по 300 руб+78 руб за направляющие, плюс работа

[AleksandrVL]

Я тоже пока за МСК, но померял бы компрессию, при масле в цилиндрах она больше

[Видади]

Ну вот смотри...Масло под замену - 10К. Работы-шмаботы, тоже около того. И Ваня сказал, что трубок там еще на 15-20.
Итого около полтоса. У меня пока на руках после отпуска вдвое меньшая сумма И должников на двадцать таких сумм.
Так что пока стоит авудя и ждет сервисных работ в полном объеме.
А я еще тут посмотрел, у неё 32 МСК по 300 руб+78 руб за направляющие, плюс работа

а че такие дорогие мск? Оригинал типо. Олигарх чтоли? 14 рублей у них стоимость, за штуку.

[MagnumAE]

а че такие дорогие мск?

Это без поиска вменяемого неоригинала. Ханс Прайс и правда, там чуть ли не по 10 рупий стоит, но....
Через год снова снимать бошки и снова их менять? Ну нафиг. Оригиналы 180К отходили, если после замены хотя бы половину отходят - уже победа.