Замена трансмиссионного масла в главной передаче АКПП 01N. Фотоотчёт. - Страница 2
  1. #21
    Pointer Аватар для Yak40
    Регистрация
    21.05.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 19

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JOKE_S Посмотреть сообщение
    Да да. У нас это с бубном и танцами. Тоненькая трубочка нужна и пробовать просунуть в другом месте и ещё в другом и ещё в другом. Сливается ОЧЕНЬ хреново. Там борьба за каждые 20 грамов идёт. Минут двадцать плясать надо.
    И я не понимаю почему автор заливает самотёком. Я заливал под давлением. Гораздо быстрее.
    Выдержка из ELSA

    При заливке трансмиссионного масла после ремонта переднюю главную передачу следует заполнять медленно и равномерно в течение минимум 5 минут, пока масло не начнет переливаться через нижнюю кромку отверстия для заливки масла.

    Длительность заполнения не менее 5 минут необходима для равномерного распределения масла в коробке передач.
    Passat B5 Variant 2004 1.8T AWT АКПП

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    25.12.2013
    Возраст
    35
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 9

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для доливки ушло 120-150, заливал специальным шприцом со шлангом. А сливал трубочкой от капельницы- куда уж тоньше)) плясал вокруг минут 20, тыкая ее и так и сяк, но слил оч мало))
    VW Passat B5.5, 2004, AWM, tiptronic, 4motion.
    EURO2, легкий чип

  3. #23
    Pointer Аватар для SerjioDeKort
    Регистрация
    19.08.2015
    Возраст
    30
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ подскажите как поменять масло в коробке автомат? пассат б5 99г, 1,8турбо америкос! Я даж не знаю какая там коробка стоит))) естественно самому менять)))

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    01.06.2014
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    34
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yak40 Посмотреть сообщение
    Выдержка из ELSA

    При заливке трансмиссионного масла после ремонта переднюю главную передачу следует заполнять медленно и равномерно в течение минимум 5 минут, пока масло не начнет переливаться через нижнюю кромку отверстия для заливки масла.

    Длительность заполнения не менее 5 минут необходима для равномерного распределения масла в коробке передач.
    Ну где то так и уходит. Если не делать это на время с секундомером.
    А 30 минут как у автора темы это как то до*уя.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SerjioDeKort Посмотреть сообщение
    Народ подскажите как поменять масло в коробке автомат? пассат б5 99г, 1,8турбо америкос! Я даж не знаю какая там коробка стоит))) естественно самому менять)))
    Сейчас кто то получит люлей за то что не пользуется поиском.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Octavo Посмотреть сообщение
    Для доливки ушло 120-150, заливал специальным шприцом со шлангом. А сливал трубочкой от капельницы- куда уж тоньше)) плясал вокруг минут 20, тыкая ее и так и сяк, но слил оч мало))
    Извлечение масла из главной передачи это как вытаскивание моторчика печки на девятках. Один вытаскивает за 5 минут а другой за полтора часа. Здесь нельзя подсказать конкретный алгоритм действий. Это на уровне интуиции. Кода ты думаешь что уже больше ничего не высосешь от туда, но решаешь последний разок попробовать и высасывается полный шприц. И так несколько повторений.
    Passat B5+ 1,8Т AWT, АКПП, климат. VIN WVWZZZ3BZ2P071084

  5. #25
    Pointer Аватар для SerjioDeKort
    Регистрация
    19.08.2015
    Возраст
    30
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JOKE_S Посмотреть сообщение
    Ну где то так и уходит. Если не делать это на время с секундомером.
    А 30 минут как у автора темы это как то до*уя.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Сейчас кто то получит люлей за то что не пользуется поиском.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Извлечение масла из главной передачи это как вытаскивание моторчика печки на девятках. Один вытаскивает за 5 минут а другой за полтора часа. Здесь нельзя подсказать конкретный алгоритм действий. Это на уровне интуиции. Кода ты думаешь что уже больше ничего не высосешь от туда, но решаешь последний разок попробовать и высасывается полный шприц. И так несколько повторений.
    Блин, ну извиняюсь конечно, но я тут новичок, тыкните носом, не могу найти!))) акпп 5ступ EFP, движок ATF

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    01.06.2014
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    34
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну хотя бы тема из Базы знаний. https://passatworld.ru/showthread.php?t=140244
    Passat B5+ 1,8Т AWT, АКПП, климат. VIN WVWZZZ3BZ2P071084

  7. #27
    Golf Аватар для Alexmaster80
    Регистрация
    18.09.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    773
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера менял трансмиссионное масло. Намучился изрядно. Для откачки надо трубочку очень тонкую. Копался копался, но все равно видимо не все слил. Масла удалось залить только 850 грамм.
    Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
    WVWPD63B94E314001

  8. #28
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,062
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexmaster80 Посмотреть сообщение
    Вчера менял трансмиссионное масло. Намучился изрядно. Для откачки надо трубочку очень тонкую. Копался копался, но все равно видимо не все слил. Масла удалось залить только 850 грамм.
    Привет!
    Так пробка всё-таки с правой стороны по хожу движения, с шестигранником на 8?
    Слитое масло было темное?
    Разницу после замены ощутил? И что заливал в итоге?
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  9. #29
    Golf Аватар для Alexmaster80
    Регистрация
    18.09.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    773
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да. Справа по ходу движения, шестигранник на 8. Залил не дорогое но хорошее масло вроде называется Hessol. Масло не то что бы совсем черное но вонючее. Я менял сальник привода (подтекал) и масла было меньше уровня, по ощущению вроде как шум пропал.
    Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
    WVWPD63B94E314001

  10. #30
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,751
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 87
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят,привет. Старое масло отстоялось и на дне осел осадок на металическую стружку не похоже,чтото серое. фотографию сделаю и покажу....

    --- Добавлено чуть позже ---

    это случилось на след.день после замены, вроде даже тут у когото спрашивал про это, но решил что надо в этой теме про это написать.
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    01.06.2014
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    34
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexmaster80 Посмотреть сообщение
    Да. Справа по ходу движения, шестигранник на 8. Залил не дорогое но хорошее масло вроде называется Hessol. Масло не то что бы совсем черное но вонючее. Я менял сальник привода (подтекал) и масла было меньше уровня, по ощущению вроде как шум пропал.
    Новое понюхай. Трансмиссионное всё вонючее.
    Passat B5+ 1,8Т AWT, АКПП, климат. VIN WVWZZZ3BZ2P071084

  12. #32
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,751
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 87
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    Ребят,привет. Старое масло отстоялось и на дне осел осадок на металическую стружку не похоже,чтото серое. фотографию сделаю и покажу....

    --- Добавлено чуть позже ---

    это случилось на след.день после замены, вроде даже тут у когото спрашивал про это, но решил что надо в этой теме про это написать.
    Название: image.jpg
Просмотров: 182

Размер: 118.1 Кб
    Название: image.jpg
Просмотров: 176

Размер: 117.9 Кб
    Наверно зря распереживался. Масло наверняка с завода,за столько лет наверно это нормально.
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  13. #33
    Pointer Аватар для Yak40
    Регистрация
    21.05.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    Название: image.jpg
Просмотров: 182

Размер: 118.1 Кб
    Название: image.jpg
Просмотров: 176

Размер: 117.9 Кб
    Наверно зря распереживался. Масло наверняка с завода,за столько лет наверно это нормально.
    За столько лет масло разложилось
    Passat B5 Variant 2004 1.8T AWT АКПП

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,252
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,216
    Отправлено: 638

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нене, не надо менять масло в АКПП, оно там залито на весь срок службы - вечно
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    01.06.2014
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    34
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    нене, не надо менять масло в АКПП, оно там залито на весь срок службы - вечно
    В роликах ZF это "вечно" для наших коробок описывается как 60-80 тысяч миль. Про гипоидную передачу правда там ни слова.
    Passat B5+ 1,8Т AWT, АКПП, климат. VIN WVWZZZ3BZ2P071084

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,974
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,402
    Отправлено: 1,771

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    срок службы - вечно
    док, ты посеял панику в неокрепшие умы.....
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  17. #37
    Pointer Аватар для Yak40
    Регистрация
    21.05.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Срок годности трансмиссионного масла - 3 года + 2 года или 60 т.км. до замены = 5-6 лет.
    Passat B5 Variant 2004 1.8T AWT АКПП

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,252
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,216
    Отправлено: 638

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JOKE_S Посмотреть сообщение
    В роликах ZF это "вечно" для наших коробок описывается как 60-80 тысяч миль. Про гипоидную передачу правда там ни слова.
    Сейчас ДСГ6 на 120000км хватает, а ДСГ7 на 40-80, причем 80 это верх везения.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  19. #39
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,751
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 87
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что в них так быстро ломается?
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  20. #40
    Polo
    Регистрация
    01.06.2014
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    34
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В том экземпляре который мне доводилось разбирать(и собирать потом ) перестали включатся некоторые передачи. Там масло быстро загрязняется. Это если сцепление мокрое, а если сухое тогда надо смотреть в интернетах.
    Passat B5+ 1,8Т AWT, АКПП, климат. VIN WVWZZZ3BZ2P071084

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена масла и фильтра в Акпп 1N ( немного фото )
    от лесович в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.11.2015, 15:44
  2. утечка масла в АКПП 01N
    от Николай B5 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.05.2014, 23:29
  3. замена фильтра масла АКПП
    от IDAL STALI в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 28.05.2011, 08:25
  4. Замена АКПП 01N (DMU)
    от nezavitinil в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.05.2011, 19:23
  5. Подозреваю перегрев АКПП 01N
    от ewt в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 03.07.2006, 10:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •