0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
После наезда на большие камни передом. Поломало крепления подушек на коробке и отрыва правой подушки двигателя, пробит картер, пробит радиатор, сломаны крепления на кондее и ролик кондея, сработали передние подушки и движок ушел в сторону солона зажав аккумулятор. На приборной панели стрелка тахометра не доходит до нулевой отметки при выключенном зажигании. А когда двигатель заведен показывает 1000 оборотов. По Ваг Кому 840 оборотов. Что могло произойти в приборке. Ошибки только по подушкам и по газораспределителю. 17937 Р1529-3510. Хочется чтобы тахометр работал нормально. Может как-то можно исправить? Новую приборку не охота подключать сложно.
Спасибо: |
Получено: 2,058 Отправлено: 603 |
С уважением, Шевалье. В-5+, сарай AWT 2004 г.
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 17 |
Kudrya, Делай по очереди в тесте исполнителей, дойдешь до теста стрелок и будет видно.
B5+ 1.8T AWM 2002 типтроник
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не помню как фотки скинуть.
--- Добавлено чуть позже ---
http://s011.radikal.ru/i317/1508/65/9a35f7847e39.jpg
http://s008.radikal.ru/i306/1508/7e/2aac136f02b2.jpg
http://s019.radikal.ru/i607/1508/31/1fef6a221e60.jpg
--- Добавлено чуть позже ---
После теста всё осталось как было. Показало всё в фотках.
--- Добавлено чуть позже ---
Посмотрев вот это думаю спидометра тоже снимать и переставлять? А-то обратно ехал после ремонта больше 150км\ч спидометр не показывает, а до аварии было 180 км\ч
--- Добавлено чуть позже ---
http://www.youtube.com/watch?v=akL5nSJf7vo
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Kudrya, стрелка тахометра при тесте должна смотреть на 3 000 оборотов. Снимай и переставляй.
По спидометру - для начала проверь сам датчик на АКПП
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Kudrya, ну а в тесте приборки как стрелки стоят после перестановки - 3000 об/мин и 100 км/час ?
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Kudrya, значит что-то сделал не так. Рассказывай, что и как делал.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сейчас доделаю, а то на работе не сразу всё получается. Вроде получилось. Фотки скину. По приборке и Ваг Кому значения вроде одинаковые. На 26 литрах бензина где стрелка должна стоять приблизительно? У меня показывает чуть меньше пол бака. Осталось победить кондер. Муфта на прямую работает, а так нет. Темы смотрел и всё по ним просматривал, но не чего не получается. Где хорошего электрика найти? У меня обыкновенный кондей стоит.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну тему можно закрывать. Всё сделал. Для человека который делает это первый раз не много муторно. Зато знаю как разобрать приборку и снять её. Вот фотки. Честно попотел.
Это приборка после первой настройки.http://s005.radikal.ru/i209/1508/c8/9142135e3a27.jpg http://s49.radikal.ru/i125/1508/93/29f1a8c7b3ff.jpg
Это тест после 3 снятия и перестановки стрелок http://s019.radikal.ru/i609/1508/d5/9365d658d20b.jpg
Это уже тест с Ваг Комом http://s017.radikal.ru/i400/1508/ca/66944fa01f97.jpg http://s019.radikal.ru/i616/1508/81/8d2cfb0a2a9b.jpg http://s020.radikal.ru/i702/1508/b2/c3300de727ed.jpg
Потом ещё помучился с датчиком температуры, но решил оставить вот так. Это последнее фото. http://s61.radikal.ru/i174/1508/f2/77d7aa498995.jpg
Всем большое спасибо за помощь! Где кондей с проводкой проверить можно? Только чтобы специалист был хороший. Заранее спасибо!