Ремонт ДВС, давление масла и коленвал - Страница 2
  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,412
    Спасибо +
    Получено: 1,174
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да и на давление масла эта сеточка в ГНЦ никак не влияет.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  2. #22
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,950
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от scorpion77 Посмотреть сообщение
    Давление масла на горячем двигателе было 2 атм, стало 2.5 атм на горячем на ХХ.
    Либо манометр просится в ведро, либо закоксован весь мотор, включая кронштеин фильтра, каналы и т.д.. Очень много.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  3. #23
    Lupo Аватар для scorpion77
    Регистрация
    18.08.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня плотность масла высокая. Мобиль 10w 60 синтетика.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Да и на давление масла эта сеточка в ГНЦ никак не влияет.
    На давление масла не влияет. Но через сеточку идет масло непосредственно в ГНЦ, а так как сетка была закоксованна соответсвенно масло херовато поступало в сам ГНЦ. Почистили и весь шум в гнц пропал.
    VW passat B5 1.8T,AEB,АКПП 1997г, красный сарайчик

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,376
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,636
    Отправлено: 2,841

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от scorpion77 Посмотреть сообщение
    У меня плотность масла высокая. Мобиль 10w 60 синтетика.
    С сеточкой все понятно, ну а масло-то зачем такое льешь???? Лечишь низкое давление???? Ну, перекупы замазывают глаза покупателю, знают, что это вредно для ДВС, но им машину надо сбагрить.
    Смотри, не поймай масло в бачке ОЖ.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Чебоксары
    Возраст
    30
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    С сеточкой все понятно, ну а масло-то зачем такое льешь???? Лечишь низкое давление???? Ну, перекупы замазывают глаза покупателю, знают, что это вредно для ДВС, но им машину надо сбагрить.
    Смотри, не поймай масло в бачке ОЖ.
    почему вредно?
    раssat b5 1.8T AEB 1997 г.в МКПП WVWZZZ3BZWE038631

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,376
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,636
    Отправлено: 2,841

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от муму Посмотреть сообщение
    почему вредно?
    Из-за более высокой вязкости через зазоры КВ, РВ..... проходит меньше масла - поэтому давление выше.
      Скрытый текст:
    Меньше масла - больше износ сопряженных пар и самого масла. Уменьшается объем масла, прокачиваемого за единицу времени. Соответственно увеличивается его температура. Хуже брызгают форсунки на дно поршня и стенки цилиндров.
    Особенно плохо на холодном ДВС.
    Турбированные моторы особо болезненно ощущают неправильное масло.
    Золотое правило. Лечи машину, а не закапывай глаза. Масленку на дисплее можно убрать более густым маслом, но больной ДВС будет убиваться еще быстрее и серьезней. Это как зубы или гипертонию лечить обезболивающими. В первом случае все может закончиться удалением, а во втором моргом
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Давление Масла в ДВС ALF.
    от Артём 993ква в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.06.2009, 12:37
  2. Давление масла на приборке-датчик.
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41
  3. Давление масла?
    от Feldsher в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43
  4. Давление масла
    от Илья в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •