Веселые фото 4

[rgubaev]

во-первых, ремень - ... вращается, что по-любому создаёт определенный обдув и температура на нижнем шкиве не будет равна температуре на верхнем

"Нижний шкив" - шкив коленвала, будет нагрет даже выше ОЖ. Он (коленвал) не имеет водяного охлаждения, но имеет масляные каналы (те самые 120 градусов). При этом, коленвал - это массивная "железка" с прекрасной теплопередачей.
"Верхние шкивы" - шкивы распредвалов, которые вообще в самой "горячей" зоне.
Что до "обдува в замкнутом пространстве" - ты в бане что ли никогда не был? Сильно веником "охлаждает"?

[Mikke]

кароч, это сложная задача - просчитать температуру ремня ГРМ, гугл не выдаёт таких данных. Чтобы опровергнуть этот миф - надо кому-то с термометром проверить на работающем движке

[Видади]

не сильно

[rgubaev]

не может она просто взять и прыгнуть, если только там взрыв не произошел

Тем не менее, в сети есть сведения как перепрошить панель на пропорциональную кривую, чтобы стрелочка реал показывала.

[Хэнки]

надо кому-то с термометром проверить на работающем движке

желательно сразу на скорости

[AXel_23]

Лемур, только ожОга

блеать
да что за день такой сегодня

[rgubaev]

я ремень генератора помпы руками трогал, после остановки, ожега не было

Начнем с того, что ремень какого "генератора помпы"? Во-вторых - гуглим "теплоемкость" и "тепловое сопротивление".

[Skodник]

"Нижний шкив" - шкив коленвала, будет нагрет даже выше ОЖ. Он (коленвал) не имеет водяного охлаждения, но имеет масляные каналы (те самые 120 градусов). При этом, коленвал - это массивная "железка" с прекрасной теплопередачей.
"Верхние шкивы" - шкивы распредвалов, которые вообще в самой "горячей" зоне.
Что до "обдува в замкнутом пространстве" - ты в бане что ли никогда не был? Сильно веником "охлаждает"?

Таки открой в бане дверь и почувствуешь что воздух остывает, так и происходит на ходу!

[rgubaev]

секунд 300. и не единожды

Повезло с термостатом.

[AXel_23]

так и происходит на ходу!

Артур. ремень закрыт полностью кожухом.

[Видади]

Артур. ремень закрыт полностью кожухом.

сколько объём воздуха в кожухе в кубических сантиметрах, исключая крутящиеся детали и статические болты?

[rgubaev]

ну ты не верно трактуешь, я понимаю о чем ты говоришь, но в конкретном случае приблуда лаптаймер сделана судя по всему для езды по треку, и темп масла там отображается начиная от 60 градусов в живую. А до 60 градусов просто не отображается.

Я сужу по своему авто. Что видел - то пишу. Маслоохлодитель, в режиме отжига, не сильно помогает, если что (да и не должен, наверное - и сам маловат и патрубки подходящие тонковаты).

[Mikke]

Таки открой в бане дверь и почувствуешь что воздух остывает, так и происходит на ходу!

и у бани стенки снаружи до 100% не греются!

[AXel_23]

сколько объём воздуха в кожухе в кубических сантиметрах, исключая крутящиеся детали и статические болты?

х.з. предлагаешь посчитать ?

[rgubaev]

кароч, это сложная задача - просчитать температуру ремня ГРМ, гугл не выдаёт таких данных. Чтобы опровергнуть этот миф - надо кому-то с термометром проверить на работающем движке

Эт можно (с) Двое из ларца.

--- Добавлено чуть позже ---

Таки открой в бане дверь и почувствуешь что воздух остывает, так и происходит на ходу!

Нет там двери. И задувает из радиатора тоже не прохладой. И стенки вокруг до рабочей нагреты.

[Видади]

[Mikke]

[Lemur]

Начнем с того, что ремень какого "генератора помпы"

AFN там один ремень идет на гену и помпу

ремень закрыт полностью кожухом

он там шевелится и у него есть ребра, которые создают воздушную движуху, даже в в жаре Сочей если при +50 включить вентилятор, будет дуть прохладный ветерок и остужать что нибудь

стенки снаружи до 100% не греются!

смотря сколько времени греть

[Mikke]

как видно - крышка не горячая ГРМ, жаль, ремня не видать

[Lemur]

ремень там красный... под крышкой его шкивы нагрели