Веселые фото 4

[Mikke]

два!
один ни когда не ездит, только с помощником.

движок-то один, хоть и оппозитный

--- Добавлено чуть позже ---

Мне пришлось щебенку на рельсы класть что бы тронуться.
.

а паровоз при этом с рельс не сойдет?

[Poltos]

а паровоз при этом с рельс не сойдет?

Я столб сбивал на 70км/ч, только краска немного облетела. А от маленького камушка при нажатии на него 23 тоннами просто хрустит как кортофельные чипсы.

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[OFA+]

движок-то один, хоть и оппозитный

--- Добавлено чуть позже ---



а паровоз при этом с рельс не сойдет?

От щебня что ли? Он его в пыль раздавит

--- Добавлено чуть позже ---

Пацанами были, положили костыль на тупике... В общем километра 2 мыы едва земли касались-так за нами гнались сцепщик и машинист маневрового Балбесы!

--- Добавлено чуть позже ---

Мы

[Mikke]

[AндрюXA]

  Скрытый текст:

[Mikke]

[zima]

А по поводу пропилиных рельс 100% нарисованно

Согласен

ребята, учите мат часть!
фото реальные.
всмотритесь в первое фото, там очень много мелких деталей, всё реально, прорисовать так в фотошопе не возможно.
я сам видел пробуксовки, но не таки конечно, но реально большие, выгрызало рельс сильно.
особенно этим грешат тепловозы.
пы.сы. - вспомнился мультик, без обид!

  Скрытый текст:

https://www.youtube.com/watch?v=vlpu0XIoBN8

[JohnyB5]

[Squipper]

  Скрытый текст:

Я один ничего не понял?

[Бамбарбия Кергуду]

Я один ничего не понял?

афроамериканец больше играет в баскет, чем в хок

[FalconM]

всмотритесь в первое фото,

Первое может быть, а второе 100 пудов нарисовали.

особенно этим грешат тепловозы.

Без разницы, тепловоз или утюг. В основном у всех тягочи с последовательным возбуждением и при обрыве обмотки возбуждения двигло уходит в разнос.

[logan]

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

[rgubaev]

В основном у всех тягочи с последовательным возбуждением и при обрыве обмотки возбуждения двигло уходит в разнос.

Это как?

[logan]

[Poltos]

... В основном у всех тягочи с последовательным возбуждением и при обрыве обмотки возбуждения двигло уходит в разнос.

Ну далеко по разному, на тракторах всегда параллель, на утюгах от режима зависит от последовательного переключается в паралель, на переменке не помню как уже сделанно. И при обрыве двигло ну ни как не может пойти в разнос.

[zima]

мля!
одни железнодорожники тут, походу!

Без разницы, тепловоз или утюг. В основном у всех тягочи с последовательным возбуждением и при обрыве обмотки возбуждения двигло уходит в разнос.

я больше про средний ремонт по верхнему строению пути. тепловозы тянут машины, а они забурились вглубь, вот и буксуют заразы.
но сейчас всё новей машины. там куча электроники. пробуксовок нет, не то что раньше.

[Дедушко]

Создали б свою тему паровозную, а лучше форум. Шпалы ещё не обсуждали. Преимущества полустанков, убогость привокзальных кафе, заниженные платформы и т.д. и т.п.

[FalconM]

на тракторах всегда параллель, на утюгах от режима зависит от последовательного переключается в паралель, на переменке не помню как уже сделанно. И при обрыве двигло ну ни как не может пойти в разнос.

Ну да пардоньте, параллель конечно. Так вот при обрыве возбуждения на якорь поступает нерегулируемое напряжение и двигло идет в разнос. На практике я такого не видел, но в техноре это рассказывали.

на переменке не помню как уже сделанно.

На переменке трансформатор.

И при обрыве двигло ну ни как не может пойти в разнос.

Еще как может.

--- Добавлено чуть позже ---

Создали б свою тему паровозную,

Если создать такую тему, там будут сисьге обсуждать

[OFA+]

Во всем виноват Москит!

[Poltos]

Ну да пардоньте, параллель конечно. Так вот при обрыве возбуждения на якорь поступает нерегулируемое напряжение и двигло идет в разнос. На практике я такого не видел, но в техноре это рассказывали.


На переменке трансформатор.


Еще как может.

--- Добавлено чуть позже ---


Если создать такую тему, там будут сисьге обсуждать

Это должен апокалипсис произойти чтоб на якорь пробило,и защита не отработала.
Причем тему сисек переплюнет