"MD Tuning" оно же "Доработка дроссельного узла", оно же "Улыбающийся дроссель" - Страница 4
  1. #61
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пильнул...прокатился только что около работы-первые ощущения-трогаться стало лучше,комфортнее
    но мотор еще холодный,вечером отпишусь как трогается на прогретом авто
    сделаю сейчас парочку фото...

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот так сделал...горб спилил с одной стороны и сделал ямку~2мм с другой стороны..

    --- Добавлено чуть позже ---

    И все это с учетом злого софта
    Изображения Изображения         
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  2. #62
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну теперь пора кататься... пилил то по инструкции?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #63
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Ну теперь пора кататься... пилил то по инструкции?
    ну естессно...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  4. #64
    Pointer Аватар для kser2003
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    Москва Гольяново
    Возраст
    40
    Сообщений
    54
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    .прокатился только что около работы-первые ощущения-трогаться стало лучше,комфортнее
    Супер! Только залез сюда, думал видос новый про мдтюнинг закинуть, а тут уже смелый первопроходец тестирует Вот молоток! Спасибо! Хотелось бы побольше отзыв, что да как изменилось. Вот только сегодня опять ругался на тупую педаль газа После пробки двигатель по климатронику 93 градуса - вроде все норм. А все равно подтупливает. может конечно интеркулер нагревается в пробке, или сама заслонка нагревается и тупит??? Руки очень чешутся ее запилить
    Passat b5 2001г 1.8т AWT Механика Чип kalex
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/106614/

  5. #65
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С таким наддувом там уже по барабану на дроссель должно быть...

    чисто в теории пульсации и завихрения способны снизить склонность к детонации и будут способствовать качественному приготовлению заряда... самый важный момент пожалуй это максимальная скорость движения заряда по кс в конце такта сжатия для более равномерного воспламенения заряда...

    только вот как на практике это себя покажет хренк знает... тут только опытным путем... снимай логи... глянем на откаты и уоз... и если есть старые то тоже кидай
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  6. #66
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    С таким наддувом там уже по барабану на дроссель должно быть...

    чисто в теории пульсации и завихрения способны снизить склонность к детонации и будут способствовать качественному приготовлению заряда... самый важный момент пожалуй это максимальная скорость движения заряда по кс в конце такта сжатия для более равномерного воспламенения заряда...
    скорее всего этот тюнинг дросселя как правда они говорят делает лучше трогание и работу на малых оборотах....в теории да ведь когда трогаешся нажимаешь на газ чуть-чуть и как раз попадаешь заслонкой в эту прорезь,а на любом моторе скорее всего в это время идет обогащение..вот и выравнивается смесь...а так х.з.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  7. #67
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kser2003 Посмотреть сообщение
    Руки очень чешутся ее запилить
    ну запили... только логи сними, до и после мандаринового тюнинха... 003/114/115 и 003/020/031... там вся польза, или вред будет на лицо...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  8. #68
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,123
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    скорее всего этот тюнинг дросселя как правда они говорят делает лучше трогание и работу на малых оборотах....в теории да ведь когда трогаешся нажимаешь на газ чуть-чуть и как раз попадаешь заслонкой в эту прорезь,а на любом моторе скорее всего в это время идет обогащение..вот и выравнивается смесь...а так х.з.
    если я не ошибаюсь, обогащение смеси идет при полном открытие дроселе или близком к полному открытию, а при таких режимах обычно стехиометрический состав 1 к 14.7, просто образовывается яма в дроселе)
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  9. #69
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну что!!! отписываюсь по факту!!!! только плюсы! главное-уменьшилась турбояма,появилась тяга с 1500 об...появилась легкость педали.Вообщем ребят!! супер...минусов пока не вижу.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  10. #70
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    только плюсы! главное-уменьшилась турбояма,появилась тяга с 1500 об...появилась легкость педали
    Не так быстро

    а логи снять?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  11. #71
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Не так быстро

    а логи снять?
    не ну логи постараюсь снять...а что это даст?...если по очучениям уже есть плюсы...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  12. #72
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    .а что это даст?
    не поедут же все на твоем пассате кататься... а так, это видно будет

    согласен?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  13. #73
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    не поедут же все на твоем пассате кататься... а так, это видно будет

    согласен?
    не ну правильно....каждый может расточить по своему...может больше,а может меньше точнуть..
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  14. #74
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,123
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    не ну правильно....каждый может расточить по своему...может больше,а может меньше точнуть..
    можно спросить, у тебя чип стоит? или сток

    --- Добавлено чуть позже ---

    или как повысил наддув?

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстате я юзал прошивку от неизвестного автора, там педаль газа по сравнению как каклекс делает совершенно другая, но на мой взгляд это дико , слешком резкий угол открытия, но на низах тачка лучше едет))
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  15. #75
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    можно спросить, у тебя чип стоит? или сток
    а по видео не видно? что давка 1,2 бара

    естественно чип при чем злой... с нагрузками под 11,5
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  16. #76
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    можно спросить, у тебя чип стоит? или сток

    --- Добавлено чуть позже ---

    или как повысил наддув?

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстате я юзал прошивку от неизвестного автора, там педаль газа по сравнению как каклекс делает совершенно другая, но на мой взгляд это дико , слешком резкий угол открытия, но на низах тачка лучше едет))
    да чип...все правилось прошивкой...на 92-м детон ужасный...заправляюсь в основном 50% на 50%-95 и 98.....если еду далеко,а не по городу то 95...если по городу то 98.
    ну у тебя эл. педаль газа,а у меня тросик.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    а по видео не видно? что давка 1,2 бара

    естественно чип при чем злой... с нагрузками под 11,5
    иногда при резком топании в газ поднимается до 1.5....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    да чип...все правилось прошивкой...на 92-м детон ужасный...заправляюсь в основном 50% на 50%-95 и 98.....если еду далеко,а не по городу то 95...если по городу то 98.

    --- Добавлено чуть позже ---



    иногда при резком топании в газ поднимается до 1.5....
    вообщем по расходу- все как было так и осталось. Съездил в деревню-150 туда и 150 обратно и там накатал 30км....туда ехал груженый где то 100-120кг +3 человека в салоне...Расход 8.4 по трассе...обратно ехал пустой-расход 7.9л\100км...
    тестим дальше...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  17. #77
    Pointer Аватар для kser2003
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    Москва Гольяново
    Возраст
    40
    Сообщений
    54
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    тестим дальше...
    интересует такой вопрос: Не может ли получится так, что тяжело подобрать нужное положение педали газа. То машина слишком разгоняется, а то не едет, и равномерно ехать невозможно?
    Passat b5 2001г 1.8т AWT Механика Чип kalex
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/106614/

  18. #78
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    Город плюс трасса... Если не гусарить... И не сильно нарушать скоростной режим... [emoji23] что же будет если поставить тубус от адамса и мандариновый дроссель? Даже страшно подумать[emoji23]
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  19. #79
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,123
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    а по видео не видно? что давка 1,2 бара

    естественно чип при чем злой... с нагрузками под 11,5
    поднять наддув можно не только прошивкой

    --- Добавлено чуть позже ---

    aleks19411, ну я чего то думал что у тебя ЭПГ, ну на такой педали может и есть смысл сделать пропилить,
    нуддув 1.5 этот датчит, подвирает..))) у меня иногда и 1.6 показывает, по факту по логом 1.4 максимум надувал

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение

    Город плюс трасса... Если не гусарить... И не сильно нарушать скоростной режим... [
    7.1 чего то маловато, у меня по трассе миниум было 8.3, а сейчас 9
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  20. #80
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение

    Город плюс трасса... Если не гусарить... И не сильно нарушать скоростной режим... [emoji23] что же будет если поставить тубус от адамса и мандариновый дроссель? Даже страшно подумать[emoji23]
    у тебя седан?..у меня универсал на перфокоже и колесах 215\60\р16...как думаешь у тебя такой же был бы расход?
    причем 8.4 и 7.9 это я почти гусарил везде обгоны от 120 до 140...а средняя скорость 80-110.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    поднять наддув можно не только прошивкой

    --- Добавлено чуть позже ---

    aleks19411, ну я чего то думал что у тебя ЭПГ, ну на такой педали может и есть смысл сделать пропилить,
    нуддув 1.5 этот датчит, подвирает..))) у меня иногда и 1.6 показывает, по факту по логом 1.4 максимум надувал

    --- Добавлено чуть позже ---



    7.1 чего то маловато, у меня по трассе миниум было 8.3, а сейчас 9
    не датчик не подвирает-спецом проверял-у друга брал другой-дефи...потому как этот дешевый с али мне показался сомнительным...да и цена у него 350р была.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kser2003 Посмотреть сообщение
    интересует такой вопрос: Не может ли получится так, что тяжело подобрать нужное положение педали газа. То машина слишком разгоняется, а то не едет, и равномерно ехать невозможно?
    тут дело не в том что подобрать нужное положение....при разгоне с места-тапка в пол-ты не почуешь никаких изменений вообще...а при нормальной езде,так сказать гражданской когда нажимаешь скажем процентов на 15-20 педальку..то машина как то легче себя чувствует что ли...вообще изучив всю теорию прохождения воздуха через дроссель-понял,что хуже не будет,а лучше будет-и то хорошо...но как вижу результат есть,хоть и маленький,но есть....
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"
    от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.10.2007, 12:25
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57
  4. Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
    от Spaze в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40
  5. Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
    от VicNick в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •