Большие провалы мощности с кондеем

[RusLan_090]

Приветствую всех! Движка после капиталки, работает четко, без нареканий. Заправил систему фреоном около месяца назад (катался, нарадоваться не мог около 2 недель). Решил дросель адаптировать: скинул клейму с батарейки минусовую, адаптировал, обороты плавали (знаю, что такое бывает).
Выехал на след день, час покатался включил кондей, покатался еще час. На светофоре загорается зеленый, жму педаль газа - машина стоит, убираю с газа - на хх ооочень медленно трогается. Попытка № 2 - такая же. Дал газу больше, чем в пол педали - тупняк секунды 3 и начинает ускорятся
Иногда, чтобы тронутся в горочку приходится выключать кондей... При выключенном все снова работает как часики
Кстати акпп стала работать намного тупее - обороты закидывает, долго думает (опять же с кондеем)
А вот раньше с кондеем вообще почти не чухалась потеря мощности. Коробка шустро перебирала передачи. Движка чуть чуть тупил, но это даже не замечалось.
В чем причина такого сбоя?

[maksstranger]

В первую очередь - опросить ЭБУД на предмет ошибок. Дальнейшие действия зависят от результата.

[RusLan_090]

maksstranger, Ок! На днях поеду на полную диагностику...
По сути та, так не должно быть?!

[floyd]

Кондей при резком увеличении нагрузки вообще отключается.

[Parad0x]

Диагностика покажет, предполагаю, что ДМРВ.

[Адамс]

предполагаю, что ДМРВ.

Не один ты так думаешь, но ловушки - грамотно расставлены...

[RusLan_090]

Не исключено, что ДМРВ. Но просто мистика какая то! Катался нарадоваться не мог. Скинул клейму - поставил и все! Счастье пропало!

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, какие показания должны быть по ДМРВ?