муки выбора

**tahoe** · 16.07.2015, 00:21

Сообщение от andryxer

взгляд упал на шеви эпика...
что скажете?
сильно не пинайте

"Американское" ведро на не фига не по-американски жесткой подвеске. Машин большой, пластика в салоне много, причем качество последнего сомнительное на фоне пассатовского.
Подвеска... мне кажется вместо пружин там "буратины" установлены....) Реально дубовая, как телега.
Подвеска низковата для такого габаритного авто, проходимость соответствующая.
Из плюсов только огромный салон.

**SerGoD** · 16.07.2015, 00:56

Сообщение от MagnumAE

В этом плане опель - вообще бесплатный автомобиль

Это если не лезть в двигло и коробку... поршневая - 34 штуки не ориг, диск сцепления 11 штук... контрактник выходит вдвое дешевле ремонта... причем контрактник говно, по определению, потому, что опель... речь о 1,6 хеп, хер и прочих твинпортах... хуже таёты... сейчас обкатывается один мой пациент после доработки поршней... опель, оказывается, забывает сливные отверстия делать под маслосъемными кольцами... приходится тупо сверлить...

**AXel_23** · 16.07.2015, 07:51

Сообщение от SerGoD

Это если не лезть в двигло и коробку...

а нах туда лезть?

Сообщение от SerGoD

причем контрактник говно, по определению, потому, что опель...

пипец.
чем контрактник плох? заказывал с европы полтора года назад для знакомой. отличный мотор приехал по состоянию.

Сообщение от SerGoD

сейчас обкатывается один мой пациент после доработки поршней... опель, оказывается, забывает сливные отверстия делать под маслосъемными кольцами... приходится тупо сверлить...

зачем это делать? и с чего ты взял что опель забыл про эти отверстия?

кулибины мля

**andryxer** · 16.07.2015, 08:29

Сообщение от tahoe

мне кажется вместо пружин там "буратины" установлены....

что это?

**еще Сергей** · 16.07.2015, 10:24

Сообщение от SerGoD

Это если не лезть в двигло и коробку...

ну да, берешь же машину только чтоб туда залезть
о том и речь идет, что лучше проще посвежей, чем понтовей но ведро, в которое как раз и будешь лазить регулярно

**tahoe** · 16.07.2015, 14:37

Сообщение от andryxer

что это?

Это когда пружина (или рессора) ломается, на ее место ставят деревяную колобаху, чтоб доехать. Это и есть "буратино") или "пенек"

**andryxer** · 16.07.2015, 15:22

а что скажете про круза?

**tahoe** · 16.07.2015, 15:37

Сообщение от andryxer

а что скажете про круза?

Круз х.з.. Один знакомый купил гдето год наза хачбек, брал новьё, после стаааарого форда оочень рад, все его устраивает...

**AXel_23** · 16.07.2015, 15:39

Сообщение от andryxer

а что скажете про круза?

опеля нет, а круза да?

он классом ниже, отделка фуфло и тд.

**andryxer** · 16.07.2015, 15:58

Сообщение от AXel_23

он классом ниже

зато свежее...

**MagnumAE** · 16.07.2015, 15:58

Один знакомый крузовод за два года езды меняет третий ЭБУ. При этом говорит - болячка.
Болячка, блейать, стоимостью под полтос!!!

ЗЫ Мопед не мой

**AXel_23** · 16.07.2015, 16:04

Сообщение от andryxer

зато свежее...

Ну тогда смотри лачети, еще свежей будет

**FLYTs** · 16.07.2015, 16:06

Нексию у Микки бери

он с нее уже даже шашечки почти оттер

а че?... любой опель становится шевроле, а через пару лет становится ДЭУ а потом ZAZом... так зачем платить больше

... там принцип наследия платформы просматривается через десятилетия...

опель кадет эвалюционировал в шевроле ланос, потом в деу ланос, затем в заз шанс... и еще куча примеров раскопок в дебрях платформ 80-х годов

**andryxer** · 16.07.2015, 17:02

Сообщение от FLYTs

опель становится шевроле, а через пару лет становится ДЭУ а потом ZAZом.

ауди-фольксваген-шкода
не?

**AXel_23** · 16.07.2015, 18:32

Сообщение от FLYTs

а че?... любой опель становится шевроле, а через пару лет становится ДЭУ а потом ZAZом... так зачем платить больше... там принцип наследия платформы просматривается через десятилетия...

опель кадет эвалюционировал в шевроле ланос, потом в деу ланос, затем в заз шанс... и еще куча примеров раскопок в дебрях платформ 80-х годов

Ты не че не перепутал? историю GM а именно Opel прочти, и про первый патент прочти

, выше тобой указанное шло на переплавку а потом из этого метала делали Опель

учи мат часть ептанама

**MagnumAE** · 16.07.2015, 18:48

Сообщение от FLYTs

опель кадет эвалюционировал в шевроле ланос

В ДЭУ-Нексию.
Последний Кадет, если мне склероз не изменяет, вышел в 86 году. А Нексия до сих пор - живее всех живых

ДЭУ!!!!!Прекратите насиловть труп!!!Он уже воняет и чавкает!!!!

**AXel_23** · 16.07.2015, 19:08

Сообщение от MagnumAE

ДЭУ!!!!!Прекратите насиловть труп!!!Он уже воняет и чавкает!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

а теперь по астре и крузу

Астра J

Круз

Шкода

Пассат

Пассат Б5

**FLYTs** · 16.07.2015, 19:42

AXel_23, ниче не напутал... лет через десять жди шевроле на платформе твоей астры

а потом через пять лет ее сольют в дэу... потом в Заз Астра выпустят за 200 тыр новье

году в 2025-м

Как новая джентра это ссука лачетти до последнего винта

и нефиг там читать... они любят купить у Опеля платформу за три копейки десятилетней давности и клепать на ней дешевый хлам

**tahoe** · 17.07.2015, 10:50

Сообщение от FLYTs

Как новая джентра это ссука лачетти до последнего винта

Сплошные реинкарнации) У нее очень много имен

Suzuki Forenza, Chevrolet Lacetti, Buick Excelle, Chevrolet Optra, Daewoo Nubira, Holden Viva - под всеми эти названиями скрывается одна и та же модель, ...

**andryxer** · 28.07.2015, 16:44

авто выбрано и оплачено...
тему закрываю...
а где кнопка закрытия????

Тема: муки выбора

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Муки выбора авто

муки выбора турбины или что лучше?

Муки выбора.

Пассат В6 с двигателем 1,9 TDI, муки выбора

Трактор 2002 г. 4motion - муки выбора

Ваши права