На юге Испании, где установилась сухая и жаркая погода, команда инженеров АвтоВАЗа проводит ходовые испытания прототипов Лада Веста и Лада Икс Рей.
Серийная головная и задняя оптика у прототипов может служить косвенным доказательством того, что испытания машин вышли на финишную прямую.
Первым на конвейер поступит модель Лада Веста, чье производство стартуют 25 сентября.
Автомобиль будет доступен в трех вариантах оснащения («Классик», «Комфорт» и «Люкс»), а общее число модификаций достигнет одиннадцати.



Машину станут выпускать с бензиновыми моторами объемом 1,6 литра и мощностью 87, 106 и 114 л.с.
Покупатели Lada Vesta смогут выбрать между тремя различными типами коробок передач.
Помимо привычной владельцам автомобилей Лада 5-ступенчатой механической КПП, новая Веста сможет переключать передачи за водителя при помощи вариатора или роботизированной механики (АМТ).
Седан Lada Vesta на российском рынке в базовом исполнении будет стоить от 500 до 550 тыс. рублей.

Не исключено, что из-за экономического кризиса европейские таксисты пересядут на дешевые Lada Vesta. Кликните по фото и узнайте, на чем ездят таксисты в Европе сегодня

Высокий хэтчбек Лада Икс Рей запустят в производство 15 декабря, а у дилеров машина появится в начале следующего года.
Lada XRAY выйдет на рынок в пяти комплектациях. В базовом оснащении машина будет иметь ABS и систему курсовой устойчивости, а также аудиосистему с четырьмя динамиками и фронтальные подушки безопасности.
Устанавливать кондиционер на машину начального уровня АвтоВАЗ не планирует.


В гамму моторов машины войдут 1,6-литровые бензиновые двигатели мощностью 106 л.с. и 114 л.с. и 123-сильный бензиновый агрегат объемом 1,8 литра.
Потребители смогут выбирать между механической коробкой передач и роботизированной трансмиссией АМТ, имеющей два режима работы: «Эконом» и «Спорт».

По последней официальной информации, диапазон цен на новинку составит от 500 до 600 тысяч рублей.

Источник