Помогите с расходом\тягой AWM
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    07.12.2014
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите с расходом\тягой AWM

    был расход город 12-14 трасса 8.5-10 (не блеск, но всё таки) машина тянула хорошо.
    Потом на ходу у меня порвался ремень гура, вискомуфты.
    Было выявлено что словил клина подшипник вискомуфты и ремень стерся и лопнул.
    После замены подшипника и ремня, выявился гул, похож на гул подшипников генератора(при нажатии на газ гул усиливается) но пока не было точно определено и исправлено.
    НО поднялся расход и машина не тянет. Подключил ВАГ КОМ ошибка дмрв слабый сигнал, спорадическая, и ошибка на АКПП что данные ЭБУ при нагрузке неправильные.
    Заказал новый дмрв, сегодня поставил(Bosh 0 280 218 063). А машина так же не едет, и расход не уменьшился. Полазил по форуму почитал, что было предпринято для проверки:
    Снял фишку датчика, не стал ехать, но холостых разницы нет. Не умею и не знаю как снимать показания напряжения с фишки, поэтому вычитал совет что можно проверить показания в 2 группе когда нажимаю на газ.
    На хх - 3.13
    Резко нажимаю на газ
    на 6000 - 145.82
    По идее это значит как я понял что датчик живой.
    Показания в 32 группе:
    аддитивное 0.8
    мульт - 1.3
    2 лямбда программно отключена

    Вот главный вопрос..? (я не гуру, только познаю азы устройства авто)
    Может ли быть повышенный расход и ухудшенная тяга изза гула подшипников либо генератора либо вискомуфты.
    Или может ремень перетянули и нагрузка при вращении больше. Или вращении ролика стало более тугое что ли.
    Просто не знаю с чем связать эту ситуацию. Было всё хорошо, лопнул ремень.. заменили.. стало только хуже.
    Или когда ремень рвался, мог ли еще что либо еще задеть? Что сразу выявить не получилось...

    Добавлю что ошибок по двигателю и АКПП до момента проблем с ремнем не было. После, появилась ошибка дмрв и акпп. после замены ошибки не появляются.
    Когда снимал фишку появилась опять что сигнал дмрв слабый, и АКПП неправильный сигнал под нагрузкой.
    Стер, подключил фишку на дмрв, покатался, ошибок больше не было.
    vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
    VIN: WVWVD63B24E039921

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    07.12.2014
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    даже мыслей ни у кого нет в чем может быть проблема..?
    vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
    VIN: WVWVD63B24E039921

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну как же, стоит искать проблему в том, что разбиралось/собиралось для замены подшипника visco-муфты. Для начала опрессовать впуск.

  4. #4
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Походу дыра имеет место быть.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  5. #5
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Походу дыра имеет место быть.
    или не быть...

    вот в чем подсос???


    покажет опресовка впуска...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    07.12.2014
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Узнали что гул идет от натяжителя. Почему то его не заменили до этого.
    Опрессовку сделаю, но интересно если есть дыра которая так сказывается на работе двигателя, то почему такие показания адекватные в 32 группе.
    vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
    VIN: WVWVD63B24E039921

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stfu Посмотреть сообщение
    Узнали что гул идет от натяжителя. Почему то его не заменили до этого.
    Опрессовку сделаю, но интересно если есть дыра которая так сказывается на работе двигателя, то почему такие показания адекватные в 32 группе.
    потому что мотор сам их правит,сдвигая угол или впрыскивая больше топлива....какой угол дросселя на хх? расход воздуха в идеале 2.80г\сек....3.13 тоже в допусках,но завышен.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    07.12.2014
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: Lg_k2eDELGs.jpg
Просмотров: 139

Размер: 75.3 Кб
    Вот сфотографировал показания.
    машина прогрета до 86гр

    aleks19411, Сегодня показания 2.58
    vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
    VIN: WVWVD63B24E039921

  9. #9
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так давай снимай логи 03 114 115 и 03 20 31 а вообще жарко сейчас на впуске....
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

Похожие темы

  1. Помогите разобраться с Логом AWM
    от VadimVasiluev в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.02.2011, 19:57
  2. Знающие люди помогите плиз по двиг AWM .
    от Fireangel в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 14.09.2009, 21:54
  3. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 03.12.2008, 20:48
  4. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 30.05.2008, 13:12
  5. Помогите решить проблему с 1,8Т AWM
    от pavel-mps в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.03.2007, 16:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •