0
-
05.07.2015, 00:37 #1
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
Помогите с расходом\тягой AWM
был расход город 12-14 трасса 8.5-10 (не блеск, но всё таки) машина тянула хорошо.
Потом на ходу у меня порвался ремень гура, вискомуфты.
Было выявлено что словил клина подшипник вискомуфты и ремень стерся и лопнул.
После замены подшипника и ремня, выявился гул, похож на гул подшипников генератора(при нажатии на газ гул усиливается) но пока не было точно определено и исправлено.
НО поднялся расход и машина не тянет. Подключил ВАГ КОМ ошибка дмрв слабый сигнал, спорадическая, и ошибка на АКПП что данные ЭБУ при нагрузке неправильные.
Заказал новый дмрв, сегодня поставил(Bosh 0 280 218 063). А машина так же не едет, и расход не уменьшился. Полазил по форуму почитал, что было предпринято для проверки:
Снял фишку датчика, не стал ехать, но холостых разницы нет. Не умею и не знаю как снимать показания напряжения с фишки, поэтому вычитал совет что можно проверить показания в 2 группе когда нажимаю на газ.
На хх - 3.13
Резко нажимаю на газ
на 6000 - 145.82
По идее это значит как я понял что датчик живой.
Показания в 32 группе:
аддитивное 0.8
мульт - 1.3
2 лямбда программно отключена
Вот главный вопрос..? (я не гуру, только познаю азы устройства авто)
Может ли быть повышенный расход и ухудшенная тяга изза гула подшипников либо генератора либо вискомуфты.
Или может ремень перетянули и нагрузка при вращении больше. Или вращении ролика стало более тугое что ли.
Просто не знаю с чем связать эту ситуацию. Было всё хорошо, лопнул ремень.. заменили.. стало только хуже.
Или когда ремень рвался, мог ли еще что либо еще задеть? Что сразу выявить не получилось...
Добавлю что ошибок по двигателю и АКПП до момента проблем с ремнем не было. После, появилась ошибка дмрв и акпп. после замены ошибки не появляются.
Когда снимал фишку появилась опять что сигнал дмрв слабый, и АКПП неправильный сигнал под нагрузкой.
Стер, подключил фишку на дмрв, покатался, ошибок больше не было.vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
-
05.07.2015, 11:16 #2
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
0даже мыслей ни у кого нет в чем может быть проблема..?
vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
-
05.07.2015, 12:44 #3
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Ну как же, стоит искать проблему в том, что разбиралось/собиралось для замены подшипника visco-муфты. Для начала опрессовать впуск.
-
05.07.2015, 15:01 #4
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0Походу дыра имеет место быть.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
05.07.2015, 16:08 #5
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
05.07.2015, 16:50 #6
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
0Узнали что гул идет от натяжителя. Почему то его не заменили до этого.
Опрессовку сделаю, но интересно если есть дыра которая так сказывается на работе двигателя, то почему такие показания адекватные в 32 группе.vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
-
05.07.2015, 17:41 #7
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
05.07.2015, 19:48 #8
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
0
Вот сфотографировал показания.
машина прогрета до 86гр
aleks19411, Сегодня показания 2.58vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
-
05.07.2015, 19:56 #9
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0так давай снимай логи 03 114 115 и 03 20 31 а вообще жарко сейчас на впуске....
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
Похожие темы
-
Помогите разобраться с Логом AWM
от VadimVasiluev в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 28.02.2011, 19:57 -
Знающие люди помогите плиз по двиг AWM .
от Fireangel в разделе Архив 2009г.Ответов: 32Последнее сообщение: 14.09.2009, 21:54 -
Помогите разобраться с тягой...продолжение...
от AvguR в разделе Архив 2008г.Ответов: 27Последнее сообщение: 03.12.2008, 20:48 -
Обладатели AWT/ AWM помогите избавиться от сомнений.
от Фигаро в разделе Архив 2008г.Ответов: 59Последнее сообщение: 30.05.2008, 13:12 -
Помогите решить проблему с 1,8Т AWM
от pavel-mps в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 05.03.2007, 16:10