0
Тема: Тугой руль на горячую
-
05.07.2015, 22:47 #21
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,943
Спасибо: Получено: 5,191
Отправлено: 227
Мне всё интересно, где все вычитали что G002/004 - минералка?
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
06.07.2015, 10:15 #22
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0На бачке
--- Добавлено чуть позже ---
На оригинальной баклашке состав не написан. Также ни слова про минералка или синтетика.
--- Добавлено чуть позже ---
Я когда изучал аопрос про гудящий насос то наткнулся на тему,где ктото написпл что может расслаиться шланг высокого давления от старости, и насосу будет тяжело прокачать через него жижу,в итоге получаем тяжелый руль и воющий носос.B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
06.07.2015, 10:33 #23
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,534
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 71
Отправлено: 13
-
06.07.2015, 12:11 #24
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0Ну вот у меня гудит и на холодную тоже, но заметно тише чем на горячую. Видимо это опять же связано с разжижением жидкости от нагрева, поэтому старичок насос уже не в состоянии нормально работать. Если с остольной системой гур всё нормально,то,я думаю, гудение и тяжелый поворот излечится промывкой и заменой насоса плюс оригинальную жижу.
B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
06.07.2015, 16:05 #25
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
06.07.2015, 17:43 #26
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0Езжу на Dextron III уже 2 года. Ездил и на старом насосе и сейчас на новом.
Вот так менять масло ГУР - https://www.drive2.ru/l/3059587/
После замены насоса опять-таки залили Dex III - https://www.drive2.ru/l/3163244/
Повторная замена масла ГУР спустя 1,5 года - https://www.drive2.ru/l/6822807/VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
06.07.2015, 18:05 #27
-
08.07.2015, 13:43 #28
- Регистрация
- 23.04.2015
- Адрес
- г. Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,712
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 72
-
08.07.2015, 19:03 #29
-
08.07.2015, 20:32 #30
- Регистрация
- 23.04.2015
- Адрес
- г. Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,712
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 72
0Раньше была G002 - это минералка. Сейчас в качестве замены идет G0004 - это синтетика. Вроде как взаимозаменяемы, но я бы смешивать не решился. Вот тут о них есть http://reikinet.ru/tablica-masel-gur только 0002 - это все-таки минералка, а не синтетка как у них.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну вообще, у меня на горячую тоже тяжелее руль становится. Это - нормально, т.к. при нагреве масло становится более текучим. И гудеть может в крайних положениях - это тоже нормально. А к чему это пишу - у меня насос новый ZF. Если гудит постоянно и не устраивает тяжесть руля, я бы залил Декстрон.Рассея, Тула, Passat B5 1,6 ANA 2000
-
08.07.2015, 23:51 #31
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,943
Спасибо: Получено: 5,191
Отправлено: 227
0Несколько месяцев назад менял себе жидкость ГУРа. Изначально была залита G004, заменил на Pentosin CHF 11S, который идёт как аналог G002. Перед заменой взял пустую баночку и смешал их, сутки она простояла - ничего не произошло, не свернулось, ни осадка не было. Так что мешать их можно.
По твоей ссылке всё правильно написано, только G004 не минералка, а полусинтетика. Я думаю что минералкой на морозе все сальники повыдавливало бы.
В интернете много находил информации об этих обеих жидкостях и пришёл к выводу, что в оригинальных канистрах налит Pentosin: в G002 - Pentosin CHF 11S, в G004 - Pentosin CHF 202. Разница - в присадках.
Страницы официального сайта Pentosin:
http://pentosin-oil.ru/products/hydr...d-oils/67.html
http://pentosin-oil.ru/products/hydr...d-oils/68.html
Почитай комментарии, которые идут после описания продукта, там представитель фирмы отвечает на различные вопросы. Особенно интересные на странице про Pentosin CHF 11S.
Вот некоторые:
# максим 14.04.2014 22:54
Я совсем запутался, имеется авто рассат б5 до рестайл 2000г.на крышке бочка гидроусилителя написано, только минеральное масло g002, а тут есть допуск на g002,но в описании пишется,что оно синтетическое :o .Так что есть правда,что мне лить вот это масло или как утверждают vagвцы 004 после которого начинает гудеть гур...
0 # Михаил 15.04.2014 15:10
Максим, добрый день! Продукция Pentosin серии CHF лучшее, что можно купить для ГУР. В оригинальную тару VAG разливает Pentosin CHF202. Продукт CHF 11S более прогрессивный. Оба продукта взаимозаменяемы не ошибетесь. ГУР будет гудеть если налить Дехрон или "универсальное" масло ГУР.
0 # максим 15.04.2014 20:37
Михаил,добрый день! В том и дело,что после замены шланга высокого давления залил g004,начал на холодную гудеть гур и плавать обороты при вращении рулем.до это было g002 заливал из старых запасов,в любой мороз гур не издавал ни каких звуков,никаких левых жидкостей гур не пробывал. Собственно, g002 получается синтетическое масло,а на крышке написано,только минералку лить вот тут и начинается противоречия.т.е. это ошибка vagговцев или под минеральным маслом они,понимают,что то другое?спасибо
0 # Михаил 16.04.2014 08:52
Здравствуйте Максим! G004 упрощенный продукт специально для первой заливки. Удешевили его в рамках снижения цены всех деталей нового автомобиля. Ниже % содержания синтетического масла - хуже прокачиваемость . Вы можете оценить этот параметр по техническим листам (Динамическая вязкость). Поэтому G002 ведет себя лучше, однако VAG не может заявить о своей экономии, отсюда такие рекомендации.
# Семён 23.10.2014 17:39
Подскажите, пожалуйста, какие основы у CHF 11s и 202 - пао, эстеры, ГК или др.?
0 # Михаил 24.10.2014 09:08
Здравствуйте, Семен. CHF 11S PAO, CHF 202 PAO+HC в комплексе с добавками.
Вот поэтому я себе Pentosin CHF 11S залил.
--- Добавлено чуть позже ---
Есть, кстати, и сейчас в продаже G002. Идёт с таким номером - G 002000A2B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
09.07.2015, 06:34 #32
- Регистрация
- 28.10.2014
- Адрес
- Казахстан, Кокшетау
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 383
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 45
0А когда тугой руль становиться в районе заднего левого колеса есть звук ? Такой как колесо спускает. Но это точно не колесо. А остынет машина с полчаса в тени и нет уже звука.
VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002
-
09.07.2015, 09:10 #33
- Регистрация
- 23.04.2015
- Адрес
- г. Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,712
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 72
0Есть один способ, но он не для слабонервных (я себе так делал). Меняешь жидкость ГУР и прокачиваешь на заведенной просто крутя руль. На изношенном насосе визг будет стоять такой, что уши закладывает. И успакаивается он долго (у меня только на вторй день). А новый насос при таком же способе замолчал ч/з 20 сек. И при плохом насосе он может в одну сторну клинить. У меня в один прекрасный день насос просто замолчал и руль мог крутить только вправо. А влево только на оборотах свыше 3000.
Насос я брал ZF от Шнивы. разница только в выдаваемом давлении - 120 бар на родном и 104 на Шниве. Думаю изношенный насос положенные характеристики все равно не выдаст, поэтому я разницы и не почувствовал, только тихо стало.Рассея, Тула, Passat B5 1,6 ANA 2000
Похожие темы
-
Стал тугой руль после замены тяги. Почему?
от Vovan77 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 14Последнее сообщение: 02.04.2013, 10:16 -
Тугой руль.Помогите pls.
от 3axapp в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 12.03.2010, 14:00 -
Тугой руль.
от Markis в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.02.2010, 20:55 -
Покупка В5.5 - тугой руль; нет знака VW на лобовом
от tmarat в разделе Архив 2009г.Ответов: 30Последнее сообщение: 04.05.2009, 21:17 -
"Тугой" руль. Что можно сделать?
от Kadik в разделе Архив 2007г.Ответов: 26Последнее сообщение: 26.01.2007, 23:43