0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Всем доброго времени суток, прошу помочь в установлении проблемы.При переключении любой передачи, как на высшую, так и на низшую. присутствует толчек-качение машины, ощущение как будто на резинке дергается.По темам ничего не нашел.Важно отметить , что толчки присутствую при равномерном включении сцепления, при более плавном включении такого эффекта нет, но ощущение что подпаливаю сцепу. Приноровился ездить без толчков при помощи быстрых переключений передач с неполным выжимом педали сцепления на высоких оборотах.Добавлю, при переключении передачи без газа совсем, т.е педаль газа не трогаю вовсе,(газ, отпустил газ,выжал сцепление, отпустил сцепление - толчок(и)) самый ощутимый толчок-качение.
Сцепление меняли, эффект остался, грешу на моховик или опоры.Но, вибраций нет, поэтому опоры вроде и не причем, при неиспоавном моховике дергание присутствует и при других режимах езды, у меня в остальном по движению авто нареканий нет, ни других дерганий, ни рывков нет, ни при наборе скорости ни при торможении, ни на холостых никаких стуков ,лязгоний и посторонних шумов нет.Внешние шрусы были заменены, по внутренним вроде все в допусках.Нужно ваше мнение, куда ещё смотреть, что делать?
Пробег 208000
Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 351 |
Такая же хрень. Я на 100 процентов уверен что маховик. Сцепа и подушки новые. Когда сцепу менял, то заметил большой ход маховика.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 175 |
alexandr_shilov, Какой твой срок эксплуатации авто? Я на е39 пол года оттачивал идеальное переключение и в итоге добился. Садился к другу на е34 - один в один как у тебя было, а сядет владелец и все нормально...
VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья![]()
WVWZZZ3BZWE036160
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 351 |
Пассат с двухмассовым маховиком тебе не тазик какой нибудь- бросил сцепу и тронулся плавно. Так что это не тот случай, тут явно умирает маховик.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
На этой машине езжу три года, проблема началась примерно 1.5 года назад, до этого такой проблемы не наблюдалось, у друга точно такая же машина,на ней такой проблемы нет, ездил на ауди а4 с таким же движком,так же бросаю сцепление, машине не дергается.
--- Добавлено чуть позже ---
печаль тоска, так не хотелось на моховик попадать...
Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 351 |
Да и мне не хотелось, а теперь понимаю что надо разминать лопатник. Скорее всего брать буду новый маховик.На этой машине езжу три года, проблема началась примерно 1.5 года назад, до этого такой проблемы не наблюдалось, у друга точно такая же машина,на ней такой проблемы нет, ездил на ауди а4 с таким же движком,так же бросаю сцепление, машине не дергается.
--- Добавлено чуть позже ---
печаль тоска, так не хотелось на моховик попадать...
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
отвечу! маховик это-большой люфт!
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 351 |
Ага. На видео мой маховик, симптомы как у автора
https://youtu.be/-3YUFY_olX0
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Где маховик заказывать,может есть у кого хороший поставщик с вменяемым ценником?В экзисте цена на оригинал башенная 46373,74 р.Есть аналог SACHS Маховик двухмассовый 21061,84 р. есть смысл смотреть на этот вариант или лучше оригинал?
Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 351 |
SACHS, так же как и LuK шел в оригинале, если память не изменяет.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
значит буду брать комплект сакс
Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
Вот и у меня такой же люфт...кстати если при трогании дать побольше газу-до 2000 об и плавно отпускать сцепление-все хорошо.Ага. На видео мой маховик, симптомы как у автора
https://youtu.be/-3YUFY_olX0
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 351 |
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004