Всем доброго времени суток, прошу помочь в установлении проблемы.При переключении любой передачи, как на высшую, так и на низшую. присутствует толчек-качение машины, ощущение как будто на резинке дергается.По темам ничего не нашел.Важно отметить , что толчки присутствую при равномерном включении сцепления, при более плавном включении такого эффекта нет, но ощущение что подпаливаю сцепу. Приноровился ездить без толчков при помощи быстрых переключений передач с неполным выжимом педали сцепления на высоких оборотах.Добавлю, при переключении передачи без газа совсем, т.е педаль газа не трогаю вовсе,(газ, отпустил газ,выжал сцепление, отпустил сцепление - толчок(и)) самый ощутимый толчок-качение.
Сцепление меняли, эффект остался, грешу на моховик или опоры.Но, вибраций нет, поэтому опоры вроде и не причем, при неиспоавном моховике дергание присутствует и при других режимах езды, у меня в остальном по движению авто нареканий нет, ни других дерганий, ни рывков нет, ни при наборе скорости ни при торможении, ни на холостых никаких стуков ,лязгоний и посторонних шумов нет.Внешние шрусы были заменены, по внутренним вроде все в допусках.Нужно ваше мнение, куда ещё смотреть, что делать?
Пробег 208000
-
Толчки при переключении передач
Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп -
Такая же хрень. Я на 100 процентов уверен что маховик. Сцепа и подушки новые. Когда сцепу менял, то заметил большой ход маховика.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004 -
alexandr_shilov, Какой твой срок эксплуатации авто? Я на е39 пол года оттачивал идеальное переключение и в итоге добился. Садился к другу на е34 - один в один как у тебя было, а сядет владелец и все нормально...
VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
WVWZZZ3BZWE036160 -
Пассат с двухмассовым маховиком тебе не тазик какой нибудь- бросил сцепу и тронулся плавно. Так что это не тот случай, тут явно умирает маховик.
Сообщение от RusLan_090
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004 -
На этой машине езжу три года, проблема началась примерно 1.5 года назад, до этого такой проблемы не наблюдалось, у друга точно такая же машина,на ней такой проблемы нет, ездил на ауди а4 с таким же движком,так же бросаю сцепление, машине не дергается. Сообщение от RusLan_090
--- Добавлено чуть позже ---
печаль тоска, так не хотелось на моховик попадать... Сообщение от Ragim
Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп -
Да и мне не хотелось, а теперь понимаю что надо разминать лопатник. Скорее всего брать буду новый маховик. Сообщение от alexandr_shilov
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004 -
отвечу! маховик это-большой люфт!
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
Ага. На видео мой маховик, симптомы как у автора Сообщение от aleks19411
https://youtu.be/-3YUFY_olX0PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004 -
Где маховик заказывать,может есть у кого хороший поставщик с вменяемым ценником?В экзисте цена на оригинал башенная 46373,74 р.Есть аналог SACHS Маховик двухмассовый 21061,84 р. есть смысл смотреть на этот вариант или лучше оригинал?
Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп -
SACHS, так же как и LuK шел в оригинале, если память не изменяет. Сообщение от alexandr_shilov
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004 -
значит буду брать комплект сакс
Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп -
Вот и у меня такой же люфт...кстати если при трогании дать побольше газу-до 2000 об и плавно отпускать сцепление-все хорошо. Сообщение от Ragim
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
Трогаться что вперед, что назад не комфортно. С 2000 оборотов не пробовал трогаться, но думаю будет громковато) Сообщение от aleks19411
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
