2.0 tsi CCZB "провалы" при разгоне "в пол".

[Vasilich]

Я понисаю что у меня древний рыдван, но почему?

Ездишь себе и не думаешь ни о чем. А если чего и случается, то голова забита только одной проблемой, а не 10-ю Я как-то так себе это вижу

[sphoenix]

Когда посмотрю, тогда скажу что.
Пока лишь хотел узнать менялась или нет.

ХЗ. Могу сказать одно, что и Рушану, и Раису, что знаю точно:
до 2007 года, когда машина ушла из Германии в Россию, там турина точно не менялась. Пробег был 192000. Далее 4 года первого владельца в России, который гнал её под себя. Знаю точно, что кат выбил он - я его вернул в 2014 году ))
В 2011 году машу купил предыдущий владелец (до меня который был). Он точно турбину не менял, но машина ездила так же, как и у Раиса: только трассы, и не каждый день.
Были предположения (от того же VAG-Сервиса, чисто по анализу общего состояния авто, и внешне), что турбина родная, но в очень хорошем состоянии, и это даже как бы как исключение из правил: машина за 300 тыс. км. пробега, а турбина оригинал.

[COOLLER]

Ездишь себе и не думаешь ни о чем. А если чего и случается, то голова забита только одной проблемой, а не 10-ю Я как-то так себе это вижу

Наверно мне всегда везло с бу машинами, тьфу х3
Примерно таа и езжу на всех задолбал омыватель фар в б6 - это да. 2 моторчика за 3 года хорошо цена 500рэ
Убил бы!

--- Добавлено чуть позже ---

ХЗ. Могу сказать одно, что и Рушану, и Раису, что знаю точно:
до 2007 года, когда машина ушла из Германии в Россию, там турина точно не менялась. Пробег был 192000. Далее 4 года первого владельца в России, который гнал её под себя. Знаю точно, что кат выбил он - я его вернул в 2014 году ))
В 2011 году машу купил предыдущий владелец (до меня который был). Он точно турбину не менял, но машина ездила так же, как и у Раиса: только трассы, и не каждый день.
Были предположения (от того же VAG-Сервиса, чисто по анализу общего состояния авто, и внешне), что турбина родная, но в очень хорошем состоянии, и это даже как бы как исключение из правил: машина за 300 тыс. км. пробега, а турбина оригинал.

Спс за инфо. Посмотрим на днях. Расскажу в чем дело.

[Vasilich]

Наверно мне всегда везло с бу машинами, тьфу х3
Примерно таа и езжу на всех задолбал омыватель фар в б6 - это да. 2 моторчика за 3 года хорошо цена 500рэ
Убил бы!

Вань, ты ездишь мало. А потом, сам посуди. Вот твой б/у б6. Разу понесся менять ГРМ и все сопутствующее. Параллельно присматриваешься к тормозной системе, которую уже скоро пора трясти. После первой же зимы подбираешь краску с кисточкой для подкраски сколов. Подкрашивая сколы, думаешь о бренчащем маховике. А глядя через замыленную лобовуху, думаешь о земене ламп и мойке фар Вот как-то так.
P.S. Я ничего не имею против б/у машин. Но новая - это кайфффф

[sphoenix]

Спс за инфо. Посмотрим на днях. Расскажу в чем дело.

Да, если сможешь. Мне самому интересно, т.к. это вопрос очень сильно интересует. Если ВДРУГ! окажется, что она реально родная, это просто П"№!;" тогда Следующим авто точно будет снова TDI, ибо я сколько раз убеждался, что всё-таки более низкий рабочий температурный режим в типе двигателя имеет значение.
Мне даже кажется, что при прочих равных условиях (читай, современном двигателе) запаса прочности у дизелей куда больше, чем у бензиновых моторов.

PS. TDI, как я по тебе скучаю

[Vasilich]

Да, если сможешь. Мне самому интересно, т.к. это вопрос очень сильно интересует. Если ВДРУГ! окажется, что она реально родная, это просто П"№!;" тогда Следующим авто точно будет снова TDI, ибо я сколько раз убеждался, что всё-таки более низкий рабочий температурный режим в типе двигателя имеет значение.
Мне даже кажется, что при прочих равных условиях (читай, современном двигателе) запаса прочности у дизелей куда больше, чем у бензиновых.

PS. TDI, как я по тебе скучаю

+100 Мне тоже дизель больше нравится!

[COOLLER]

Вань, ты ездишь мало. А потом, сам посуди. Вот твой б/у б6. Разу понесся менять ГРМ и все сопутствующее. Параллельно присматриваешься к тормозной системе, которую уже скоро пора трясти. После первой же зимы подбираешь краску с кисточкой для подкраски сколов. Подкрашивая сколы, думаешь о бренчащем маховике. А глядя через замыленную лобовуху, думаешь о земене ламп и мойке фар Вот как-то так.
P.S. Я ничего не имею против б/у машин. Но новая - это кайфффф

Хмм, Вась, имея новую тачку можно немало проблем огребсти. и замена грм и мойка фар покажутся просто детской песенкой.
Мало примеров?
Я не говорю, что бу лучше новой но особого прикола в новой я не вижу. Ну да прикольно, блестит там вся, через пол года она ничем на будет отличаться от моей и по маховику и по тормозам и по фарам

Ты взял тачку с пробего 30. У тебя в фарах пыли больше чем в моих было при 150. надо мыть, да?
Сток тормоза надо менять на нормальные, чип делать. А как чип делать если тачка на гарантии? Без чипа турбо мотор я на приемлю.

Вась у новой тачки есть тоже много НО. Новой когда есть гарантия и завод платит за все - можно взять н63 бмв и всадить ее за 2 года по полноц и продать ибо бу н63 без штанов оставит

И тд

--- Добавлено чуть позже ---

Да, если сможешь. Мне самому интересно, т.к. это вопрос очень сильно интересует. Если ВДРУГ! окажется, что она реально родная, это просто П"№!;" тогда Следующим авто точно будет снова TDI, ибо я сколько раз убеждался, что всё-таки более низкий рабочий температурный режим в типе двигателя имеет значение.
Мне даже кажется, что при прочих равных условиях (читай, современном двигателе) запаса прочности у дизелей куда больше, чем у бензиновых моторов.

PS. TDI, как я по тебе скучаю

Дизель может доставить проблем. Но не обязан. Поэтому я тож за дизель

[Vasilich]

Ты взял тачку с пробего 30

20

У тебя в фарах пыли больше чем в моих было при 150. надо мыть, да?

Да нормально там все. Мне на 2 года еще хватит. Тебе тогда показалось, асфальт был мокрый.

Сток тормоза надо менять на нормальные, чип делать.

А мне не надо

Я за год пока только с сеткой имел гемор. А так - только бензин, омывайка, да ТО Чтоб я всегда так жил

[COOLLER]

Vasilich, асфальт был мокрый где? В фарах?
Вот и бери здешние тачаны!

[Vasilich]

Vasilich, асфальт был мокрый где? В фарах?
Вот и бери здешние тачаны!

Вань, я бате в кушку поставил интемо. Идеальные линзы, новые лампы. Сравнил со своими - примерно идентично. Вывод - тогда такая погода была + грязная оптика. Да, она не идеальная, но пока и мыслей нет в нее лезть. Я думаю на оставшийся пробег ее хватит

[COOLLER]

В первый год Б6 у тебя меньше ломался
Да и брал ты его не двухлетктй, а трехлеткой учти тоже это.

--- Добавлено чуть позже ---

Вань, я бате в кушку поставил интемо. Идеальные линзы, новые лампы. Сравнил со своими - примерно идентично. Вывод - тогда такая погода была + грязная оптика. Да, она не идеальная, но пока и мыслей нет в нее лезть. Я думаю на оставшийся пробег ее хватит

Я говорю про то что линза грязная у тебя была! а не про то что плохой свет хотя и тот и другой момент имел место. Кот подтвердит

[Vasilich]

В первый год Б6 у тебя меньше ломался

Ага! ГРМ, шестигранник, оптика, маховик, тормоза - не в счет?

Я говорю про то что линза грязная у тебя была! а не про то что плохой свет хотя и тот и другой момент имел место. Кот подтвердит

Вань, я ж говорю, сравнивал с интемо. Один хрен!

[COOLLER]

Vasilich, ты интемо в куху ставил как? Там не адаптив что ли?
Фары разрезал или чисто сзади?

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich, это ты все в первый год наменял? я думал меньше

--- Добавлено чуть позже ---

А ну возьмешь новую тачку - надо снова качаку делать
Иначе кайфа езды нет
А как качаку сделать на гарантийной авто, при условии самоинстала? Никак это 2 глда слушать штатное УГ

[Vasilich]

Vasilich, ты интемо в куху ставил как? Там не адаптив что ли?
Фары разрезал или чисто сзади?

Нет, не адаптив, обычный. Оптику резал.

Vasilich, это ты все в первый год наменял? я думал меньше

Нет. Вот так, потихоньку постоянно что-то надо было делать Да впринципе, на любой авто, у которой пробег за 100 так будет +/-..

А ну возьмешь новую тачку - надо снова качаку делать
Иначе кайфа езды нет
А как качаку сделать на гарантийной авто, при условии самоинстала? Никак это 2 глда слушать штатное УГ

Ну Вань, для тебя машина - это еще и хобби. Для меня это примерно как для тебя - метро Сел и поехал... Чем меньше гемора - тем лучше Только жаль еще не придумали такое авто, чтобы оно нравилось, но при этом еще было бы и надежным

[Jake]

Как вообще по надежности CCZB? Есть какие-нить характерные проблемы?

[COOLLER]

Jake, масложор - освноная проблема, пожалуй.

[Jake]

Jake, масложор - освноная проблема, пожалуй.

Да ладно, неужели еще не вылечили? Или это не повальная проблема как на CDNC было? Какой расход бывает? С цепью как?
Думаю взять СС 2014 года с таким мотором, вот в раздумьях.

[COOLLER]

Да ладно, неужели еще не вылечили? Или это не повальная проблема как на CDNC было? Какой расход бывает? С цепью как?
Думаю взять СС 2014 года с таким мотором, вот в раздумьях.

Его никто не вылечит. Только покупка TDI мотора спасет.

[Vasilich]

Как вообще по надежности CCZB? Есть какие-нить характерные проблемы?

Как и все современные бензомоторы. Масложор, цепь...
Я бы себе 2-й раз не взял. Бери дизель

[Jake]

Как и все современные бензомоторы. Масложор, цепь...

У машина пробег всего 53к и есть еще больше года гарантии. Только поэтому и обратил на него внимание.

Бери дизель

А дизель как по динамике? Вот такой вариант например:
https://www.ss.lv/msg/ru/transport/c...cc/bgjlki.html