2.0 tsi CCZB "провалы" при разгоне "в пол".

[cyxov]

У меня на 1.8ТСИ было фигня примерно такая же, завелся, потом заглох и не заводился (правда на приборке не выскакивало ничего), через минут 10 машина заводилась, но позже глохла. Меняли блок управления топливным насосом.

[boss181]

Судя по етке, толкателя в новом тнвд нету, да и сам толкатель изменил номер в 14 году и стал почти 2 рубля стоить
Тнвд нынче тоже не дешев 13,5 рублей

[Vasilich]

cyxov, а как диагностировали? Провалы были при разгоне?

[boss181]

надо глянуть какой там фирмы толкатель изначально стоит, думаю что там INA 711024410, он стоит всего 800 р.

Старый номер толкателя 06H 109 311 B, с 14 года пошел 06L 109 311

[cyxov]

cyxov, а как диагностировали? Провалы были при разгоне?

нет, провалов не было, с утра машину завел и после 5 минут тарахтения заглох, потом завелся через минут 10 и движок поработал секунд 30 и заглох, а потом в сервис и там поменяли этот блок, причем когда привезли в сервис машина с эвакуатора сама съехала и заехал в бокс и там даже еще тарахтела, но потом заглохла)))
После замены все стало отлично.

[Vasilich]

Вжарил 160-180 по м4. По трассе темп топлива - 60 град. Стою сейчас в Ступино на стоянке у ТЦ. 15 минут работает на х.х., на полную работает кондей, темп топлива 101 град. Не глохнет. Бак полный.

[COOLLER]

на полную работает кондей, темп топлива 101 град. Не глохнет. Бак полный.

Сними лог.

[Skodник]

Сними лог.

Одень лог!
а..и эта.. крышку замени

[Vasilich]

Вопрос. На такой климат можно вывести данные по температуре топлива?


--- Добавлено чуть позже ---

Итак, новая инфа.
Ездил сегодня много, искатал почти пол бака (скучаю по дизелю )
Глюков за весь день не было. Вечером ехал из центра по пробкам с компом. В вялотекущем потоке температура топлива гуляла от 85 до 95 градусов. Приехал к дому, стоял 15 минут на х.х. Нагрелось до 108 градусов. Это потолок. После этого снял ЛОГ, получил 2 провала после 4000 об/мин на 2-й передаче. Кроме того, по приезду на стоянку, снял видео звука у горловины бака.
К этому посту прикладываю https://cloud.mail.ru/public/2ZH3/Gq7zkhyJf
1. Утренний ЛОГ (запуск + прогрев + первые 20 минут езды). LOG-02-240615-241-106-115
2. ЛОГ работы на х.х. , прогрев топлива до 108 градусов. LOG-1918240615-241-106-115
3. ЛОГ на 2 передаче с максимально прогретым топливом LOG-1935240615-241-106-115
4. Видео звука

Знатоки, прошу изучить

[Skodник]

Vasilich, че то такое чувство, что вакуум, а при открытии воздух засасывает, причем булькает, как будто воздух вверх по трубке засасывает через бензин...
А есть какой нибудь патрубок обратка?
На б5 под правым подкрылком абсорбер...был, помоему такой же еффект был когда он забивался..

[Vasilich]

че то такое чувство, что вакуум, а при открытии воздух засасывает, причем булькает, как будто воздух вверх по трубке засасывает через бензин...

А у меня другое чувство. Обрати внимание, когда откручиваю крышку, видео поймало как идут пары теплого бензина! 14-15 секунды

[Vjacheslav]

4. Видео звука

Абсолютно тоже самое на CDAA.

[COOLLER]

Vasilich, ситуация ухудшилась.
Вчера были резкие провалы, сейчас большой провал после 4700. И до отсечки давления почти нет. По низкому все ОК.

[Skodник]

Я так понимаю недуг прогрессирует?

[COOLLER]

Не совсем.
Сегодня условия более жесткие, поэтому недокачивает больше.


Насчет бурления в баке - это особенность TFSI. А точнее как маховик в 2.0ТДИ. Он стучит, но стучать не должен. Так же и здесь. Проблема чаще в абсорбере.