0
-
19.06.2015, 10:52 #21
- Регистрация
- 28.08.2013
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 674
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 56
Поковырялся еще в каталогах, и выяснил что есть еще различия в наружных ШРУСах, а именно количестве зубьев. Т.е. новые дизельные приводы не влезут в мои ступицы. Подходящие только на КПП 90-сильных дизелей, таких как DHL и DVS. Внутренние дизельные разумеется отличаются от бензиновых на всех коробках. Отсюда вопрос - возможно ли поставить приводы от DHL на другие дизельные коробки 115 и 130 л.с.? Крепление на коробках под трипоиды одинаковое?
2.7ТТ К04 МКПП quattro
-
19.06.2015, 10:59 #22
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,509
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0шруса наружние разные, но взаимозаменяемые в некоторых случаях.
внутренние трипоиды на пассатах все одинаковые, поэтому разницы нет с какой коробкой ставить.B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
19.06.2015, 11:19 #23
-
19.06.2015, 22:39 #24
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0А с коробкой определился.
--- Добавлено чуть позже ---
Еще интересно, сцепление подойдет под дизельную кпп от бензинки или тоже менять придется?B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
20.06.2015, 00:20 #25
- Регистрация
- 28.08.2013
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 674
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 56
0Коробку хочется FHN или DUK, но выбирать буду из реальных предложений, возможно что то другое куплю. По сцеплению вроде как проблем быть не должно, я слышал что они взаимозаменяемые. Но если не подойдет, будет обидно, я только поставил комплект новый маховик + полностью новая сцепа
2.7ТТ К04 МКПП quattro
-
20.06.2015, 00:36 #26
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Я думаю себе взять EEN По расчетам скорость увеличится на пятой передачи примерно на 22 км/ч
--- Добавлено чуть позже ---
А обороты при одной и той же скорости упадут примерно на 600B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
20.06.2015, 16:30 #27
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,509
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
20.06.2015, 16:35 #28
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0YUZEF, скажи а на автомате бензин, такие же привода как и на дизеле мкпп?... имеется ввиду длинна привода и внутренние триподы
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
20.06.2015, 16:51 #29
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Трипойды теже, а вот длина автомат и механика может отличатся.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
20.06.2015, 18:55 #30
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,509
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0да, трипоиды одинаковые. а вот длины разные. по длине идут 5акпп, 4акпп и механика, от двигателя не зависит. т.к. коробки по внешним параметрам одинаковые, у них разные только шестерни.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
20.06.2015, 19:01 #31
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Предпологаю что шлицы на палке будут одинаковыми для одинаковых шрусов, поэтому если что можно будет перебрать привода.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
20.06.2015, 19:08 #32
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,509
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0шлицы под трипоиды одинаковые. а вот под наружние шруса двух видов.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
20.06.2015, 20:49 #33
-
20.06.2015, 21:28 #34
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,509
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0ну да. шрусов вообще четыре вида. две посадки на палку и две под ступицу.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
29.06.2015, 20:33 #35
- Регистрация
- 28.08.2013
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 674
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 56
0Купил коробку EEN. Расчитал разницу коробок, моей стоковой EHV и новой EEN, вот такая картина получилась в цифрах, всё красиво:
Теперь дело за приводами, голова уже кипит, трудно подбирать только по каталогам не видя в живую детали. В общем мой наружный ШРУС мотора 1.8Т ANB имеет 33 зуба снаружи и 30 внутри, так же как и у моторов 1,9TDI AHH и AHU. Т.е. просто купив 2 привода в сборе от этих моторов все проблемы решатся, можно даже оставить мои наружние ШРУСы, т.к. они новые. НО не могу найти привода от AHH/AHU. Может подскажут умные люди, какие еще дизельные приводы имеют 30 зубьев для успешного сочленения с внутренней стороной моих внешних ШРУСов, или же какие цельные дизельные приводы имеют 33 зуба на наружнем ШРУСе, чтобы они успешно влезли в мои ступицы?2.7ТТ К04 МКПП quattro
-
29.06.2015, 22:52 #36
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Alex26, Себе тоже взял такую, пока не поставил. Во что обошлась коробка.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
29.06.2015, 23:50 #37
-
29.06.2015, 23:54 #38
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,509
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
1B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
01.07.2015, 17:52 #39
- Регистрация
- 10.01.2015
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 12
1012 & 01W Audi VW transaxle data simplified.zip Вот таблица КПП для A6/B5
B5 Variant 2000 1.9TDI AHU
-
02.07.2015, 19:27 #40
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0А 6-ст МКПП есть которые подойдут вместо 5ст?
Похожие темы
-
замена нижних рычагов. помогите разобраться.
от болт в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 27Последнее сообщение: 21.02.2013, 22:11 -
Помогите разобраться. Как и что обжаловать?
от LVG в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 8Последнее сообщение: 26.04.2010, 13:13 -
Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
от Grand. в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 46Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28 -
Помогите разобраться с наружним шрусом
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43 -
помогите разобраться
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59