И снова про горящую масленку.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию И снова про горящую масленку.

    Уже второй раз загоралась красная масленка позавчера. Вчера у друга в гараже мерили давление. В общем давление на всех оборотах в норме и не скачет.
    Проверили датчик давления. Включается он на 2 атмосферах. Значит работает. Но вот меня все терзают смутные сомнения...
    А может масленка вдруг загореться ели я допустим ехал на 4 передаче и при этом было 1.5к оборотов?? Вот я не помню в какой ситуации они загорались.. Вроде было мало оборотов, потом я давал газу и масленка гасла.

  2. #2
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а масло в движке то есть?
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  3. #3
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maza51, машина есть какая или так - в целом обсудить ?

    аварийная лампа >1.8 оборотов <1.4 бара...

    давление "в норме" почем нынче...?
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло в движке в норме и свежее. 5w30
    Машина пассат 5 1.8 125 л.с.

    То есть по сути если у меня попался момент что я еду с 1.9к оборотов и при этом давление меньше 1.4, то лампа загорится?
    А какое давление масла на 4 передаче и при 1.9 оборотах?

  5. #5
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maza51 Посмотреть сообщение
    А какое давление масла на 4 передаче и при 1.9 оборотах?
    Такое же что и на 1,2,3,5 передачах.
    Все зависит от оборотов двигателя и не зависит от передачи и скорости.
    По ваг-кому в панели приборов в 002 группе в 3 поле, на полностью прогретом моторе на ХХ должно быть "давл. масла в норме" иначе есть проблема с давлением или датчиком.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  6. #6
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maza51 Посмотреть сообщение
    5w30
    ....повторюсь в вопросе - давление какое намерили и при каких условиях (обороты/температура масла) ?

    давление от "передачи" не зависит ...(ты перед созданием темы поиском бы пользовалься...и правилами оформления https://passatworld.ru/showthread.php?t=175249 не пренебрегал бы. а то как то диалог на баян растертый до дыр не клеится )
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    ....повторюсь в вопросе - давление какое намерили и при каких условиях (обороты/температура масла) ?

    давление от "передачи" не зависит ...(ты перед созданием темы поиском бы пользовалься...и правилами оформления https://passatworld.ru/showthread.php?t=175249 не пренебрегал бы. а то как то диалог на баян растертый до дыр не клеится )
    Вроде на холостых было 1.5 на 2т было около 2 и пробовал максимум сколько поднимется, максимум поднималось около 5.
    Пока блин мы прикручивали манометр вместо датчика, двигло уже остыло)) Мы мучились около часа, ну и еще где то столько же собирали сам прибор)
    В общем замерял почти на холодный, ну и ждал пока прогреется. И после того как прогрелся, я наблюдал около 20 минут за ним.

    Я понимаю что давление зависит не от передачи а от оборотов. Просто думал на высокой передаче с низкими оборотами напруга большая..
    И перед созданием тебя я до дыр затер все темы с давлением масла еще дня 4 назад. После того как мне показалось что движок стал постукивать, а как раз не так давно до этого загоралась красная масленка.

  8. #8
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здесь не приемлемы фразы со словами типа может быть, около, вроде. Нужно конкретно мерить на хорошо прогретом движке на ХХ, на 2000 об. и максимальное. Загляни все таки в приборку после поездки.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Загляни все таки в приборку после поездки.
    Что должно быть в приборке?

  10. #10
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maza51, Написал выше, читай.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    maza51, Написал выше, читай.
    У меня на приборке ничего не пишется. Машина 1999 года если что.

  12. #12
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все вопрос снят, езжай к спецам.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Все вопрос снят, езжай к спецам.
    Похоже не до конца понял что я хочу выяснить)

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maza51 Посмотреть сообщение
    Похоже не до конца понял что я хочу выяснить)
    Все уже давно поняли,кроме тебя. Перечетай пост #5 ,там сказано что делать. КРАСНАЯ МАСЛЁНКА- замер давления по Базе знаний. И "смотреть в приборку" надо ВАГ-комом.(если тебе это о чём то говорит)

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rico Посмотреть сообщение
    Все уже давно поняли,кроме тебя. Перечетай пост #5 ,там сказано что делать. КРАСНАЯ МАСЛЁНКА- замер давления по Базе знаний. И "смотреть в приборку" надо ВАГ-комом.(если тебе это о чём то говорит)
    Это я уже понял и уже все делал до создания темы. Мне не нужно знать, что делать если загорелась красная масленка. Интересовал меня другой вопрос, если ты перечитаешь пои посты..

  16. #16
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще раз повторю, пока не поздно, езжай в сервис, тем более что тебе
    Цитата Сообщение от maza51 Посмотреть сообщение
    Мне не нужно знать, что делать если загорелась красная масленка.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    11.12.2014
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1-м делом поменять масляный фильтр.
    У меня на другой тачке такое было, горела на маленьких оборотам. Заменил фильтр - проблема ушла. Забился походу - плохой был.
    VW GOLF 5 2006г. 1,6i BSE 5МКПП

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Еще раз повторю, пока не поздно, езжай в сервис, тем более что тебе
    В общем после твоих слов, задумался, и вправду решил ехать в сервис.
    Приехал, пошел в адм. Спрашиваю запись на диагностику двигателя. У меня тоже спрашивают, по какой причине. Рассказал как есть, говорю вот масленка показала и выключилась на скорости, после этого уже 200 км проехал. Мне значит задают вопрос такой, на повороте было?
    Я такой опа! А ведь и вправду 2 раза то что показывала, это было на повороте да еще и в горку.. Вот значит в чем причина была, хотя масло было по макс.
    В общем мне мастер там сказал, что они могут мне только давление масла проверить, если у меня так масленка пару раз показывала. Ну я отказался, уже и сам померил же..
    Вот как бывает, буду продолжать наблюдения)) Спасибо всем)
    Passat B5 1.8 125 л.с.

  19. #19
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    эх, чует сердце - хорошая тема намечается про давление в поворотах и вправду еще не было главное - чтобы капиталкой все веселье не закончилось...
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  20. #20
    Passat Аватар для Vjacheslav
    Регистрация
    07.03.2010
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,243
    Спасибо +
    Получено: 82
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maza51 Посмотреть сообщение
    Вот как бывает, буду продолжать наблюдения))
    Это как езда по купюрам, чем дальше, тем больше в итоге платить придётся...
    Машину на эвакуатор и на ремонт, пока не поздно.

    Ну если только ты азартный и лотерею любишь, то можно и продолжать наблюдения

    По теме - может быть забита гуаном сетка маслоприёмника.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Снова про Климатроник
    от Dmitriy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 29.09.2006, 12:36
  2. И снова про CHECK и дроссельную заслонку
    от Duke в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 02.12.2005, 10:13
  3. И снова про компрессор
    от Kanteam в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.09.2005, 23:57
  4. Всем привет! Снова про ГРМ 8-) (+)
    от Sergio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 21:35
  5. и снова про подъёмники
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •