Вышел из строя датчик абсолютного давления

[ded_491]

А если у меня в 6й группе в 4м поле 00 ������. Такое может быть ?
В 113й в 4м полк и в 115й в 3м поле ..и там и там 1020 и 1020������

А какие обороты у ДВС были???

[andrew77777]

А какие обороты у ДВС были???

Это все было на ХХ

[ded_491]

Это все было на ХХ

Посмотри внимательно на эту группу, как она называется и какие параметры заложены.
115,0,Регулирование давления надува
115,1,Обороты двигателя, 740-6800 об/мин
115,2,Нагрузка двигателя, 12.75-175 %
115,3,Расчетное давление надува: 990 - 2000 мбар
115,4,Фактическое давление надува: макс. 2000 мбар, Разность. макс. 100 мБар, Сравнивайте это значение с 3 полем(Расчетное давление надува)
;
Турбина (наддув) включается где-то после 2000 оборотов. Почитай тему "Как правильно делать ЛОГи". Только не вздумай разгонять машину до 150 км/ч. Сейчас это делать опасно.

[andrew77777]

Посмотри внимательно на эту группу, как она называется и какие параметры заложены.
115,0,Регулирование давления надува
115,1,Обороты двигателя, 740-6800 об/мин
115,2,Нагрузка двигателя, 12.75-175 %
115,3,Расчетное давление надува: 990 - 2000 мбар
115,4,Фактическое давление надува: макс. 2000 мбар, Разность. макс. 100 мБар, Сравнивайте это значение с 3 полем(Расчетное давление надува)
;
Турбина (наддув) включается где-то после 2000 оборотов. Почитай тему "Как правильно делать ЛОГи". Только не вздумай разгонять машину до 150 км/ч. Сейчас это делать опасно.

Дед ,спасибо за ответ )
Как снимать логи - знаю)Не первый раз . У нас пока есть где разогнаться на 3й.....снега нет и +8.
Из всего что сделал : ппоменял ДМРВ (есть подменный ),поменял ДАД ...и заменил обратный клапан вакуумной трубки ,который стоит на перегородке моторного отсека (по чуть чуть травил воздух обратно, в сторону вакуумника ).
По ощущениям - машина поехала веселей ,что именно повлияло - буду смотреть )) Но...на старом ДМРВ на ХХ выдавало 2.6 -2.8 на горячую ,на том что сейчас на ХХ 3.2- 3.5.... (нагрузка была 18 % ....а сейчас 22 %)....
Сниму логи и буду смотреть . Не перетянул ли актуатор ,когда последний раз крутил .

[Andrey_242]

Не перетянул ли актуатор ,когда последний раз крутил

А есть ссылка на описание, как он регулируется? А то я за 160 тыс. после замены турбины ни разу актуатор не трогал.

[andrew77777]

А есть ссылка на описание, как он регулируется? А то я за 160 тыс. после замены турбины ни разу актуатор не трогал.

если нареканий нет к авто - лучше не трогай .
Самый простой способ видел в ютубе ...- прижимаешь калитку вплотную ,прикручиваешь гайку вплотную, чтоб небыло свободного хода . и потом крутишь гайку преднатяга полных 3 оборота . Где один оборот равен 0.115 кажется бара. 3 оборота - у тебя получится 0.35....Либо нужен манометр желательно до 1 бара .
Я так понимаю с 3мя оборота актуально для оригинальной турбины ...А если китай, только китайцам известно чему равен один оборот гайки)

--- Добавлено чуть позже ---

А какие обороты у ДВС были???

Дед....заметил что если плавно нажимать на педальку газа ....машина едет как угорелая и впервые услышал свист турббины как она дует . А вот если резко нажимать и сразу почти в полный газ - то рычит пердит но не едет. Нет подхвата и наддува.
Осталось попробовать подменную дроссель подкинуть

[ded_491]

если резко нажимать и сразу почти в полный газ - то рычит пердит но не едет. ......
Осталось попробовать подменную дроссель подкинуть

А ДЗ здесь причем??? Это просто железка без мозгов, которая повторяет действие правой пятки водителя. Оборотоы ДВС зависят от количества воздуха, которое ты ему даешь. ДЗ можно вообще выбросить, а впуск просто рукой перекрывать, только травму можно получить. Можно просто куском железки перекрывать и сдвигать.

[andrew77777]

А ДЗ здесь причем??? Это просто железка без мозгов, которая повторяет действие правой пятки водителя. Оборотоы ДВС зависят от количества воздуха, которое ты ему даешь. ДЗ можно вообще выбросить, а впуск просто рукой перекрывать, только травму можно получить. Можно просто куском железки перекрывать и сдвигать.

Почти согласен )) Но...дроссель электронная и состояние потенциометра (ДПЖДЗ) тоже думаю за 320тыс км уже не идеальное . Мозги то берут показания со всех датчиков .
Дед...подскажи ,откуда в 54 группе мозги берут данные ,что пишут : Холостой ход ,Частичное обогощение ,и Обогощение? Не всегда при тапке в пол ,мозг показывает обогощение, а выписывает частичное обогощение

[ded_491]

дроссель электронная

Сам дроссель никакой электроники не имеет. Электродвигатель и пара потенциометров. Ну, еще пружина с шестерней.....
Кажется я начинаю въезжать. Ты пытаешься с места, с холостых рвануть с пробуксовкой, а машина брыкается. Я правильно понимаю???

откуда в 54 группе мозги берут данные ,что пишут : Холостой ход ,Частичное обогощение ,и Обогощение? Не всегда при тапке в пол ,мозг показывает обогощение, а выписывает частичное обогощение

Не знаю. Может.....Распознавание режима кикдаун???
Опиши подробно что ты делаешь.
Турбина у тебя с ХХ работает???
Опиши подробно.