Стук двигателя 1.9 дизель AHU
  1. #1
    Pointer Аватар для yoz123
    Регистрация
    09.09.2014
    Адрес
    Мытищи / Новороссийск
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Стук двигателя 1.9 дизель AHU

    Добрый день! Подскажите пожалуйста что может быть при следующих обстоятельствах.
    Движок немного разбрызгивает масло, но работал нормально и до замены масла доливал не более 0,2 л. Решил снять защитный кожух ремня ГРМ и посмотреть состояние ремня. Кожух и пространство вокруг ремня были немного в масле. Протер влажными салфетками, только немного покрутил верхних маленьких ролик (примерно размер 2см в форме боченка). Затем решил вытряхнуть воздушный фильтр: снял, вытряхнул, поставил на место. Проверил уровень масла.
    Затем решил завести. Заводился движок немного дольше обычного (с полутора оборотов) и начал непривычно грохотать. Выключил зажигание. Поставил на место кожух. Завел еще несколько раз повторно. С каждым разом заводилась сложнее. Стук вроде как усилился. Немного плавали обороты и из выхлопной шел немного сизый дым. Что же я мог испортить своими манипуляциями? Мог ли сбить с меток ремень ГРМ? С чем же это может быть связано?
    VW Passat B5 1.9 TDI (AHU) 1998 г. / Audi A6 Avant 2.0 TDI (BRE) 2008 г.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2012
    Адрес
    ЕС - Lithuania
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yoz123 Посмотреть сообщение
    Добрый день! Подскажите пожалуйста что может быть при следующих обстоятельствах.
    Движок немного разбрызгивает масло, но работал нормально и до замены масла доливал не более 0,2 л. Решил снять защитный кожух ремня ГРМ и посмотреть состояние ремня. Кожух и пространство вокруг ремня были немного в масле. Протер влажными салфетками, только немного покрутил верхних маленьких ролик (примерно размер 2см в форме боченка). Затем решил вытряхнуть воздушный фильтр: снял, вытряхнул, поставил на место. Проверил уровень масла.
    Затем решил завести. Заводился движок немного дольше обычного (с полутора оборотов) и начал непривычно грохотать. Выключил зажигание. Поставил на место кожух. Завел еще несколько раз повторно. С каждым разом заводилась сложнее. Стук вроде как усилился. Немного плавали обороты и из выхлопной шел немного сизый дым. Что же я мог испортить своими манипуляциями? Мог ли сбить с меток ремень ГРМ? С чем же это может быть связано?
    Непонял что крутил? Проскачил ремень

  3. #3
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,639
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    yoz123, Еы наверно натяжитель ремня крутил? Если это так то возможно затянул ремень ( перетянул ).
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  4. #4
    Pointer Аватар для yoz123
    Регистрация
    09.09.2014
    Адрес
    Мытищи / Новороссийск
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот этот ролик. Крутился он довольно легко (рукой).
    Название: feb2db769b94.jpg
Просмотров: 319

Размер: 195.3 Кб
    ps фото не мое, взято с темы замена ГРМ
    VW Passat B5 1.9 TDI (AHU) 1998 г. / Audi A6 Avant 2.0 TDI (BRE) 2008 г.

  5. #5
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наружил угол впрыска тнвд.
    P.s. Масло на ремне это очень плохо
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  6. #6
    Pointer Аватар для yoz123
    Регистрация
    09.09.2014
    Адрес
    Мытищи / Новороссийск
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Наружил угол впрыска тнвд.
    P.s. Масло на ремне это очень плохо
    Покрутив данный ролик? Он должен так легко крутиться? Чем это грозит и каким образом теперь его выставить?
    VW Passat B5 1.9 TDI (AHU) 1998 г. / Audi A6 Avant 2.0 TDI (BRE) 2008 г.

  7. #7
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yoz123 Посмотреть сообщение
    Покрутив данный ролик? Он должен так легко крутиться? Чем это грозит и каким образом теперь его выставить?
    Покрутив данный ролик не должны были метки уйти. Он должен легко крутится без люфтов и шуршаний. Но в любом случае метки грм и тнвд надо проверить.
    Чем грозит? Да как минимум нарушением воспламенения смеси, а это детонации и не стабильная работа двигателя, шум, потеря мощности, большой расход и т.д.
    Метки грм выставить не проблема.
    А для настройки момента впрыска тнвд нужен вагком
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  8. #8
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,955
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yoz123 Посмотреть сообщение
    Покрутив данный ролик
    Абсолютно ни чего изменится не может, проблема в другом.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  9. #9
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверять метки ГРМ. Скорее всего, будет перескок ремня на шестерне коленвала, на 2 зуба.
    На кожухе ремня, с обратной стороны, есть металлическая маленькая втулка. Обычно она и попадает под ремень.
    А4 TDI

  10. #10
    Pointer Аватар для yoz123
    Регистрация
    09.09.2014
    Адрес
    Мытищи / Новороссийск
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Проверять метки ГРМ. Скорее всего, будет перескок ремня на шестерне коленвала, на 2 зуба.
    На кожухе ремня, с обратной стороны, есть металлическая маленькая втулка. Обычно она и попадает под ремень.
    Спасибо. Эта втулка находится на верхнем защитном кожухе? Те она могла соскочить и попасть под ремень при снятии кожуха? Это то место где кожух защелкивается клипсой? Возможно пластиковая клипса соскочила и попала под ремень
    VW Passat B5 1.9 TDI (AHU) 1998 г. / Audi A6 Avant 2.0 TDI (BRE) 2008 г.


Похожие темы

  1. Дизель (AHU) течь соляры из под (фото инсайд)
    от SpitfireW12 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 23.08.2013, 18:40
  2. Стук двигателя (AHH 1.9 TDI)
    от oleshev в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 18.11.2010, 18:39
  3. стук двигателя при запуске
    от Бамбарбия Кергуду в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 03.04.2009, 18:02
  4. Дизель AHU Чёрный дым?
    от roman в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 26.09.2006, 13:36
  5. Жидкость для промывки форсунок (дизель AHU)
    от Ыукпун в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 10:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •