Включеная передача на экране у МКПП

[Lemur]

aleks19411, зачем? наоборот удобно, на скорости завелся и поехал
на ручник зимой ставить смысла мало


FILL.sa, может посмотреть как обрабатывается сигнал с концевиков в АКПП(у меня на одной из машин, стоит коробочка, простой транслятор положения рычага акпп и в зависимости от нее, мозги понимают какая включена позицыя рычака акпп), задать в мозгах приборки вместо пиксельных картинок PRND скорости 1234 и их уже отображать их

[aleks19411]

aleks19411, зачем? наоборот удобно, на скорости завелся и поехал
на ручник зимой ставить смысла мало


FILL.sa, может посмотреть как обрабатывается сигнал с концевиков в АКПП(у меня на одной из машин, стоит коробочка, простой транслятор положения рычага акпп и в зависимости от нее, мозги понимают какая включена позицыя рычака акпп), задать в мозгах приборки вместо пиксельных картинок PRND скорости 1234 и их уже отображать их

ну завестись можно и так...просто убирает ошибки водителя.Не вседа же накатом\столкоча заводишься))

[Lemur]

зачем накатом с толкача... например на горке, нажимаешь сцепление и тормоз и заводишься и трогаешься...
если блокировка на сцеплении... надо сначала переключится на нейтраль и потом заводится - смысл? если только контроль адекватности... тогда да... а так не очень удобно, если адекватен и в здравии

[FILL.sa]

aleks19411, зачем? наоборот удобно, на скорости завелся и поехал
на ручник зимой ставить смысла мало


FILL.sa, может посмотреть как обрабатывается сигнал с концевиков в АКПП(у меня на одной из машин, стоит коробочка, простой транслятор положения рычага акпп и в зависимости от нее, мозги понимают какая включена позицыя рычака акпп), задать в мозгах приборки вместо пиксельных картинок PRND скорости 1234 и их уже отображать их

не сосвсем понял, подробнее что да как там у вас. Важный момент что у нас нужно сигнал в кан-шину посылать, а не какимто др способом. А касательно PRND, мне кажется блок АКПП и выдает что будет на экране. Приборка всеголиш служит как экран.