Мотор AEB то дымит, то не дымит.

[КолянВ5]

Такая же беда появилась, чем дело то кончилось?

[386]

Такая же беда появилась, чем дело то кончилось?

Ты ведь недавно двигатель капиталил.
А ошибок нет? Может на датчик дтож ругается совсем чуть чуть?

[КолянВ5]

Ты ведь недавно двигатель капиталил.
А ошибок нет? Может на датчик дтож ругается совсем чуть чуть?

так дымит не конкретно на холодную или горячую

[КолянВ5]

Короче все 1 в 1 как у ТС

[BVY123]

Самая распространенная причина дыма на аев - задир или раковина в цилиндре.На холостых в задирах собирается масло,дальше жмем на газ ,оно прогорает ,облако вылетает из трубы и дальше все сначала.

[386]

Самая распространенная причина дыма на аев - задир или раковина в цилиндре.На холостых в задирах собирается масло,дальше жмем на газ ,оно прогорает ,облако вылетает из трубы и дальше все сначала.

А когда не дымит какой процесс происходит, наверно все заростает?

[BVY123]

А когда не дымит какой процесс происходит, наверно все заростает?

Зарастает влагалище.

[КолянВ5]

Самая распространенная причина дыма на аев - задир или раковина в цилиндре.На холостых в задирах собирается масло,дальше жмем на газ ,оно прогорает ,облако вылетает из трубы и дальше все сначала.

когда на газ даже в пол не видно чтоб дымила

--- Добавлено чуть позже ---

Да и чем цилиндр АЕВ от других отличается?

[BVY123]

когда на газ даже в пол не видно чтоб дымила

--- Добавлено чуть позже ---

Да и чем цилиндр АЕВ от других отличается?

Я не знаю чем если честно.На моем веку с этой проблемой большинство именно этих моторов прошло через мои руки.Многие грешат на гбц и турбины ,чинят их ,тратят кучу денег а результата нет.

[386]

Зарастает влагалище.

Я так и думал, что по теме ответить нечего

--- Добавлено чуть позже ---

Я не знаю чем если честно.На моем веку с этой проблемой большинство именно этих моторов прошло через мои руки.Многие грешат на гбц и турбины ,чинят их ,тратят кучу денег а результата нет.

Напоминает слог одного знатока на этом форуме)))

[BVY123]

386, Вы уважаемый когда своими руками моторов хотя бы 20 переберете ,тогда пообщаемся .

[386]

386, Вы уважаемый когда своими руками моторов хотя бы 20 переберете ,тогда пообщаемся .

Тогда чё пришли то? Тему читали? Симптомы читали? Тогда какого хера?
Написано " то есть дым, то его нет"
Вам задали конкретный вопрос (читайте мой пост), в ответ про писту начали говорить...

[Александр173]

Добрый вечер!Ребята,у меня схожая ситуация,но двигатель AWT,на холодную с утра при заводке не дымит,а как разогрею при движении и остановлюсь,то на холостых иногда сизый дым с противным запахом,но тоже не всегда.Делал диагностику,выдаёт ошибку 16804(система нейтр.ОГ ряд1 Эффект.низкая) и P0420 непостоянно.Поменял грибок,но проблема не ушла.Подскажите где копать?чистить всю систему ВКГ?выбивать катализатор?

[КолянВ5]

Походу у меня проблема была в "грибке". У оригинального! клапана не было сверху отверстия

--- Добавлено чуть позже ---

Неделю катаюсь, пока ни разу не заметил чтоб задымила

[floyd]

Добрый вечер!Ребята,у меня схожая ситуация,но двигатель AWT,на холодную с утра при заводке не дымит,а как разогрею при движении и остановлюсь,то на холостых иногда сизый дым с противным запахом,но тоже не всегда.Делал диагностику,выдаёт ошибку 16804(система нейтр.ОГ ряд1 Эффект.низкая) и P0420 непостоянно.Поменял грибок,но проблема не ушла.Подскажите где копать?чистить всю систему ВКГ?выбивать катализатор?

У меня турбина так дымила.

--- Добавлено чуть позже ---

Походу у меня проблема была в "грибке". У оригинального! клапана не было сверху отверстия

Его и не должно быть сверху. Оно сбоку находится.

[Александр173]

А как можно проверить турбину?вроде дует хорошо.

[386]

А как можно проверить турбину?вроде дует хорошо.

Снять патрубок нижний с интеркулера и посмотреть количество масла или снять патрубок с турбины и проверить люфт вала с крыльчаткой.

[floyd]

А как можно проверить турбину?вроде дует хорошо.

У меня тоже дула отлично.
Только масло на выпуск кидала. В этом случае никак не проверишь.
Если на впуск кидает - то выше сказали как.

[КолянВ5]

У меня турбина так дымила.

--- Добавлено чуть позже ---



Его и не должно быть сверху. Оно сбоку находится.

да ни сверху ни сбоку не было, в пылесос запихнул он не закрылся

[VladimirVV]

Парни, обычно "то дымит, то не дымит" турбина.

Опишу подробнее: в турбине нет сальников отделяющих масло от впуска и выпуска, масло отделяется центробежной силой при вращении ротора на ступеньках вала это раз, и протечке препятствует повышенное давление в холодной и горячей части это два.

Но когда вал не раскручен, то противодавления в компрессорной части нет, а если вырезан катализатор то и в горячей части нет противодавления, если на это все накладывается общая загрязненность вала турбины(закоксованность) при которых острые грани ступенек и канавок заростают коксом то масло своим поверхностным натяжением удерживается на валу и спокойно течет "вниз" то есть от тонкой части вала к толстой - в горячую часть, а далее на стенки катализатора где его испаряют раскаленные выхлопные газы.

Итог: с катализатором на холостом ходу может быть и сизый дым и белый масляный пар, без ката скорее всего белый маслянный пар(масло не сгорает так как в выхлопе нет кислорода), на оборотах машина может не дыметь так как вал раскручен и масло сбрасывается в нужном месте.

Останавливаться турбина может по причине износа опорного подшипника, крыльчатка турбины(горячая) касается корпуса.

В общем снимайте гусеницу и проверяйте осевой люфт.