0
-
29.05.2015, 11:19 #1
- Регистрация
- 21.03.2012
- Адрес
- Казахстан, 08 Регион
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 175
Переход на ГНЦ без фазорегулятора
Всем привет!
Вообщем произвели капитальный ремонт двигателя ADR, проблема треска цепи не решилась!
Перечитав дафигище тем и отзывов, принял решение ставить ГНЦ без фазорегулятора, но после установки нужно будет прошить мозги на предмет удаления ошибки...
Прошу большой помощи у всех, кто в этом разбирается и может объяснить как это сделать (прошить)... Толковых мастеров в городе нет...
А произвести данную операцию очень нужно (чтоб уже забыть)
Вчера скинул фишку с гнц и завел, так звук двигателя - не узнать! Значит и на обычном гнц все будет гуд...VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
WVWZZZ3BZWE036160
-
29.05.2015, 12:57 #2
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 20,093
Спасибо: Получено: 5,255
Отправлено: 232
0А б/у-шный рабочий с регулятором поставить не вариант?
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
29.05.2015, 13:04 #3
- Регистрация
- 21.03.2012
- Адрес
- Казахстан, 08 Регион
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 175
0Честно, больше не хочу связываться с гнц. б/у-шный неизвестно сколько проходит (месяц или пару лет), дубликаты - может как у меня (через 2 недели накрыться), может пол года прокатать. А оригинал есессно не по детски стоит (да и отзывы пишут, что много подделывают, тож через пол года накрывается).
Заменить на обычный гнц и прошить мозги - самый бюджетный и 100 процентный вариант решения этой проблемы (ну лошадь там одна убежит можт или две - ерунда)VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
WVWZZZ3BZWE036160
-
29.05.2015, 13:59 #4
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
1тема как бэ баян...решение без перепрошивок для блоков М3.X придумано уже давно https://passatworld.ru/showthread.ph...B5%D0%BB%D1%8C (нужно только поиск юзать перед тем как...)
достаточно странный факт учитывая логику работы фазовращателя...дело может быть не в бобине.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.05.2015, 15:39 #5
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
-
29.05.2015, 16:11 #6
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0сам алгоритм работы в точности до операндов я не скажу - это вопрос к Бошу. но в рамках указанного выше - будет достаточно сказать то что перестановщик угла распредвала работает в очень узких условиях работы двигателя т.е. - он НЕ работает постоянно...и доворачивает впускной вал только в режимах резкого изменения нагрузки (перегазовках). убедится в условиях его работы/не работы можно сняв лог по 91-ой группе - 3-е поле статус работы (вкл/выкл), 4-ое поле - угол РВ в градусах поворота КВ (в нормальном положении: -3.0... 3.0; в переставленном положении: 15.0... 22.0). перестановка вала - разовое кратковременное событие...
почему у автора наблюдается такая зависимость - очень сложно предположить из самой сути работы механизма...(и сдается мне что дело совсем не в бобине )I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.05.2015, 16:27 #7
- Регистрация
- 13.10.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 886
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 17
1Ну необязательно резко ускоряться, я как-то баловался с его проверкой -- работает на каждом типовом старте со светофора, даже если особо не топить, типа вот так (60% нагрузка это не тапка в пол, дроссель открыт при этом всего на 20%):
Обороты Нагрузка Регулировка Угол перестановки 800 24.1 Регулир-ие фаз ВЫКЛ 0.0 1120 63.2 Регулир-ие фаз ВКЛ 22.0 1840 60.9 Регулир-ие фаз ВКЛ 22.0 3160 53.4 Регулир-ие фаз ВКЛ 23.0 2280 45.9 Регулир-ие фаз ВЫКЛ -1.0 1280 13.5 Регулир-ие фаз ВЫКЛ 0.0 880 17.3 Регулир-ие фаз ВЫКЛ 0.0 800 19.5 Регулир-ие фаз ВЫКЛ 0.0 ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG ⠴R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙
-
29.05.2015, 16:28 #8
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0енот, такая логика обычному человеку будет непонятна...
Имхо, данная ситуация у ТС объясняется следующим:
Треск в районе ГНЦ пропал потому что в управляющей части, которую он отсоединил, находится штырек! Этот штырек каким-то образом перенаправляет потоки масла внутри закрытого плунжерного механизма ГНЦ! Получилось так, что убран он был в тот момент, когда давление масла на башмаки максимально!
На какое-то время этого хватит Единственный минус - небольшая потеря в мощности авто, отзывчивости...кмк...
-
29.05.2015, 16:32 #9
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.05.2015, 16:37 #10
-
29.05.2015, 16:38 #11
-
29.05.2015, 16:45 #12
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.05.2015, 16:50 #13
- Регистрация
- 13.10.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 886
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 17
0∙ Passat Variant 2.0TDI DSG ⠴R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙
-
29.05.2015, 16:58 #14
- Регистрация
- 21.03.2012
- Адрес
- Казахстан, 08 Регион
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 175
0VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
WVWZZZ3BZWE036160
-
29.05.2015, 17:31 #15
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0все в рамках описанной по ссылке схемы...(только это не обманка, а имитация ).
сливаешь дамп с блока, корректируешь его в нужном месте, заливаешь обратно. нужны инструменты и знания... ADR ещё и через диагнозу не шьётся, и на столе думаю что кина не будет...паяльник и программатор рулят. вобщем - просто поверь что оно того не стоит при наличии возможности с имитацией.
--- Добавлено чуть позже ---
регистрацию пропусков кстати, на сколько я помню, в этом блоке можно включитьI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.05.2015, 17:41 #16
-
30.05.2015, 17:16 #17
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
31.05.2015, 11:43 #18
- Регистрация
- 21.03.2012
- Адрес
- Казахстан, 08 Регион
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 175
0Столкнулся с проблемой! А какой ГНЦ та мне брать? Чтоб без фазика!
В теме про обманку Stapyxa покупал Febi 27070, хотелось бы с оригинального номера начать, а потом уже выбрать... И Серега не может номер дать, потому что не знаю с какого движки гнц нужен
--- Добавлено чуть позже ---
Или Febi 27070 заказать, думаю конфликтов с установкой никаких не будет?VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
WVWZZZ3BZWE036160
-
31.05.2015, 12:03 #19
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
31.05.2015, 12:42 #20
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0А если снять толкатель из соленоида фазорегулятора и попробовать поездить без него?
То есть натяжитель будет работать как натяжитель, а электрическая часть будет подключена, но работать не будет по причине отсутствия штока- толкателя...Умри молодым, но как можно позже.
Похожие темы
-
ГНЦ. Установка без фазорегулятора.
от Andru}{a в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21Последнее сообщение: 27.09.2014, 11:53 -
Вопрос по замене ГНЦ без датчика на AWM
от kpachukoff в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 4Последнее сообщение: 22.05.2014, 07:38 -
ГНЦ на 2.8 -- сколько он едил без башмаков?
от [r]Alex в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 0Последнее сообщение: 15.08.2012, 21:52 -
Можно ли снять ГНЦ для замены без снятия распредвалов? на 1,8Т АЕВ.
от Nemec422 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3Последнее сообщение: 12.07.2012, 12:10 -
Вопросы!!! Просьба без оффтопа!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 62Последнее сообщение: 26.01.2005, 21:21