Переход на ГНЦ без фазорегулятора - Страница 5
  1. #81
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,098
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На awt клапан запрессован в кронштейн... Так что только две прокладки ... Номера не могу сейчас посмотреть... И там ещё редукционный клапан в кронштейне его тоже мыть...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  2. #82
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Вообщем добрался я вчера до этого клапана в масл. кронштейне. Оказалось, что был выкручен (тупо там болтался).
    Осмотрел клапан - вполне живой и спокойно двигается в нем поршенек... Затянул и собрал обратно...
    Сегодня прочистил форсы, на удивление совсем не забитые - отлично распыляют! Заменил колечки... Кстати от ВАЗа уплотнительные колечки не подошли, они тупо болтаются на посадочном месте. Скатался на авто рынок зап. частей и купил ноу неймовкие, которые встали как родные (заменил как коллекторые, так и рамповые уплотнительные кольца). Снял регулятор давления топлива! Спасибо FLYTs, за подсказку (с колечком заморачиваться пока не стал), сеточка была напрочь забитая, карб клинер даже и не отодрал, пришлось аккуратно снять слой г..... и прочиститься карбом...
    Вот так!
    Результат: шум цепи снизился на процентов 20 (с закрытым капотом работает почти как бензиновая иномарка), но.... все же немного не то, при добавлении совсем немного газа слышен небольшой треск цепи и на хх все таки есть дизеление...
    Может теперь уже залить масло по жиже???? Как говорили 5-40 Лукойл (боюсь не жидковато ли будет, все таки пробег за 200 000, хоть и мотор после капиталки). Поможет ли это убить дизеление?
    П.С. Форсы теперь торабанять (просто адски) как новые, по началу подумал, что гидрики... Да и тяга подросла немного...
    В догонку немного фото
    Название: P60224-165345.jpg
Просмотров: 133

Размер: 179.6 Кб Название: P60224-165439.jpg
Просмотров: 115

Размер: 138.5 Кб Название: P60224-165732.jpg
Просмотров: 119

Размер: 193.5 Кб
    Название: P60224-165758.jpg
Просмотров: 119

Размер: 179.3 Кб Название: P60224-170018.jpg
Просмотров: 116

Размер: 85.8 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Уверен что только цепь гремит или еще и гидрики с распредами добавлять шума могут?
    Сегодня, как только не прислушивался - из под клапанной звуков нет, за исключением гнц
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  3. #83
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,098
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, снял бы видео про то, что называешь треском цепи...

    опоры мотора у тебя живые? оригинал?... опоры коробки... все это тоже может паразитных шумов прибавлять...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  4. #84
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    опоры мотора у тебя живые? оригинал?... опоры коробки... все это тоже может паразитных шумов прибавлять...
    Опоры новые Corteco, что двс, что коробки, менялись при капиталке, пробег 4000 км.
    Завтра попробую видос снять
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  5. #85
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 314
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, Клапан выкрутищь и промоешь, каналы карбклинером хорошо мыть и продувать, хороший "Абро" но смотри чтобы на резиновые детали и краску не попало, едкий очень. Прокладку кронштейна только новый оригинал.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  6. #86
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Клапан выкрутищь и промоешь, каналы карбклинером хорошо мыть и продувать, хороший "Абро" но смотри чтобы на резиновые детали и краску не попало, едкий очень. Прокладку кронштейна только новый оригинал.
    я уже все сделал

    --- Добавлено чуть позже ---

    Заснял видео на хорошо прогретом двигателе, несколько раз пытался, чтоб передать звук шума...
    Если хорошо прислушаться (не обращая на общее забивание динамика) то можно услышать цепь, особенно слышно дизеление на закрытом капоте в первые секунды и в конце ролика
    Камера не очень передает звук...
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  7. #87
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2012
    Адрес
    улан-удэ
    Возраст
    34
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Может теперь уже залить масло по жиже???? Как говорили 5-40 Лукойл (боюсь не жидковато ли будет, все таки пробег за 200 000, хоть и мотор после капиталки). Поможет ли это убить дизеление?
    залей по жиже я сам езжу на 0-40 и разница слышна если налить 5-40. на 0 мотор работает мягче( пробег 400000 без капиталки)
    VW Passat В5 1.8 ADR, 1998г. сарай, МКПП.

  8. #88
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,098
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию



    вот тут проблема... а у тебя ничего криминального не слышу... нормальная работа машины которой 15 лет... меняй мотор на новый будет счастье

    и то не факт
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  9. #89
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seryogar Посмотреть сообщение
    пробег 400000 без капиталки
    так и от замены до замены на нулевке с таким пробегом масло хавает наверна?

    --- Добавлено чуть позже ---

    FLYTs, Честно сказать, после того как я залил 15-40, сразу почувствовался спад мощности (может и показалось, хотя вряд ли), просто в голове не укладывается мощность и масло.
    И в данный момент двигло немного колбасит - на 15-40
    Уже просто очкую, как бы хуже не сделать (и не лохонуться опять на масле)
    Не жидковато ли будет 5-40, не проснется ли цепь сильнее?
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  10. #90
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,098
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Первое значение это холодный пуск... второе значение в маркировке это температурная вязкость... 40 самое то... далее уже тонкости... и пакет присадок... лей синтетику 5-40 и будет гуд... если денег не жалко бери 0-40 мобил1 но паленки море... по сути при равных условиях 0-40 и 15-40 на прогретом моторе будут идентичны по вязкости...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  11. #91
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Первое значение это холодный пуск... второе значение в маркировке это температурная вязкость... 40 самое то... далее уже тонкости... и пакет присадок... лей синтетику 5-40 и будет гуд... если денег не жалко бери 0-40 мобил1 но паленки море... по сути при равных условиях 0-40 и 15-40 на прогретом моторе будут идентичны по вязкости...
    Ясно
    Но почему то между нынешней 15-40 и предыдущей 10-40 разница есть, двигло немного колбасит на пятнашке

    --- Добавлено чуть позже ---

    Залью 5-40 лукойла
    Как думаешь фильтр обязательно снимать и сливать из него масло, а то чувствуется что опять новый фильтр раскурочу и выкину
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  12. #92
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2012
    Адрес
    улан-удэ
    Возраст
    34
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    так и от замены до замены на нулевке с таким пробегом масло хавает наверна?
    ну как сказать хавает... мобил 5-40 катал на 7,8 тыс.км доливал чуть меньше литра. 0-40 на 9,10 тыс. км доливаю заметно меньше литра.
    VW Passat В5 1.8 ADR, 1998г. сарай, МКПП.

  13. #93
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Срочно нужно Ваша помощь, по поводу обманки!
    На фишку гнц идут два провода
    1. Красно-зеленый
    2. Коричнево-серый
    В черном ящике под капотом их обнаружил, но они идут с разных ответвлений
    Один идет в мозговую железную коробочку, другой в фишку в салон уходит
    Название: P60229-173704.jpg
Просмотров: 103

Размер: 136.1 Кб Название: P60229-173723.jpg
Просмотров: 107

Размер: 143.1 Кб Название: P60229-173735.jpg
Просмотров: 103

Размер: 149.3 Кб
    Подключать ли мне обманку к ним?
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  14. #94
    Polo Аватар для никгрек
    Регистрация
    19.10.2012
    Адрес
    саратов
    Возраст
    37
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что мешает открутить соленоид от старого гнц и воткнуть его в фишку? Нахрена проводку родную кромсать?

  15. #95
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от никгрек Посмотреть сообщение
    А что мешает открутить соленоид от старого гнц и воткнуть его в фишку? Нахрена проводку родную кромсать?
    А то, что в черном ящике даже место есть, куда положить обманку (и тем более там она не будет греться от двигателя), да и потом, не хочу чтоб болталась она на фишке где то под капотом
    И ниче я не собираюсь кромсать, все задумано по фэншую
    Знать бы только куда подрубаться
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  16. #96
    Polo Аватар для никгрек
    Регистрация
    19.10.2012
    Адрес
    саратов
    Возраст
    37
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну я хз...стяжками прицепил черными.сзади гбц- и не видно)))хозяин барин...ток пассат не блещет надежностью в плане электропроводки.я поэтому до сих пор с родной сигналкой езжу и касетным мафчиком)))

  17. #97
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от никгрек Посмотреть сообщение
    ток пассат не блещет надежностью в плане электропроводки.я поэтому до сих пор с родной сигналкой езжу и касетным мафчиком)))
    А мне не страшно
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Похожие темы

  1. ГНЦ. Установка без фазорегулятора.
    от Andru}{a в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 27.09.2014, 11:53
  2. Вопрос по замене ГНЦ без датчика на AWM
    от kpachukoff в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.05.2014, 07:38
  3. ГНЦ на 2.8 -- сколько он едил без башмаков?
    от [r]Alex в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.08.2012, 21:52
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.07.2012, 12:10
  5. Вопросы!!! Просьба без оффтопа!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 26.01.2005, 21:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •