Переход на ГНЦ без фазорегулятора - Страница 2
  1. #21
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,751
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 87
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Разве он разборный?! Я снимал этот толкатель,осматривал, он не разборный.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Но идея идеальная, считай ошибок не будет и трещать перестанет. Но увы...
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  2. #22
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    так в в теме про номер детали подскажут
    Та вот именно Сереге нужно знать с какого двигателя гнц без фазорегулятора, чтоб номер дать

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    Если узнаешь то черкни сюда номерок, потомучто мне тоже скоро понадобится.
    Конечно отпишу номер, на данный момент есть только номер дубликата Febi 27070

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    Могу подсказать номер оригинала с фазиком
    Номер оригинала с фазорегулятором есть 058109088B

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    А если снять толкатель из соленоида фазорегулятора и попробовать поездить без него?
    Посещала такая мысль, но типа не по "заводскому" , да и смотреться это будет...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    Но идея идеальная, считай ошибок не будет
    Думаю, что ошибка как раз и будет... Соленоид подключен, независимо на гнц или рядышком. Думаю все равно борт компу жаловаться будет
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  3. #23
    Polo Аватар для Федор 150781
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Нижегородская обл. Павлово
    Возраст
    36
    Сообщений
    260
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики для начало изучите принцып роботы фазорегулятора схемы в инете есть посмотрев и поразмыслев можно догнать его принцып работы, с установкой обманки вы всеравно сталкнетесь с ошибкой по фазорег так как его его определяет датчик хола.

  4. #24
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Федор 150781 Посмотреть сообщение
    Мужики для начало изучите принцып роботы фазорегулятора схемы в инете есть посмотрев и поразмыслев можно догнать его принцып работы, с установкой обманки вы всеравно сталкнетесь с ошибкой по фазорег так как его его определяет датчик хола.
    Да не знаю... В этой теме https://passatworld.ru/showthread.ph...B5%D0%BB%D1%8C нормально устранили проблему...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Здесь http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=260308 очень серьезно гоняли это тему... Перечитав ее - пришел к такому выводу...
    В догонку http://www.drive2.ru/l/5017993/
    Знаю, что мощность "возможно" немного упадет... Но оно того стоит...
    Есть вопрос! На работе акпп это может как то отразиться? Там, тупить начнет, или пинаться?
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  5. #25
    Passat Аватар для Jake
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,533
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Конечно отпишу номер, на данный момент есть только номер дубликата Febi 27070
    Оригинальный номер для этого фазика 058 109 217 B. По каталогу он только ARZ, AQA, AGU моторы идет.
    Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП

  6. #26
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,751
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 87
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такой стоит 058109088 L. Кто-нибудь знает в чем разница с 058109088 B ?
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  7. #27
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Юрий karp0ff, Как думаешь, автоматы наши не начнут тупить или пинаться без фазорегулятора? А то мало ли...
    Дырка во впуске или вкг уже может вызывать пинки
    Я так понял ей любые неполадки не нравятся...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Jake Посмотреть сообщение
    он только ARZ, AQA, AGU моторы идет
    А я нарыл инфу, что нужно ставить от АЕВ

    --- Добавлено чуть позже ---

    Все будет афигенно! У Сереги узнал номер гнц без фазорегулятора для мотора АЕВ 058109217B

    Он сходится с номером Jake,

    Юрий karp0ff, Жду твоих мыслей
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,079
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 755
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, ты не понял..
    Откручиваешь электромагнит от натяжителя. Внутри шток с пружинкой.. Шток и пружинка снимаешь, электромагнит прикручиваешь обратно и подключаешь все штатно. То есть внешне будет выглядеть, как и должно быть.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А если шток из электромагнита не снимается по хорошему, то срезать его болгарочкой

    я чесгря не помню точно... Разбирал как- то раз для чистки... По моему шток вынимается без проблем
    Пешеход.

  9. #29
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., Считаешь можно обойтись без покупки нового гнц без фазорегулятора?
    Или описанное выше для временных покатушек?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И ошибка пропадет ли? Сейчас висит механическое повреждение...
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  10. #30
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,156
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    почему при отциплении фишки с газораспределителя он натягивает цепь, а при включении в общую эл.цепь ослабляет её?

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  11. #31
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    855
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Если ARG то это ме7.1. На ме7.5 шдк.
    Я тоже так думал, но Алексей говорит обратное...
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4283398
    Залез в слитую прошивку своего блока -- там то же самое:
    Название: arg_ver.png
Просмотров: 250

Размер: 16.6 Кб
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  12. #32
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    почему при отциплении фишки с газораспределителя он натягивает цепь, а при включении в общую эл.цепь ослабляет её?
    Видимо, когда скидываешь фишку, давление беспрепятственно создается в гнц и цепь натянута, а с фишкой ему нужно "думать", что подшатанный гнц не может
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,079
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 755
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    .Карел., Считаешь можно обойтись без покупки нового гнц без фазорегулятора?
    Или описанное выше для временных покатушек?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И ошибка пропадет ли? Сейчас висит механическое повреждение...
    Так ты попробуй. Один хрен ничего не теряешь.
    Ошибка по не соответствию сигналов ДПКВ и ДПРВ может случиться, а может и не случиться. Ведь мозг должен видеть сдвиг фазы впускного распредвала по датчику распредвала...
    Пешеход.

  14. #34
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,156
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    интересно понять какой клапан, какой шарик и по какому каналу в какой момент пускает масло???
    может тогда станет ясно что срабатывает не так...

    Название: Fazovrashatelj_1.jpg
Просмотров: 313

Размер: 79.2 Кб

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  15. #35
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,751
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 87
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ФВ.zip
    Вот про наш фазовращатель информация

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Как думаешь, автоматы наши не начнут тупить
    привет! ну вот у меня ошибка *Механическое Повреждение-Спорадическая* и стрекот при наборе оборотов уже больше 2х лет, пинков нет и не было. На счёт тупизны затрудняюсь ответить т.к. не знаю как едет машина когда всё новое и исправное. Так что не стоит бояться неисправного регулятора фаз так же,как неисправного дмрв или подсоса воздуха.
    Вчера снял логи по регулятору и выложил в соотв.тему, жду комментариев там.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Конечно же есть желание взять и поменять его на новый,пусть даже не оригинал,но хочу убедиться на 100% что это он виноват, а ни, допустим, недостаточное давление масла.
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  16. #36
    Polo Аватар для mosi-mosi
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    251
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда-то была и у меня такая проблемка. Сняв гнц, покрутив его в руках, мы с корешем пришли к такому решению-ослабление и как следствие треск цепи происходит из-за износа стенок поршня(цилиндра) верхнего башмака. Не создается нужное давление масла, и башмак недостаточно натягивает цепь. Можно конечно перейти на более густое масло, но это для тех кто ищет легкие пути. Тем более в своего коня я лью только мотюль 5-40!
    Что мы сделали: верхний башмак( тексталитовый) который крепится на металической пластинке он как бы несьемный, но усердно поработав натфилем с его нижней стороны ( он держится двуми флажками) через 20 мин.он уже у нас в руках отдельно от металической ноги. Далее нужно найти подходящую пластину толщиной 3 мм ( я делал из нержавейки) и выпилять в точности как металическая под башмаком ,ну как бы сделать для него подкладку. Дальше нужно все это закрепить-сверлим под прямым углом ( относительно башмака) отверстия под алюминиевые заклепки, делаем потай под шляпки на башмаке, подбираем нужной длинны заклепки , клеп-клеп. Ставим все обратно.
    Таким образом рабочий ход поршня верхнего башмака сдвинулся на 3 мм вниз, а там еще не сработанная поверхность, а значит увеличилось давление на башмак!
    После этой процедуры проехал уже 30 тык-полет нормальный и не намека на треск цепи. Ошибок таже нет, только что пришла мысль-нужно снять логи по фазам. Да кстати может не новость, но сеточку выкинуть обязательно!
    Skoda superb, AWT, гбо-4, мкпп, TMBDL23U78B302579

  17. #37
    Polo Аватар для Федор 150781
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Нижегородская обл. Павлово
    Возраст
    36
    Сообщений
    260
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    интересно понять какой клапан, какой шарик и по какому каналу в какой момент пускает масло???
    может тогда станет ясно что срабатывает не так...

    Название: Fazovrashatelj_1.jpg
Просмотров: 313

Размер: 79.2 Кб
    Тут файл товарищ скинул там все подробно описано почитай посматри куда подаеться масло в каких режимах все чтанет ясно, в основном положение фр работает как натяжителя цепи при определенных условиях все сдвигается вниз и поворачивает вп распредвал, на том поршне который переводит башмаки в низ установлены резиновые кольца при их износе не создается обходимого давления для перемешения его вниз из за этого и имеем ошибку механическое повреждени фр

  18. #38
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,156
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Федор 150781 Посмотреть сообщение
    Тут файл товарищ скинул там все подробно описано почитай посматри куда подаеться масло в каких режимах все чтанет ясно
    мой вопрос был тонким намёком на толстые обстоятельства...

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  19. #39
    Polo Аватар для Федор 150781
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Нижегородская обл. Павлово
    Возраст
    36
    Сообщений
    260
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мой вопрос был тонким намёком на толстые обстоятельства...[/QUOTE]
    Ну тогда пускай тогда толстые обстоятельсва с тенким намеком остаються при тебе.

  20. #40
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,156
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Федор 150781 Посмотреть сообщение
    пускай тогда толстые обстоятельсва с тенким намеком остаються при тебе.
    яж не знал что ты все намёки на себя примеряешь... теперь буду аккуратнее (при тебе)...

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ГНЦ. Установка без фазорегулятора.
    от Andru}{a в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 27.09.2014, 11:53
  2. Вопрос по замене ГНЦ без датчика на AWM
    от kpachukoff в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.05.2014, 07:38
  3. ГНЦ на 2.8 -- сколько он едил без башмаков?
    от [r]Alex в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.08.2012, 21:52
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.07.2012, 12:10
  5. Вопросы!!! Просьба без оффтопа!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 26.01.2005, 21:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •