У кого нибудь была такая проблема с турбиной???
  1. #1
    Lupo Аватар для Александр-66
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    153
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию У кого нибудь была такая проблема с турбиной???

    А началось всё с утечки антифриза,начал медленно убывать-уровень за неделю-и это при условии что каждый день в движении. Когда стоит хоть двое суток уровень оставался без изменений. Начала парить мин 10 как попадал в пробку,и при этом был сладкий запах пара-ну как антифриз пролить на выхлопной коллектор или на горячий двигатель. Достала меня эта пороварня- В ту субботу разобрал доступ к турбине и перекрыл доступ охлаждающей жидкости. Все эти дни откатался отлично-Пароварня пропала и в пробках перестала парить! Сегодня до работы толкался по Киевскому шоссе 2.5 часа и что то она у меня зазвенела -зацокотала-дал её прасраться на холостых -все пропало. Двигатель работает отлично -тянет так же-Но готовлюсь к очередной замене турбины. Эта прошла после замены 135 т.км. масло не брала-тяга отличная-но вот проблема начала бросать антифриз в коллектор выпускной.
    Passat 1.8 turbo AWT 2002. европеец. ткань. ручка

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр-66 Посмотреть сообщение
    и перекрыл доступ охлаждающей жидкости

    кажись ты убил турбину, не?
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  3. #3
    Lupo Аватар для Александр-66
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    153
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да она уже убилась-но я ускорил. Но не очень хочется на паровом котле катать. ККК не вынесла
    Passat 1.8 turbo AWT 2002. европеец. ткань. ручка

  4. #4
    Phaeton Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,106
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 771
    Отправлено: 726

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    135 т.км родная отездила? У меня еще с завода стоит) а пробед приближаеться к 240 т.км
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  5. #5
    Passat Аватар для optimist_51
    Регистрация
    24.03.2011
    Адрес
    Волгодонск
    Возраст
    66
    Сообщений
    1,546
    Спасибо +
    Получено: 174
    Отправлено: 2,970

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    приближаеться к 240 т.км
    моя тоже заводская, пробег уже свыше 260 000
    optimist_51
    VW B5+ 1,8Т.,ксенон,AWM,AKПП 03г.,tiptr,кожа,люк.150т.миль.USA

  6. #6
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    31
    Сообщений
    368
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже думаю не стоило перекрывать охлаждение турбы. А у кого какие мысли по поводу таких симптомов
    По трассе ехал недавно км100 средняя скорость 110-120 туда доехал без проблем.
    Оттуда когда ехал температура стала расти.
    Остановился капот открыл из РБ через клапан нижний вытек антифриз, в районе турбы как будто бурлил. Постоял покурил, дал остыть. РБ открыл долил минералку которая в машине была, 0.5 зашло. Поехал. Если ехать 80-90 температура не повышалась. Если притопить (когда об 3500) начинает расти. Таже ситуация в городе. Кто что думает ?
    1. Термостат (зимой менял) хотя не оригинал махлер вроде.
    2. Крыльчатка помпы.
    3. Вискомуфта

    --- Добавлено чуть позже ---

    или тупо бачек поменять, возможно крышка или бачек

    --- Добавлено чуть позже ---

    по сабжу турбина тоже заводская, на одометре 110 миль (скручен явно) реальный где то 300 по моему )
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

  7. #7
    Polo Аватар для Semus
    Регистрация
    18.04.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    275
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    135 т.км родная отездила? У меня еще с завода стоит) а пробед приближаеться к 240 т.км
    220т км турба родная стоит, дует хорошо!
    VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!

  8. #8
    Lupo Аватар для Александр-66
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    153
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    135 т.км родная отездила? У меня еще с завода стоит) а пробед приближаеться к 240 т.км
    Привет! . Нет уже менял-но не по причине поломки,поставил ККК. А мой пробег 270 000.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от qwerty12345 Посмотреть сообщение
    Тоже думаю не стоило перекрывать охлаждение турбы. А у кого какие мысли по поводу таких симптомов
    По трассе ехал недавно км100 средняя скорость 110-120 туда доехал без проблем.
    Оттуда когда ехал температура стала расти.
    Остановился капот открыл из РБ через клапан нижний вытек антифриз, в районе турбы как будто бурлил. Постоял покурил, дал остыть. РБ открыл долил минералку которая в машине была, 0.5 зашло. Поехал. Если ехать 80-90 температура не повышалась. Если притопить (когда об 3500) начинает расти. Таже ситуация в городе. Кто что думает ?
    1. Термостат (зимой менял) хотя не оригинал махлер вроде.
    2. Крыльчатка помпы.
    3. Вискомуфта

    --- Добавлено чуть позже ---

    или тупо бачек поменять, возможно крышка или бачек

    --- Добавлено чуть позже ---

    по сабжу турбина тоже заводская, на одометре 110 миль (скручен явно) реальный где то 300 по моему )
    Я уже проехал на заглушенной турбе 300 км. Всё нормально! Дует как и раньше-разницы не ощутил. Но в пробках не парит и не воняет антифризом. Если где то нарушена рубашка охлаждения турбины-то её не устранить. Так что будем кататься на ней до победного конца.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от qwerty12345 Посмотреть сообщение
    Тоже думаю не стоило перекрывать охлаждение турбы. А у кого какие мысли по поводу таких симптомов
    По трассе ехал недавно км100 средняя скорость 110-120 туда доехал без проблем.
    Оттуда когда ехал температура стала расти.
    Остановился капот открыл из РБ через клапан нижний вытек антифриз, в районе турбы как будто бурлил. Постоял покурил, дал остыть. РБ открыл долил минералку которая в машине была, 0.5 зашло. Поехал. Если ехать 80-90 температура не повышалась. Если притопить (когда об 3500) начинает расти. Таже ситуация в городе. Кто что думает ?
    1. Термостат (зимой менял) хотя не оригинал махлер вроде.
    2. Крыльчатка помпы.
    3. Вискомуфта

    --- Добавлено чуть позже ---

    или тупо бачек поменять, возможно крышка или бачек

    --- Добавлено чуть позже ---

    по сабжу турбина тоже заводская, на одометре 110 миль (скручен явно) реальный где то 300 по моему )
    У тебя скорее всего термостат глюк поймал-на середине встал и малый и большой круг гуляет вместе-вот и нет полноценной циркуляции.
    Passat 1.8 turbo AWT 2002. европеец. ткань. ручка

  9. #9
    Lupo Аватар для Александр-66
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    153
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр-66 Посмотреть сообщение
    Привет! . Нет уже менял-но не по причине поломки,поставил ККК. А мой пробег 270 000.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я уже проехал на заглушенной турбе 300 км. Всё нормально! Дует как и раньше-разницы не ощутил. Но в пробках не парит и не воняет антифризом. Если где то нарушена рубашка охлаждения турбины-то её не устранить. Так что будем кататься на ней до победного конца.

    --- Добавлено чуть позже ---

    У тебя скорее всего термостат глюк поймал-на середине встал и малый и большой круг гуляет вместе-вот и нет полноценной циркуляции.
    Привет!!!Термостат менял осенью! И при чем тут термостат??? У меня с охлаждением все нормально. Я уже проехал на ней 1400 км-едет -дует-но немного потише-бывалой Дерзости сейчас поубавилось. Буду катать на ней пока не ляжет-масло не гонит в интеркулер после ТО проехал 4200 км масла не доливал. Так что пусть катает дальше! А потом будет видно что делать дальше.
    Passat 1.8 turbo AWT 2002. европеец. ткань. ручка

  10. #10
    Lupo Аватар для Александр-66
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    153
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр-66 Посмотреть сообщение
    Привет!!!Термостат менял осенью! И при чем тут термостат??? У меня с охлаждением все нормально. Я уже проехал на ней 1400 км-едет -дует-но немного потише-бывалой Дерзости сейчас поубавилось. Буду катать на ней пока не ляжет-масло не гонит в интеркулер после ТО проехал 4200 км масла не доливал. Так что пусть катает дальше! А потом будет видно что делать дальше.
    Привет Всем! ПРОБЕГ 9500- Турбина в норме! Гонял её на разных режимах. Возвращаясь с Крыма после Воронежа по платке выдавал -230 км.ч. Масло за 9500 расход 200 грамм,чистое без черноты. При прошлой замене пользовался присадкой для масла (Алтек) кажется-точно не помню. Поеду куплю сегодня перед очередной заменой масла,после точно напишу какая присадка.
    Passat 1.8 turbo AWT 2002. европеец. ткань. ручка


Похожие темы

  1. У кого нибудь есть
    от Herr Podolny в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.08.2005, 20:36
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.08.2005, 17:03
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.07.2005, 23:30
  4. У кого-нибудь есть?
    от Vasilich в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 30.03.2005, 17:21
  5. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 23.03.2005, 17:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •