Проблема с давление в ОЖ

[shalnev82]

Всем привет. Имею пассат 97 года на AHL. Недавно потек тройник на голове. Заменил прокатился все в норме. Утром вышел а расширительный бачок пуст, под машиной лужа. Погнало через сливное отверстие бачка. Заменил крышку. Сорвало патрубок обратки. Дальше поменял термостат, помпу, вискомуфту и прокладку под головой. Сегодня после замены вискомуфты поехал проверять, сорвало верхний патрубок радиатора. Все фантазия кончилась!!!!! Помогите советом!!!!!

[Igor P]

Совет. Обратись в хороший сервис или к грамотному мастеру, сэкономишь и время и деньги.

[MaxCar]

ну раз вы все поменяли , остается блок и гбц

[shalnev82]

Меня смущает что давление может держатся по 3 дня...с трещиной наверное бы уходило

[Igor P]

Проверте давление при котором начинает срабатывать клапан в пробке бачка. Должен держать 1,5 +- 0,1 бар. Нужно снять обратки шланг, заглушить, а в штуцер бачка подать давление через манометр, не должно накачиваться больше 1,6 бар.
Радиатор греется? муфта срабатывает? Заменить с нынешним качеством запчастей не значит решить проблему. По вагкому какая температура двс? Печка греет?

--- Добавлено чуть позже ---

Меня смущает что давление может держатся по 3 дня

По мере остывания, патрубки должны становится мягкими, а при полном остывании в системе присутствует легкое разряжение.

[shalnev82]

Давление не замерял. Сейчас без термостата. Муфта работает как надо. По вагкому смотрел было 89 гр. Печка греет. Даже через 3 дня откручиваешь крышку и неслабый такой пшик + антифриз на сантиметр точно подымается.

[sphoenix]

Странно. Для примера, у меня: вся система ОЖ в полном порядке, новый радиатор. Через 3 дня если отвернуть пробку РБ, то никаких выпусков давления, впусков, и т.п., или вообще, изменения уровня ОЖ в РБ
Сдается мне, что "завоздушена" система у вас.

[енот]

Хорошее место Кандалакша были проездом не так давно

поддержу версию с крышкой расширительного бачка (на условиях что все что описано в первом посту - исключено на 100% как возможные причины).

[shalnev82]

Пробку выгоняю через патрубок печки.

[Igor P]

Замерь давление срабатывания клапана. Пробка какого производителя?

[shalnev82]

Заказывал оригинал. Завтра замерю. да забыл сказать систему промывал.

[shalnev82]

Замерил давление сбрасывает как положено 1.5 Заметил что после разгазовки в расширительном поднимаются пузыри воздуха и в печке журчание.

[Igor P]

Либо воздух в системе ( заливать по инструкции) либо выхлопные газы. Голову шлифовали?? Трещин не было?

[Slog]

Либо воздух в системе ( заливать по инструкции) либо выхлопные газы. Голову шлифовали?? Трещин не было?

Газики можно диагностировать. Когда через пробитую прокладку или через трещину в голове они прорываются в ОЖ, то в струйке обратки, что льет в расширительный бачок, можно видеть воздушные перебои в льющемся потоке. Попробуй открутить крышку и посмотреть минут через 10-15, когда двигатель прогреется...

[shalnev82]

Когда двигатель прогревается у меня при открытии крышки фонтан

[Slog]

Когда двигатель прогревается у меня при открытии крышки фонтан

хорошо... тогда заводим двигатель на холодную и смотрим, откуда начинают идти газы. Из обратки или снизу бачка. Если снизу, то прокладки ГБЦ у тебя скорее всего нету.

[shalnev82]

Пузыри идут снизу..при перегазовке

[Slog]

Пузыри идут снизу..при перегазовке

ну.. все равно склонюсь к тому что проблема в прокладке ГБЦ. не хочется верить в худшее - трещина в головке.

Высокое давление в шлангах начнет потихоньку их рвать. То один лопнет, то другой, то радиатор потечет. Проходил это на Гольфе. Какое-то время ездил с незакрученной крышкой бачка. Подливал по литру G-12 в неделю. Ну а потом начало выдавливать снизу...

Оказалась прокладка.

[shalnev82]

Увы прокладка новая((((

[Igor P]

Увы прокладка новая((((

Это вообще не показатель.