Дополнительный АКБ на пассате
  1. #1
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Дополнительный АКБ на пассате

    Появилась вообщем идея заиметь доп АКБ. Удобно на природу выехать, музончик включить или еще чего, а потом без проблем завестись и уехать. Стандартно вроде такой опции не было.

    Навеяло такую идею наличие доп АКБ на ресталовом шаране. А ресталовый шаран это пассат только в кузове ven. Так вот почему бы и на пассате не поставить доп. АКБ.

    Но сперва нужно решить разные моменты и разработать план. Все желющие высказывайте идеи буду пытаться все обьеденять, критика тоже приветствуется.

    -Итак первая главная задача куда поставить доп АКБ? причем поставить так чтоб что-то не пришлось снимать и выкидывать.
    -вторая зада это схема включения, на рашане как я понял взяты определенные цепи(розетки прикуриватели и т.п.) и они могут питаться от доп акб. Т.е. не вся электрика повешана на два акума, а только самое прожорливое.
    В принципе все логично, все самое потребляемое, что нужно где-то на природе вывести в одну линию и на доп акб, остальному хватит и первого акума.
    Я бы еще сюда выыел печку/кондиционер и подключил по аналогии с солнечным люком.

    Ну кто что скажет? какие идеи и советы будут?
    Последний раз редактировалось FILL.sa; 24.05.2015 в 20:06.
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  2. #2
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,888
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Покурю тему тоже.Интересно, т.к. через месяц Webasto будет, вот и хочу, пока время есть,подумать, вешать ли на штатный аккум её, или на второй.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    ATRAN B
    737-400SF/

  3. #3
    Phaeton Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,290
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,323
    Отправлено: 1,251

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    копайте в сторону установки вебасто,где то в темах попадалось про установку второго аккумулятора,если память не изменяет то Ваня куллер ставил аккум

    --- Добавлено чуть позже ---

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=209906
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  4. #4
    Polo Аватар для DeMoN40rus
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    МО Балашиха, мкр. Авиаторов
    Возраст
    24
    Сообщений
    364
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже порой думаю на счет второго акб. Поместить его в багажник, куда нибудь за обшивку если место позволит. Но вот я хотел соединить его напрямую со штатным, но мучал вопрос, если вдруг понадобится скинуть клему, тогда со второго питалово будет идти. Далее в голову пришли две идеи. Первой было повесить через диод, что бы ток шел только с штатного на второй, но не назад. Но чуть подумал, что первый сядет, надо будет что нибудь придумывать. Вторая идея, на мой взгляд более подходящая. Это предохранитель автомат, которые в автозвуке используют, точно не знаю что они позволяют, но вроде управление контактом там кнопкой реализовано. Либо мощьный выключатель. Пока все только в далеких планах
    VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
    VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.

  5. #5
    Phaeton Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,290
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,323
    Отправлено: 1,251

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeMoN40rus Посмотреть сообщение
    Либо мощьный выключатель.
    на газелях есть выключатель посмотри,
    а так если без защиты ставить два аккума то должны быть одинаковой мощности иначе при стартерных нагрузках маллый аккум будет высаживать со всеми вытекающими.....
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  6. #6
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати стоит упомянуть важный момент. Грубо говоря есть два понятия, доп АКБ и второй АКБ. Думаю тут все понятно, второй это просто второй АКБ включеный через АВРку или типо того, и выполняет все те же функции, что и основной, тогда когда первый помер или еще чего. А вот доп АКБ просто дополняет основной.

    У каждого свои плюсы и минусу, но для меня видится преспектива именно в доп. АКБ, как это сделано в шаране. В принципе мне вся шарановская реализация нравится, я бы только пару цепей еще туда добавилбы.

    Собственно какие плюсы у доп. АКБ перед вторым АКБ.
    -Самое главное и геморное это схема управления, для доп акб просто реле которое замыкатеся размыкается при повороте ключа, а для второго акб нужна схема чтобы они оба в одну линию невключались и при этом они оба могли заряжатся + схема когда какой долже быть включен.
    -второе преимущество это размеры АКБ, для доп хватит и маленького обьема, а вот второй должен способен потянуть всю электрику+стартер.
    Тут же вытекает то что большой и стоит дороже и место занимает больше(а места для установки и так нету) и провода толще на него нужно тянуть.

    Вообщем отсюда следует, что ставить нужно доп акб, схема включения простая и уже имеется(от шарана), остается определится какие цепи запитать на этот АКБ.
    Пока что я вижу такие цепи как все прикуриватели, розетка в багажнике, конечно же магнитола, нелпохо еще сюда подогрев сидух(чтоб попу греть на не заведенном авто) + вентилятор печки пусть и печка работает на заглушеном авто(схема влючения почти есть).
    Что еще сюда добавить? Ну и главное куда поставить АКБ, кроме багажника варианты есть?
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FILL.sa, самый простой вариант: тупо неподключенный, заряженный аккум в багажнике. Основной высосал - поставил второй. Иначе это геморрой по протяжке доп. проводов (хорошего сечения) + мощный генератор (родной не даст заряда на 2 аккума, если не ездишь на 30-50 км ежедневно)
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  8. #8
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas, гемора с провода при доп АКБ особо невижу, (темболее что я тут уже кучу их втягивал недавича ), плюс от доп акб затянуть на панель реле, от реле один провод который расходится на много затянуть на блок предохранителей(они в 5см друг от друга стоят) вот и весь гемор по проводке.
    Да и генератор ненужен большоей, доп АКБ небольшой емкости, как и сечение провода уже большое ненужно. Вообщемто в этом и приемущество доп. АКБ, что гемора немного, все это я выше уже описал.

    Сейчас главное найти куда поставить акб, решить какие цепи использоваться ну и емкость доп. АКБ тоже подобрать еще нужно.
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,753
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    -второе преимущество это размеры АКБ, для доп хватит и маленького обьема,
    Предположим, 70 АЧ. Размераии такми же что и штатный.

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    Вообщем отсюда следует, что ставить нужно доп акб, схема включения простая и уже имеется(от шарана), остается определится какие цепи запитать на этот АКБ.
    Пока что я вижу такие цепи как все прикуриватели (1.), розетка в багажнике(2.), конечно же магнитола(3.), нелпохо еще сюда подогрев сидух(чтоб попу греть на не заведенном авто (4.)) + вентилятор печки(5) пусть и печка работает на заглушеном авто(схема влючения почти есть).
    1. - до 15А. но посчитаем, что на природе автомобильный кофейник туда не включаем. = 0А
    2. - до 20А. пылесос тоже не включаем. = 0А
    3. - Магитола - 10А + усилитель на саббуфер +20А
    4. - в зависимости от положения регулятора два раза по 5-10А
    5. - 10-20А

    Итого: если не греть попу, то громкой музыки от второй батарейки хватит часа на 2-3. А вот если еще "погреться", то через полчаса-час второй аккумулятор будет разряжен, а через час-другой критически разряжен и пойдет на выброс.

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    Что еще сюда добавить?
    С такими запросами надо добавить третий аккумулятор.

    PS
    Да. Если в основная задача громкая (или качественная) музыка на природе, то я бы подумал, чтобы только музыку запитать от отдельной батарейки, а штатная на музыку включалась бы только при заведенном двигателе...
    Последний раз редактировалось Slog; 24.05.2015 в 22:19. Причина: попогрей оказался не такой прожлрливый, как было предположено изначально. Цифры поправлены в сторону улучшения. спс FILL.sa
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  10. #10
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да ладно, 70ач тут и ненужно. К слову в жигулях стоит на 50ач и этого хватает мафан пол дня+завестись.
    Ваши расчеты слишком грубы. + нестоит забывать что невсе это сразу будет использоватся, подогрев попы останется для зимы, а розетки и мафан скорее летняя забава и подогрев попы тут не будет включен.

    К слову идея не мною с нуля выдумана, а взята основа шарановской и решаю как ее адаптироват на пассат. Думаю в VAG инжинеры не дураки были когда это изобретали.

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Поставить в багажник, или есть еще варианты?
    Потому и спрашиваю, вдруг кто предложит еще интересный вариант. Если не предложат то в багажнике где? запаску выкидывать не буду точно.
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    Сейчас главное найти куда поставить акб
    Поставить в багажник, или есть еще варианты?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  12. #12
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog Посмотреть сообщение
    4. - в зависимости от положения регулятора два раза по 5-20А
    5. - 10-20А
    4. -На обогрев сидухи идет 1,5 сечение, гдето ампер 10.
    А вообще по схема предохранитель 30а на все 4сидухи. можешь исправить выше у себя.

    5. - На вентилятор печки+муфта кондиционера предохранитель 30а. Но если только вентилятор да еще и на невысокой скорости то токи в треть меньше.
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,753
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    На обогрев сидухи идет 1,5 сечение, гдето ампер 10.
    А вообще по схема предохранитель 30а на все 4сидухи. можешь исправить выше у себя.
    Поправил. Цифры я брал "пол-палец-потолок", для того чтобы оценить общую картинку.
    И у меня только 2 сиденья греются...
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  14. #14
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog Посмотреть сообщение
    Поправил. Цифры я брал "пол-палец-потолок", для того чтобы оценить общую картинку.
    И у меня только 2 сиденья греются...
    у меня пока тоже две, но это пока ))

    Вообще предохранители стоят с учетом пусковых токов, в реале все это потребляет меньше, к томуже не все будет сразу включено. Если подогрев попы включен, то явно кондей будет выкл и от 30А печки останется 10А на печку.

    И так если всю включить на полную и в один момент получаем такое
    15А+20А+10А+30А+30А= 105А
    если саб или усилок то +20А = 125А

    пользуясь табличкой
      Скрытый текст:


    сечения провода на АКБ 4-6мм2. К слову в шаране 4мм2, а предохратель вообще 40А. Как я и говорил в реале токи небольшие будут там.

    Теперь бы подсчитать какой емкости АКБ взять. чтоб на пару часов при полной нагрузке хатало. Кто силен в подсчетах??
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,753
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение

    ...в реале все это потребляет меньше, к томуже не все будет сразу включено....
    Находится часами в машине с включенным попогреем и орущим сабом - удовольствие сомнительное. (или я уже такой старый... покоя хочется )
    Поэтому можно, конечно, рассмотреть еще вариант: по маленькому аккуму (например от UPS) к каждому устройству: под сиденье, в торпеду, в багажник под обшивку...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    Теперь бы подсчитать какой емкостисти АКБ взять.
    30% емкости должно оставаться всегда в запас, а остальные 70% - прикидываешь сколько ампер на количество часов хотелось бы обеспечить, такой и ищем.
    например: музыка, в среднем 10А, часа на 4 =>40АЧ / 0,7 = 55-60АЧ.

    Аккумуляторы бывают пусковые и тяговые. Последний можно и поболее разрядить, чем на 70%.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  16. #16
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Slog, скорее всего схема работы такая
    зима: мафан 10а+попагрей 20А (врятли на заглушеном авто мы в четвером попы будем греть)+ прикуриватель до 10А( что там мощное будет и долго влюкчеон хз) + розетка (колеса там подкачать максимум 10А и то это 5минут) = где-то в среднем длительные токи 5-20А

    лето на природе: мафан 10а+усилок20А+розетка до20А(хотя там скорее фонарь какой или подкачка колес на 5мин будет, т.е. в реале ток 10А)+может прикуриватель как зарядка моб. гдето 5А = где-то в среднем длительные токи 10-40А

    лето просто так: мафан 10а+может прикуриватель как зарядка моб. гдето 5А+кондей до 30А = = где-то в среднем длительные токи 10-35А

    Получается нужно, что бы АКБ держал 30А где-то 4-5часов. Думаю этого достаточно будет, т.к. повторю мы опираемся на ток предохранителя, а это пусковой ток который выше номинального раза в 3.
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,753
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    30А на 5 часов = 150 амперчасов.
    Можно еще сделать так. используем штатный плюс дополнительный аккум. тогда можно два аккумулятора по 75 АЧ.
    Ставим схему управления, как только напряжение проседает меньше 11.5-12 вольт, отключаем от потребителей штатную батарейку, чтобы можно было завестись. Или семафорим каким-то образом о просаде напряжения, чтобы завести двигатель и подзарядиться.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  18. #18
    Phaeton Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,290
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,323
    Отправлено: 1,251

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.drive2.ru/l/288230376152249447/

    и генератор на 120А

    --- Добавлено чуть позже ---

    второй аккум в багажник в нишу наверное придется колхозить
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  19. #19
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Незабываем у нас доп. АКБ, а не второй АКБ, отсюда и не такие требования к генераторы проводке и тд(выше описывал нюансы уже)

    gta-2,
    у меня штатный генератор 120А.

    Ниша фигово, там запаска. Есть одно хорошее место большое, но оно под дном - это ниша для второй банки глушака, у меня он на одной сторое и ниша пустует. Тудабы точно влез АКБ полноценный даже.
    Думаю может в карман для аптечки вписать? весь конечно не влезет, но и выпирать за проем двери наверное не будет.

    Вот кстати шарановская схема, слегка подправил только. Штриховой линией это автономная печка(вебасто наверное).
    https://passatworld.ru/attachment.ph...1&d=1432500301
    Изображения Изображения  
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  20. #20
    Phaeton Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,290
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,323
    Отправлено: 1,251

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FILL.sa, я и имел ввиду боковые ниши,но штатный аккум туда не влезет по габаритам
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Розетка для второй АКБ
    от Jim в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.11.2007, 14:40
  2. Что такое,второй день глючит.
    от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 26.03.2005, 05:57
  3. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 20.03.2005, 11:51
  4. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 04.12.2004, 16:58
  5. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 15:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •