0
Тема: вибрация после 120 avb
-
16.05.2015, 20:33 #1
- Регистрация
- 27.02.2013
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
вибрация после 120 avb
Всем привет!
Появилась вибрация на скорости от 110 примерно. + стук при переезде рельс и т.д. поменял рычаги на лмо, сделал балансировку, развал. Наконечники тоже новые, заменил левый подлинник ступицы. Справа новый шрус. Замучился уже воевать с ней. Подскажите - куда лезть???
Пассат вариант 2003год.
-
16.05.2015, 21:10 #2
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0защита металлическая у тебя?
Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
16.05.2015, 22:20 #3
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0про вибрацию ---- балансировка + давление в шинах.... я как то на 3х атм ездил не зная, вот там да да...вибрации)))
переезд это аморты и опоры2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
16.05.2015, 22:24 #4
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
16.05.2015, 22:28 #5
-
16.05.2015, 22:30 #6
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0Sulla87, Давно машинка в собственности? Менялись ли диски на машине ( колесные? ), самое бональное- резинки стабилизатора смотрел? не аллюминиевые, а просто резинки!
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
16.05.2015, 22:41 #7
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
02005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
16.05.2015, 22:43 #8
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
16.05.2015, 22:48 #9
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
16.05.2015, 22:49 #10
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Стук от стоек может быть запросто на любом типе подвески... стоика создает сопротивление любому перемешению неподрессоренной массы... и чем эфективнее это рабоет тем лучше управление авто... а если у вас неподрессореная масса отстреливает в любую канаву всей силой пружины... тогда лихие бомбовые удары и повыщенная нагрузка на рычаги обеспечены... так же возможен повышенный резонанс от дисбаланса колес... кривой резины... и дорожного покрытия... надеюсь не заснули пока прочли
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
16.05.2015, 22:51 #11
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
16.05.2015, 23:16 #12
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Я серьезно... думаю все замечали что на больших колесах кочки больно бьют по пятой точке... а подвеска летит с завидной периодичностью... это не что иное как увеличение неподрессоренной массы, не сбалансированное правильной настройкой амортизаторов...
Зы на 18-х катках брабус подвесон на W140 укатывался за лето... а на 15-х штампах он вечный#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
16.05.2015, 23:22 #13
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Будем объективны: около 90% всех стуков подвески на B5 - это рычаги. Так что в первую очередь надо думать о наиболее вероятных событиях.
Как например в случае с автором темы, после балансировки колес надо задуматься о защите. Далее думаем о внутренних ШРУСах, ну и так далее почти до бесконечности
Чуть с ... переборщил, а так все четко и по делуPassat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
17.05.2015, 00:47 #14
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Так рычаги ТС заменил... балансировку (не везде она правильная... не раз обжигался)... сход развал (делаю сам "по нитке"... Много раз платил за кривое схождение) сделал... остались опоры мотора, коробки, аморы, кривая резина и дорога...
в совокупности со звуками на рельсах можно вписать - Амортизаторы, опоры коробки и мотора...
внутренние шрусы дают вибрацию только под нагрузкой... если конечно их намертво не заклинило...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
17.05.2015, 06:52 #15
- Регистрация
- 27.02.2013
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Резина новая - кумхо, все отбалансировано до мг. Шрусы я думаю должны хрустеть на прямой ( внутр.). Может ли вибрацию давать рулевая рейка? Или например рулевые тяги? Защиты нет. Подушки двигателя не текут, подушка коробки, свежая - год - два.
-
17.05.2015, 11:59 #16
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Московская Область
- Сообщений
- 414
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 18
0Вроде как внутренние шрусы не хрустят, попробуй проверить наличие люфтов на приводах!
PASSAT B5+ 1,8Т AWT. 2004 Седан.МКПП
PASSAT B5+ 1.8T AWT. 2003 Седан АКПП
-
17.05.2015, 18:09 #17
- Регистрация
- 27.02.2013
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Каким образом они проверяются?
Помню была 9 ка ваза, там хрустели по прямой.
-
17.05.2015, 18:49 #18
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
17.05.2015, 18:51 #19
- Регистрация
- 24.06.2012
- Адрес
- М.О. Свердловский
- Сообщений
- 177
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 10
0Кумхо вроде ничего резина, тем более новая.
VW PASSAT B5+, 2002 г. 1,8T, AWM, синий америкос, седан.
-
18.05.2015, 12:35 #20
- Регистрация
- 27.02.2013
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проверять без снятия колес? Просто на стоячей?
Похожие темы
-
Вибрация после 120 км/ч, с чего бы вдруг?
от Fregl44 в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.05.2011, 22:14 -
Хэлп! после 120 если нажать педаль в пол (как по кочкам)
от AXel_23 в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 13.02.2008, 17:00 -
Вибрация после замены масла AHU/AKKП
от larec в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.10.2007, 12:22 -
Вибрация при 120-140 км/ч
от sanya в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 08.08.2007, 11:20 -
Вибрация после нагрузок
от Alex Al в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 04.05.2007, 15:13