Маховик... который двухмассовый" .... Luk или Sachs ?

[kazbich2004]

Решилси?

Ага..
Себе Сакс поставлю, ему Люк...
Заодно и сравним...

P.S Хотим сами снимать коробку и менять маховики.. посмотрим, получится или нет. В принципе оборудование есть в гараже, балка для вывешивания мотора, гидростойка трансмиссионная. Нашел отчет с картинками... Попробуем

[COOLLER]

kazbich2004, чисто звуковое ощущение или вибрация пошла?

[kazbich2004]

чисто звуковое ощущение или вибрация пошла?

Ну на холодную звенит-тарахтит. У меня меньше, у него больше. Вибраций нет.
Просто ... вырезать сажевый, убирать охладитель, кучу снизу снимать-разбирать..ну заодно и маховик тогда уж !
А себе про запас... чуть позжее буду менять

[boss181]

Сегодня постараюсь выслать, игольчатый для сакса, будет лежать в коробке люк, т.к. сакс запакован, и его геморно открыть.

[kazbich2004]

Сегодня постараюсь выслать, игольчатый для сакса, будет лежать в коробке люк, т.к. сакс запакован, и его геморно открыть.

ОК...

[boss181]

Маховики поехали)

[kazbich2004]

Маховики поехали)

Ок
Номерок накладной для отслеживания пульни..

[Umberto31]

на всех ДСГ6 вплоть до 13 года стоит в оригинале ЛЮК.
Делее.
1. Люк каждый год меняет номера, на данный момент 415062909 и 415063109 (пока не поставляется в широкой массе). Оба ставятся в замен оригиналу на 140-170 сил.
Его старые номера 415058109, 415049409, 415 0548 09
2. Сакс, начали делать года три назад, штатно на конвеере не ставился.
тут два варианта, 468 на 140 сил и 541 на 170 сил.
Кстати сакс на 300 грамм тяжелее чем Люк. Сегодня взвешивали )

--- Добавлено чуть позже ---

и кстати на мокрой дсг7 штатно стоит Сакс, но он там не такой как у нас, а раза в полтора толще, но валится так же
Но стоит дешевле

А на СВАВ 140 лс Подойдёт вот этот - SACHS2295 000 541 от СВВВ 170 лс. ???

Он просто есть за 27.500 сечас на экзисте.

[Umberto31]

Ха!!!! Здесь нет ни кого!!!!

Вопрос решил. Маховик подходит.

[kazbich2004]

Сегодня наконец-то заменил свой маховик. Дребезжал уже заметно, напрягать стал.
Благо, что САКС лежал уже год почти ..ждал времени!
Процесс замены описывать не буду, уже писал (когда делали на CBBB). В 10 утра начали, в 19 закончили.. (снятие коробки, подрамника..). Довольно быстро управились !

Теперь о ньансах !
Первый поверг меня в шок !! Когда снял старый маховик не обнаружил вообще подшипника игольчатого !!
Там просто было ПУСТО ! Ржавчиной даже немного покрылось !!



И ответная часть вала коробки.. Это на фото протёрли вал, а так был явно не видевший возле себя никакого подшипника!



Я в шоке !! 220 000 км авто бегало без подшипника ??
Хотя.. в 2010 году меняли блок весь с головкой (практически весь двигатель).. может маховик старый оставили, но подшипник же не потеряешь !
Или просто тупо забыли поставить !
Но факт есть факт..
- Или 220 000 км без подшипника с завода.
- Или 140 000 км после замены двигателя.

И ведь работал и нормально! Может там этот подшипник вообще лишняя деталь ?

Кулеру на заметку.. что можно еще выбросить с машины !!

И второй ньанс.
В эл. разъёме коробки - масло ! Притом прилично. Стал дуть туда воздухом а оттуда.. в этой пимпочки, что на фото видна внутри разъёма (стрелочка) пошло масло Типа воздухом открыл что-ли её ?? !! Это что за прикол? так должно типа быть ? Хотя с трудом в это поверю! Но "пимпочка" явно не просто так.. или что это?

Вот этот разъём




Я насторожился второй раз..

Ну если подшипник я поставил, то что делать с этим маслом и откуда оно там.
Так и оставил есс-но. даже не знаю что думать и делать.

Вот такие ДВА прикола сегодня поймал..

P.S радует, что мотор после замены стал работать тише и ровнее.
Но это масло в разъёме как-то портит общую картину ..

Вот в ETKA, может эти колечки ? Похоже они между разъёмом самого мехатроника и крышкой.


Но это уплотняют между крышкой и разъёмом по наружной части разъёма. А у меня внутри ..
Похоже, что эта "пимпочка" в разъёме просто технологическая заглушка. И она потекла..
Устранить это похоже никак нельзя.. кроме как замена мехатроника (разъём - это часть его), но это
Но есс-но это не вариант.
При закрытом разъёме снаружи чисто. Ну и пусть там масло.. оно же не мешает разъёму! Я так думаю..

[Rudel]

Всем здравствуйте!
CBAB 140, удален сажевый, заглушен ЕГР, 2008г, 6ДСГ.
При глушении слышен металлический треск, на СТО говорят от маховика. Но маховик менялся около месяца назад, что подтверждается визуально состоянием - коробку сняли для дефектовки (на другом СТО, на СТО где меняли маховик - открестили, сказали, что дело не в нем). Ставился SACHS - возможен ли заводской брак маховика, а может это не в маховике дело? Сцепление, вал и все остальное в порядке, да и маховик вроде как в отличном состоянии.

[Sagar]

Камрады, посоветуйте, пожалуйста, стоит ли менять для профилактики одновременно с маховиком и сальник коленвала двигателя?

[Витёк 03]

Камрады, посоветуйте, пожалуйста, стоит ли менять для профилактики одновременно с маховиком и сальник коленвала двигателя?

если трепетное отношение к авто и лишние тугрики есть, мона и поменять...

[Витёк 03]

Ага..
Себе Сакс поставлю, ему Люк...
Заодно и сравним...

Ну как? Сравнил?