1
-
14.05.2015, 07:40 #1Passat
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
Замер давления масла в голове AWT AWM
Была тема можноли замерить давление в голове. Фото прикладываю.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
14.05.2015, 07:47 #2Passat
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0
Вот за этим шестигранником и скрывается масло))))
Сам вскрывал продувал смотелPassat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
14.05.2015, 08:00 #3Golf
- Регистрация
- 21.03.2012
- Адрес
- Казахстан, 08 Регион
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 175
0
Круто! А на ADR тоже так же замеряется или есть другие выходы?
VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
WVWZZZ3BZWE036160
-
14.05.2015, 08:27 #4Touareg
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,601
Спасибо: Получено: 679
Отправлено: 192
0
Black_ranger, на AEB не помню, есть ли такой. Было б полезно знать какая там резьба и шаг. И вопрос: зачем там мерить давление?
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
-
14.05.2015, 08:34 #5Passat
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0
Было как то обсуждение насчёт нехватки давления для фаза регулятора.
Резьба вроде м6 шаг 1 вроде.
Думаю рукой можно нащупатьPassat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
14.05.2015, 11:50 #6Golf
- Регистрация
- 21.03.2012
- Адрес
- Казахстан, 08 Регион
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 175
0
Затем что давление масла должно быть в блоке и голове - одинаковое!
Сообщение от Pepper-ssh
К примеру замеряешь в блоке (с масляного кронштейна) - нормальное, а в голове может низкое. Думаешь все гуд - а там (масляное голодание) распредвалы уже о постель трутся и гнц постукиваетVW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
WVWZZZ3BZWE036160
-
14.05.2015, 11:54 #7Passat
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
14.05.2015, 12:52 #8Touareg
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,601
Спасибо: Получено: 679
Отправлено: 192
0
RusLan_090, понятно. Только я думаю что измерение давления в кронштейне - это проверка давления создаваемого насосом в точке после масляного фильтра, а после этой точки масло бежит по одному каналу на блок и по второму каналу на голову. Я не прав?
--- Добавлено чуть позже ---
И если в ГБЦ большие потери давления, то и в кронштейне его будет не достаточно. Не знаю, я так думаю.VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
-
14.05.2015, 17:26 #9Партнер Клуба
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 18,235
Спасибо: Получено: 2,145
Отправлено: 89
0
Так -то так... только в кронштейне есть клапан... который может препятствовать подаче масла в голову... и контроль давления в голове при этом - постановка точного диагноза... это проще чем кронштейн снимать для ревизии... многие меняли ГНЦ, а проблема была в отсутствии давления... замер в этой точке, в ходе диагностики проблемы, сбережет уйму времени и средств...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
14.05.2015, 21:12 #10Phaeton
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 4,885
Спасибо: Получено: 476
Отправлено: 60
0
А у меня нет такой пробки, вместо нее запресован второй шарик, как на фото.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
15.05.2015, 12:36 #11Touareg
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,601
Спасибо: Получено: 679
Отправлено: 192
0
Совершенно согласен. Как раз мой случай. Этот клапан заклинило и масло не поступало в голову. Этот звук работы двигателя ни с чем не перепутать. Дизелило СТРАШНО! Гремело всё что было в голове. Кстати, решил проверить есть ли на моей ГБЦ эта пробка. Оказалось что пробка есть!!! ГБЦ от AEB 1999. Сообщение от FLYTs
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
-
16.05.2015, 23:37 #12Pointer
- Регистрация
- 16.05.2015
- Адрес
- ХМАО-ЮГРА
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Black_ranger, Приветствую!!!подскажи пжл...скока должно быть давление в пике на 1.8 AWT моторе...если конечно замерял...и снимал или нет интеркуллер у себя???
-
16.05.2015, 23:44 #13Passat
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0
Давление чего? Масла? Компрессия? Топлива? Или турбины?
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
16.05.2015, 23:48 #14Партнер Клуба
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 18,235
Спасибо: Получено: 2,145
Отправлено: 89
0
NAPAS 86, про давление чего идет речь?... наддува?... масла?...
зы интеркуллер снять 20 минут делов#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
17.05.2015, 00:20 #15Pointer
- Регистрация
- 16.05.2015
- Адрес
- ХМАО-ЮГРА
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
про давление самой турбины...
--- Добавлено чуть позже ---
а про кулёк...сказали что надо всю морду разобрать...
--- Добавлено чуть позже ---
чтобы до него добраться
--- Добавлено чуть позже ---
по левым автосервисам тоже стараюсь не ездить...город у нас маленький...так что тока в провереный...но там тоже не особо любят немецкий автопром...а мне если честно пофиг на их мнение...я от своего ганса балдею...
--- Добавлено чуть позже ---
Passat B5+, 2002, 1.8 Т AWT, ручка.
-
17.05.2015, 00:35 #16Партнер Клуба
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 18,235
Спасибо: Получено: 2,145
Отправлено: 89
0
по сути бампер снять и пара пластмасок... Сообщение от NAPAS 86
Сообщение от NAPAS 86
если прошивка заводская и нет передува - то 0,6 избытка...
если не любят - то не знают... Сообщение от NAPAS 86
а значит больше сломают чем починят...
в таком случае стоит начать с Базы Знаний (БЗ) этого форума... только про (.)(.) не забывать... да простит меня Seregas Сообщение от NAPAS 86
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
17.05.2015, 01:12 #17Pointer
- Регистрация
- 16.05.2015
- Адрес
- ХМАО-ЮГРА
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
да я к этим езжу тока по ходовке в основном...а по диагностике есть другой чувачёк...тот ваще любитель немцев
--- Добавлено чуть позже ---
но он пока на вахте...а так был на той неделе...проверяли всё в норме...за исключением датчика ДМРВ...смесь гавённая...а так лямды,каталик в норме...по показаниям должно быть 1.4 воздуха,а у меня аж 2.40...не знаю тока в чём оно там измеряется...и из-за этого расход бенза большой...тут тоже с типом общался,у него такая же хрень была...поменял ДМРВ...всё гуд стало,и расход упал порядком...
--- Добавлено чуть позже ---
а по турбине...по бусту показывает у меня 0,5 бара...просто сам для себя хотел кулёк проверить...туда за 13 лет явно никто не заглядывал это 100%...хотел его промыть,и дроссель за одно,
думаю что лишним не будет...на данный момент пробег 304000км...и тот кто делал мне диагностику сказал,что ещё и смотано...но не показывает сколько,так как смотали и заблокировали щиток...масло в ДВС менял на 298000км,за 6000км пробега долил примерно 1л200мл...считаю что это вполне нормально для такого пробега...замена каждые 7000-8000км...
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
вот он...красавчег мой...
--- Добавлено чуть позже ---
вот он...красавчег мой...
--- Добавлено чуть позже ---
до этого так лазил тоже по форумам,отзывы читал...пишут что давление турбины от 0,5 до 0,65...
-
17.05.2015, 12:48 #18Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0
Я вот например не люблю потому, что знаю Сообщение от FLYTs
Умри молодым, но как можно позже.
Ответить с цитированиемПохожие темы
-
Замер давления масла 1,8T AWM(фото отчет)
от SWED в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 52Последнее сообщение: 07.06.2017, 09:01 -
Замер давления масла AWT, Mobil 1 0W40?
от BSmaster в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.05.2008, 15:25 -
Очередной замер давления масла на ADR
от Sergeich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 03.12.2006, 23:50 -
Замер давления масла 1,8 ADR.
от Bazarov в разделе Архив 2006г.Ответов: 70Последнее сообщение: 01.12.2006, 18:37 -
Замер давления масла
от Sergey в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 02.05.2005, 14:03
