Сажавик не ? - Страница 3
  1. #41
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DarkLT Посмотреть сообщение
    Разогрел до 300 с копейками это были 4ая 4000 с чем то оборотов, но скорость уже за 120 была, могли штрафануть.
    Сделай нормальный лог... то что ты выложил - это НЕ лог, вернее там нет полной информации
    Повторяю...
    1. Выбери для записи лога новый файл (так как если будешь всё время писать в один и тот-же, то не просто выискивать нужное в этом файле потом при открытии)

    2. В ручном (не в D) режиме. Старт лога. Трогаешь с первой, потом вторую, потом третью, а затем четвертую. Давишь в пол, только не в кик даун (педаль до небольшого упора в конце хода... если продавишь дальше,то это вкл кик-дауна, попробуй на не заведенном авто.. почувствуешь этот момент-упор промежуточный), и до отсечки. Отсечка примерно на 4800...5100. Дальше он сам переключит на пятую.
    Скорость будет около 150.. !! Если у вас это не возможно.. езжай в Россию !

    Да! Сделай лог 100 и 001 группы (что-бы обороты были)

    P.S Если на 4-й никак... ну сделай на 3-й.. там скорость меньше будет
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  2. #42
    Passat Аватар для DarkLT
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Минск, Респу́блика Белару́сь
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,770
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    2. В ручном (не в D) режиме. Старт лога. Трогаешь с первой, потом вторую, потом третью, а затем четвертую. Давишь в пол, только не в кик даун (педаль до небольшого упора в конце хода... если продавишь дальше,то это вкл кик-дауна, попробуй на не заведенном авто.. почувствуешь этот момент-упор промежуточный), и до отсечки. Отсечка примерно на 4800...5100. Дальше он сам переключит на пятую.
    У меня МКПП ))))
    Хорошо попробую.
    B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
    Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть

  3. #43
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DarkLT Посмотреть сообщение
    У меня МКПП ))))
    Так это проще еще..!
    Вот кратко как сделать лог..
    Вложения Вложения
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  4. #44
    Passat Аватар для DarkLT
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Минск, Респу́блика Белару́сь
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,770
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я так и делал, только 3 группы , мне только 100 группу оставить ? или 001 ещё ? Стартовать лог как выеду на прямую ?
    И останавливать как закончу педаль в пол ?
    B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
    Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть

  5. #45
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DarkLT Посмотреть сообщение
    мне только 100 группу оставить ? или 001 ещё ?
    Выбери сразу 2 группы в блоках измерений (001 и 100) и лог будет делаться их обеих. Можешь 008 группу добавить.. всё равно свободное место есть :-) Это ограничения по моментам.

    Цитата Сообщение от DarkLT Посмотреть сообщение
    Стартовать лог как выеду на прямую ?
    Проще стартуй перед началом "забега"..что-бы не отвлекаться на кнопки при езде.

    Цитата Сообщение от DarkLT Посмотреть сообщение
    И останавливать как закончу педаль в пол ?
    Останавливай запись когда угодно! Хоть после остановки. Но после того, как достигнешь отсечки по оборотам максимальным.

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DarkLT Посмотреть сообщение
    Вот такая картина ! регенерацию не делал. Тока перед этмим хорошенько дал пропердется минут 15 по трассе.
    Звизда ему



    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Вань, скоро будет ехать. электрокомпрессор без всяких приводов. С 16 г пойдёт штатно на 3л КР, потом, видимо на маленькие моторы вкрутят, как на бензинки 1.4 вкрутили мех.компрессоры с электромуфтой
    Я не знаю даже радоваться или нет. Турбокомпрессора вообще не будет? Наддувать будет электромоторчик? А где почитать?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #47
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я не знаю даже радоваться или нет. Турбокомпрессора вообще не будет? Наддувать будет электромоторчик? А где почитать?
    Тоже слышал такое. Или как альтернатива - и электро, и турбо. Как на БМВ делают.
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    Как на БМВ делают.
    У БМВ у всех турбокомпрессор.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    Как на БМВ делают.
    У БМВ у всех турбокомпрессор.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #49
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У БМВ у всех турбокомпрессор.
    См. то, что называют битурбо
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    См. то, что называют битурбо
    В смысле? У БМВ би-турбо оно из 2-х турбокомпрессоров состоит. У дизелей последовательный наддув, а у бензинок параллельный. Никаких электротурбин или механических нагнетателей нет
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #51
    Passat Аватар для DarkLT
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Минск, Респу́блика Белару́сь
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,770
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят я ещё могу ездить до зарплаты (месяц) с таким ? А то реально вроде тапку в пол, а меня B3 обгоняет
    B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
    Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть

  12. #52
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DarkLT, чем быстрее - тем лучше...
    У меня вопрос. А как ты собрался ТО проходить с таким сажевым? Неужели он даст уложиться в нормы?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,773
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,292
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я не знаю даже радоваться или нет. Турбокомпрессора вообще не будет? Наддувать будет электромоторчик?
    Я вообще не понимаю, почему уже давно на электропривод нагнетателей не перешли? В наше-то время, с такими технологиями...
    Компьютер может все регулировать "с точностью до миллиметра"(с).

    Аналогично привод впускных/выпускных клапанов давно пора электрическим сделать.



    И вообще все машины на электромоторы перевести.
    ... на сим отклоняюсь(с)

  14. #54
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    В смысле? У БМВ би-турбо оно из 2-х турбокомпрессоров состоит
    Интересно, с кем я перепутал...
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  15. #55
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Аналогично привод впускных/выпускных клапанов давно пора электрическим сделать.
    Таки уже давно сделано. Точнее ход клапана. Валветроник у БМВ и Вальвешифт у Ауди. И у тех и других куча проблем с этим.


    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Я вообще не понимаю, почему уже давно на электропривод нагнетателей не перешли? В наше-то время, с такими технологиями...
    Бредовее некуда придумали.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от DarkLT Посмотреть сообщение
    Ребят я ещё могу ездить до зарплаты (месяц) с таким ? А то реально вроде тапку в пол, а меня B3 обгоняет
    Либо мотор в аварийке, либо фильтр забился настолько, что не дает выходит выхлопу. Дальше хуже. Мотор может даже не завестись.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #56
    Passat Аватар для DarkLT
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Минск, Респу́блика Белару́сь
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,770
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    У меня вопрос. А как ты собрался ТО проходить с таким сажевым? Неужели он даст уложиться в нормы?
    У нас ТО раз в 2 года, прошлое ТО я проходил 1.5 года назад, тогда прошёл нормально.
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Либо мотор в аварийке, либо фильтр забился настолько, что не дает выходит выхлопу. Дальше хуже. Мотор может даже не завестись.
    Ну хз хз, мотор в аварийке вряд ли может быть, ни ошибок ни джекичанов ничего...
    B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
    Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть

  17. #57
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    26
    Сообщений
    831
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У вас ТО по российской схеме нельзя пройти?
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

  18. #58
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    3D_max, не получится.
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  19. #59
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    . Турбокомпрессора вообще не будет? Наддувать будет электромоторчик? А где почитать?
    Я про это
    Спортивный SQ7 получит модифицированную версию существующего агрегата 3.0 BiTDI с добавленным третьим компрессором с электроприводом, так называемый «e-booster«, наподобие тех, что устанавливаются на моторы болидов Формулы 1.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  20. #60
    Passat Аватар для DarkLT
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Минск, Респу́блика Белару́сь
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,770
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 3D_max Посмотреть сообщение
    У вас ТО по российской схеме нельзя пройти?



    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    3D_max, не получится.

    B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
    Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •