Замена пыльника переднего суппорта (пошаговая инструкция, Фотоотчет)

[Whisper]

Знаю, что подобные темы обсуждались на форуме, но подробного фотоматериала я не нашел (а может плохо искал), когда была необходимость визуально ознакомиться с данной процедурой, поэтому выкладываю свой вариант переборки переднего суппорта.
На B5-м менял чуть раньше. Суппорт в отчете - Пежо 306, система LUCAS и комплектующие (ремкомплект и поршень) идентичны пассатовским.
Причиной ремонта переднего суппорта послужил порванный пыльник.
Перед тем, как открутить суппорт, необходимо ослабить штуцер прокачки. Так как он часто прикипает, то велика вероятность слизать грани гайки при откручивании. Чтобы этого избежать, использовались следующие инструменты:

Сначала нагреваем штуцер и область вокруг него

Далее обстукиваем молотком (желательно медным)

После чего заливаем штуцер WD-40

Немного ждем и ослабляем штуцер

Далее педалью тормоза выдавливаем поршень и видим причину ремонта

Пережимаем тормозной шланг (я делал это при помощи маленьких тисков)

И вынимаем поршень

Вот в таком состоянии пыльник и поршень

Все тщательно очищаем от грязи, и на низ поршня одеваем новый пыльник

Далее вставляем пыльник в паз цилиндра

И не спеша заталкиваем поршень вовнутрь. Если поршень не идет, полностью выкручиваем штуцер прокачки, чтобы в цилиндре не создавалось давление

Заправляем карай пыльника в паз поршня так, чтобы не торчали края, после чего полностью задвигаем поршень до упора и закручиваем штуцер прокачки

Ставим суппорт на место и в завершении всего прокачиваем тормоза

На Passat B5 у меня вообще суппорт закусывало, причиной этого была коррозия

Вот номера запчастей, необходимых для ремонта такого суппорта: ремкомплект тормозного переднего суппорта Febi 15614; поршень суппорта Seinsa D02532

[Axl]

Whisper, фоток нет

[Whisper]

фоток нет

Странно, у меня отображаются все. Сейчас попробую переделать.

--- Добавлено чуть позже ---

Переделал, теперь фотки должны появиться. Если и опять их не будет, прошу уважаемых модераторов поправить отчет.

[temerbaev75]

хорошо!!!
ещёбы задний суппорт, здесь тема есть , но не так подробно, а то у меня после смены колодок (зад справа) греется, чую перебирать суппорт нужно, а ни разу туда сам не лазил хорошо бы посмотреть хотябы фотки.

[Whisper]

чую перебирать суппорт нужно

Там принцип тот же, только поршень нужно вкручивать.

[noxeone]

Пережимаем тормозной шланг (я делал это при помощи маленьких тисков)

А вот так лучше не делать
Лучше потом залить свеженькой тормозухи взамен вылившейся.

[Whisper]

А вот так лучше не делать

Согласен, можно и не пережимать, если ремонтировать полностью снятый суппорт, а так тормозуха вытекает и очень это дело мешает. А жижу после ремонта менял полностью.

[Axl]

Переделал, теперь фотки должны появиться. Если и опять их не будет, прошу уважаемых модераторов поправить отчет.

Whisper, Нет, все отлично, спасибо!
В Базу знаний обязательно отправлю!

[Whisper]

Whisper, Нет, все отлично, спасибо!
В Базу знаний обязательно отправлю!

Рад, что пригодится

[sam_2004]

можно не зажимать шланг, а положить под крышку бачка с тормозухой пакет и закрутить, тормозуха перестанет течь