0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Здраствуйте. Стою в тупике. Меняю задние тормозные шланги на пассат б5 вариант 98 год, сзади балка. Новый шланг немного другой по конструкции(впрессован в трубку, а старый соединяется штуцером) и его невозможно закрепить в кронштейне крепления к балке(на схеме номер 13). Как он должен крепиться в оригинале, потому что как мне кажется старого образца штанги больше не производятся судя по показаниям сайта эклатс.ру
Старый шланг с трубкой на схеме под номером 8, новый под номером 8А, кронштейн - номер 13.
Спасибо.
Ниже моя фотка, в шланг вкручивался штуцер прямо через кронштейн и поджимался скобкой, справа новый, неразборный
И собственно причина замены это рассыпавшаяся алюминивая шайба которая одевается на тормозной болт вкручивающийся в суппорт, чуть в дтп не попал из за нее. Можно ли ее заменить на медную? к новым шлангам в комплекте идут такие же алюминиевые, их наверно солью то и разъедает
![]()
VW Passat B5 1.8T AEB 1998г МКПП
Спасибо: |
Получено: 129 Отправлено: 80 |
bigbarsuk, Посмотрю полезу сегодня как раз проблема сегодня с ними приключилась.
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Шланг тебе дали от Б5+ или Б5 после 1998г. , но его тоже можно поставить, просто крепи трубку к балке в штатные места, если есть, и все. Шайбы лучше ставить алюмин. , но при отсутствии можно и медные, в оригинале на Б5+ идут вместе с болтом и шлангом стальные шайбы.
Вот твой шланг http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8...Cat=Volkswagen
Вот твоя трубка Левая http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0...Cat=Volkswagen
Правая http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0...Cat=Volkswagen
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 129 Отправлено: 80 |
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
Две последние фото крепление на самой балке с левой стороны.
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Сделать в отверстии кронштейна пропил по толщине трубки, всунуть туда новый шланг и закрепить пластиковой стяжкой. Никуда он не денется и в случае чего можно будет так- же ставить шланг старого образца....
Умри молодым, но как можно позже.