0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Passat CC
Тойота Камри
Ни то и ни другое!
Спасибо: |
Получено: 2,280 Отправлено: 5,170 |
Спасибо: |
Получено: 467 Отправлено: 842 |
Рулится он нормально.
Сергеич,при тесте сс обрати внимание на шины.Мой с завода был на контике,шел как локомотив,на руль реакция была мгновенная.Когда шины стер,определялся с выбором.Основных критериев выбора было два - либо бодро рулить,в тч и на скорости,либо комфорт и мягкость,но в ущерб рулежке.Я выбрал второе.На машине сейчас японские тойо.Рулится хуже контика,зато намного тише и мягче континенталя с покрытием от проколов.
Бери сс,про него все все знают,в том числе и про примерзшие стекла,и про лючки,и про низкие потолки.Только пишут в основном те,у кого его нет.У меня 180 рост и 103 вес,помещаюсь с запасом.
Брал с нуля,машина из Германии.В ноябре 5 лет.Каждое лето море с семьей (4 человека),это 3000 за две недели.Места хватает всем.Машина хорошая.
А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...
Спасибо: |
Получено: 2,280 Отправлено: 5,170 |
Сергеич, если тебе принципиально больше места, бери шкоду суперб, мне например она больше нравится чем б7.
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
Я тоже за СС!
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
Вести с полей два!
появилась возможность взять BMW 320 x drive с М пакетом ,алькантара ,чОрный потолок по цене СС .
Что скажете?
Едет неплохо!
Немного тесновато правда ,но терпимо.
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Спасибо: |
Получено: 278 Отправлено: 160 |
То есть, у Тойоты одни минусы изначально. Точнее, минусы по тем пунктам, что чаще всего востребованы при выборе автоС утреца по раньше создам тему и опрос
Мучаюсь с выбором
Плюсы и минусы на мой взгляд
Passat CC 1,8 МКПП минусы,из из самых жирных минусов это уходящая модель и смена поколения, большая потеря в деньгах при продаже на вторичке ,цена выше чем Камри.
Плюсы, внешний вид(нравится) салон,качество отделочных материалов ,эргономика и т.д.
Camry 2.5 элеганс минусы , интересен угонщикам,полное отсутствие шумоизоляции,повышенный расход топлива,плохое ЛКП ,убогий салон и качество материалов.
Плюсы, изначально дешевле примерно на 150 т.по сравнению с СС(в моем выборе), меньшая потеря в деньгах при продаже на вторичке,относительно надежна.
Или может обе тачки в топку?
Погнали
В теме можно высказать свое мнение ,и маленько пофлудить ,но строго по теме
И накуя тогда вообще эту азиатщину рассматривать?
Короче, только эти - beste Autos, das groß Fünf:
- Das Auto
- Wir leben Autos
- Das Beste oder Nichts
- Vorsprung durch Technik
- Freude am Fahren
Вот среди них и выбирайте![]()
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Sergeich, камри да, своеобразная машинаПо поводу СС и бмв... Если размеры не важны - однозначно бмв. Да еще полный привод будет
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Мне alltrack достался с антипрокольным континенталем. Мне не понравилась резина. Несмотря на асимметричный рисунок - шумные! И говорят быстро стираются (проверим). Пока один плюс я в них увидел - саморезы как из деревянного бруска выворачиваешь и едешь спокойно себе дальшеСергеич,при тесте сс обрати внимание на шины.Мой с завода был на контике,шел как локомотив,на руль реакция была мгновенная.Когда шины стер,определялся с выбором.Основных критериев выбора было два - либо бодро рулить,в тч и на скорости,либо комфорт и мягкость,но в ущерб рулежке.Я выбрал второе.На машине сейчас японские тойо.Рулится хуже контика,зато намного тише и мягче континенталя с покрытием от проколов.![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Проголосовал за СС, чисто интуитивно. М.б. потому что, тоже целился в него. о не олигарх, да и нужды особой нет.
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
И это зачем то я сегодня ещ зашел в салон мерса на предмет Ешки в АМГ обвесе, красив зараза,салон сказка комбинированный алькантара ,дерево , но ценник уже малеха другой.
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future
Спасибо: |
Получено: 2,280 Отправлено: 5,170 |
Просвет на бмд не ахти, для меня это важно, особенно зимой![]()
Спасибо: |
Получено: 140 Отправлено: 141 |
Как переголосовать за БМВ ?![]()
.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future
Спасибо: |
Получено: 1,868 Отправлено: 1,312 |
Sergeich, прокатись на Вольво и сравни..
"Nil inultum remanebit"-"ничто не останется безнаказанным"
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Да я думаю смысла нет. Не по голосованию же машину выберешь.
Вот смотри сам. За тойоту проголосовали единицы. Казалось бы... Даже смотреть не надо было идти, а ты пошел
Это да... Я с ужасом вспоминаю низкий просвет. Больше пузом тереть не хочу![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 278 Отправлено: 160 |
Вольво это кошмар! В плане управляемости
Хотя я и сам однажды был фанатичным лосеводом, но более вникнув в суть вопроса... Да, как "офис" Вольво просто высший класс. Но нихрена не рулится! И подвеска вата
Не случайно бытует характеристика - "вольводрайвер"
ЗЫ
Polestar исключение![]()
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
Блин как же трудно выбрать машину имея деньги на неё![]()
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future