Нужна помощь по поводу ОЖ и печки - Страница 5

  1. #81
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    49
    Сообщений
    17,401
    Спасибо:
    Получено: 2,512
    Отправлено: 4,989

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорехаROLF, а нижний патрубок холодный? Или может какая-то часть через него всё-таки шла? Чудес то не бывает
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  2. #82
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    37
    Сообщений
    6,386
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 251
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vital 86, он теплый еле еле у самого места стыка с дополнительным бачком, в который идет и термостат и куча других шлангов охлаждения. jстальная часть просто холодная.

    Название: Снимок.JPG
Просмотров: 77

Размер: 56.4 Кб

    если чем-то поможет картинка с проги..

    Не могу понять? почему при закрытом термостате нижний и верхний патрубки радиатора сообщаются жидкостью?
    1.8T 02, AWM

  3. #83
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    49
    Сообщений
    17,401
    Спасибо:
    Получено: 2,512
    Отправлено: 4,989

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорехаROLF, термостат ведь не обойти, значит - дело в нём
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  4. #84
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    37
    Сообщений
    6,386
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 251
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а ну че я туплю.... те самые резинки то предохранительные сдохли.. есть связь..
    1.8T 02, AWM

  5. #85
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    49
    Сообщений
    17,401
    Спасибо:
    Получено: 2,512
    Отправлено: 4,989

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    а ну че я туплю.... те самые резинки то предохранительные сдохли.. есть связь..
    "Выдыхай, бобёр"(с)
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  6. #86
    Lupo Аватар для Ultimo
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    а ну че я туплю.... те самые резинки то предохранительные сдохли.. есть связь..
    Это что за те самые резинки?
    Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке

  7. #87
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    49
    Сообщений
    17,401
    Спасибо:
    Получено: 2,512
    Отправлено: 4,989

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ultimo Посмотреть сообщение
    Это что за те самые резинки?
    Это у него в термостате, они от масляно-антифризной эмульсии "сварились"
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  8. #88
    Lupo Аватар для Ultimo
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    Это у него в термостате, они от масляно-антифризной эмульсии "сварились"
    Короче у меня горячеет нижний патрубок, после заглушки машины, и стоит какое то бульконие в радиаторе.Что это может быть?
    Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке

  9. #89
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    49
    Сообщений
    17,401
    Спасибо:
    Получено: 2,512
    Отправлено: 4,989

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ultimo Посмотреть сообщение
    Короче у меня горячеет нижний патрубок, после заглушки машины, и стоит какое то бульконие в радиаторе.Что это может быть?
    Горячеет нижний патрубок - открывется термостат, а "булькает" - может и нормально всё, хрен его знает, часто бывает, что после остановки двигателя - "булькает".
    ДТОЖ менял? Или температуру в движении ваг-комом проверял?
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  10. #90
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,374
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,629
    Отправлено: 2,571

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    остановки двигателя - "булькает"
    бывает локальный перегрев и с этих мест булькает,
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  11. #91
    Lupo Аватар для Ultimo
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    Горячеет нижний патрубок - открывется термостат, а "булькает" - может и нормально всё, хрен его знает, часто бывает, что после остановки двигателя - "булькает".
    ДТОЖ менял? Или температуру в движении ваг-комом проверял?
    ДТОЖ еще не менял, в движении температура может доходить до 111 градусов, а может и 99 быть, и патрубок нижний нагревается как я понял только после остановки двигателя.А еще бывает, когда в пробке стоиш а потом газку поддаш и в печке несколько пробулькиваний.Может потому что кипит, незнаю, почему тогда кипит то?
    Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке

  12. #92
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    582
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотри какая проблема была у меня,
    Вложение 142242Добрался вчера до помпы, вот она гадина - вся сырая, эта проблема от неправильно установленного термостата - его нужно было развернуть на 90", иначе он перекрывал своими боковинами прямой проход ОЖ и получалась подобная жопа
    Термостат должен быть расположен вертикально!!!, тогда через него проток ОЖ идёт как надо, его боковые планки сверху и снизу, ОЖ от помпы словно в рамку термостата должна проходить. Можно бесконечное количество исправных термостатов менять один за другим, но если не знать как он должен быть расположен и ставить "как стоял" после раз залезших туда криво ручек....
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  13. #93
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    49
    Сообщений
    17,401
    Спасибо:
    Получено: 2,512
    Отправлено: 4,989

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В Elsa чётко показано положение термостата, при установке
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  14. #94
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    582
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    В Elsa чётко показано положение термостата, при установке
    ну да, я про расположение на ATJ
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  15. #95
    Lupo Аватар для Ultimo
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zigfrid5 Посмотреть сообщение
    ну да, я про расположение на ATJ
    Я так понял что у меня патрубок нижний горячеет когда машина уже кипит, после долгой езды сегодня по городу, даже электро вентелятор включился, почему то с опазданием ОЖ идет в радиатор.
    Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке

  16. #96
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    582
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ultimo Посмотреть сообщение
    после долгой езды сегодня по городу, даже электро вентелятор включился
    - датчик температурный на обратке большого круга работает
    Цитата Сообщение от Ultimo Посмотреть сообщение
    Я так понял что у меня патрубок нижний горячеет когда машина уже кипит
    похоже что малый груг воздушит
    Цитата Сообщение от Ultimo Посмотреть сообщение
    почему то с опазданием ОЖ идет в радиатор.
    ну если пробка, помпе тяжело её выдавить, а вот когда месное кипение начинается, ОЖ превращается в пену в движке
    т.е. более однородное заполнение системы, вот тут-то и начинает у тебя циркуляция малого круга
    - ищи что воздушит... могет сама печка? опрессовать бы её чем-то
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  17. #97
    Lupo Аватар для Ultimo
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zigfrid5 Посмотреть сообщение
    - датчик температурный на обратке большого круга работает

    похоже что малый груг воздушит

    ну если пробка, помпе тяжело её выдавить, а вот когда месное кипение начинается, ОЖ превращается в пену в движке
    т.е. более однородное заполнение системы, вот тут-то и начинает у тебя циркуляция малого круга
    - ищи что воздушит... могет сама печка? опрессовать бы её чем-то
    Ну сейчас из печки воздух теплеет равномерно с прогревом машины,может все таки прокладка ГБЦ, или что то еще может воздушить?
    Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке

  18. #98
    Lupo Аватар для Ultimo
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: 20151203_105654.jpg
Просмотров: 58

Размер: 98.0 Кб
    Продолжение следует что за брага в бочке?=)
    Что это? Бульканье в печке так и осталось.
    Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке

  19. #99
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,963
    Спасибо:
    Получено: 78
    Отправлено: 236

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОЖ через печку циркулирует всегда, даже при выключенном климатронике.

    Булькает в печке - значит воздух в системе. Это либо утечка антифриза, либо газы попадают в систему ОЖ... Судя по эмулисии в РБ, у тебя газы идут в систему...

  20. #100
    Lupo Аватар для Ultimo
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс85 Посмотреть сообщение
    ОЖ через печку циркулирует всегда, даже при выключенном климатронике.

    Булькает в печке - значит воздух в системе. Это либо утечка антифриза, либо газы попадают в систему ОЖ... Судя по эмулисии в РБ, у тебя газы идут в систему...
    Выхлопные газы? То есть прокладка ГБЦ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот еще что обнаружил
    https://youtu.be/NS6vfOf0CfU
    Может из за этого эмульсия образоваться?Или все таки только из за прокладки ГБЦ?
    Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.06.2011, 15:43
  2. Нужна помощь!
    от DiMoN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.04.2005, 11:15
  3. Нужна помощь!!!
    от Rodger в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:40
  4. нужна помощь!
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28
  5. Нужна помощь
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •