0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Всем привет! Приключилась неприятность. Два дня назад начал замечать что машина как-то вяло разгоняется, но сначала не придал этому значения, думал что просто придираюсь. А — нет! Все так и стало. Короче суть в том что нет бодрости при разгоне, а точнее он стал вялым. Турбина подрывается, а тяги нет. Думал накрылся ДМРВ, поставил другой, толку 0! Сегодня ради интереса вышел на трассу проверить разгон. В общем вот что получилось. Чем сильнее давлю на газ, тем тупее разгон. При отпускаю педаль, разгон пошел, не очень бодро, но в принципе нормально. Короче чем сильнее давлю на газ, тем хуже тяга. Пару дней назад заправлялся на другой заправке, не на той где всегда. Вот думаю может соляра г..но? Или проблема в чем-то другом? Жду Ваших советов. Спасибо за внимание! Двигатель AVF, 2001 года выпуска.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А что говорит диагностика?может ты испытываешь голодание по низкой магистрали?Проверь мелочи...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
подожди пока соляра кончится залей нормальной, и посмотри, а по двигателю не ощущается что сильнее колбасит? дымность не изменилась? может имеет смысл ошибки снять?
Спасибо: |
Получено: 278 Отправлено: 160 |
КПП какая?
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 42 |
мне кажется дырочка будет в пускной магистрали.. отсюда дымность и отсутствие тяги
B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Дым серый
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 6 |
Фильм топливный давно менял? Такое чувство что не хватает топлива! Посмотри еще в каком состоянии фильт воздушный.--- Добавлено чуть позже ---
тоже не исключаю такой версии![]()
VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сегодня сделал диагностику. Вот результат. Кто-что скажет?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 61 |
Чем сильнее давлю на газ, тем тупее разгон. При отпускаю педаль, разгон пошел, не очень бодро, но в принципе нормально. Короче чем сильнее давлю на газ, тем хуже тяга. Пару дней назад заправлялся на другой заправке, не на той где всегда. Вот думаю может соляра г..но? Или проблема в чем-то другом? Жду Ваших советов. Спасибо за внимание! Двигатель AVF, 2001 года выпуска.
Дружище у меня всё так как ты описал, ездил к местному "гуру", он у меня в деревне один, приговорил ДМРВ. я поменял на б.у. оригинал всё осталось по прежнему. Спросить больше негде, просьба, если решишь проблему отпишись пожалуйста.![]()
B5+ 2000 дизель AVB МКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Хорошо
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 61 |
Также вопрос к знающим. Мой меЦный диагност сказал, что ЭБУ не видит ДМРВ. При работающем двигателе снимали фишку с ДМРВ, показания не менялись 539 г/с. Что с фишкой, что без. Ребят : куда мне лесть и что делать.
B5+ 2000 дизель AVB МКПП
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Добрый день. Похоже передув турбины. Поможет снятие турбины и чистка геометрии.
2002, AWX, МКП
130 лошадок. Продан! Touareg GP 2008 CASA !
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
Чистий геометрию турбины.
В5 Variant 1998, 1.9, AНН, 5 скоростная мешалка, kондей..
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Друзья, вы не поверите))) Сегодня встретился с другом, рассказал ему про свою проблему. Ну, постояли, покурили, я ему говорю, прокатись, мол сам попробуешь как она едет. Он уехал. Приезжает через 5 минут и говорит: ты что, надо мной прикалываешься? Я говорю: это ты про что? Он отвечает: я говорит чуть не обо...лся! Она у тебя рвет как шальная! На второй передаче на шиповке ESP загорается!!! Я не пойму что ты от него хочешь, в ней же не 400 коней? Я говорю: да ладно прикалываться! Он отвечает: ну садись рядом, я тебя прокачу! Сели мы и поехали. И тут я почувствовал что значит сидеть сбоку. Разворачиваемся по кольцу, выходим на прямую, вторая передача 80 км/ч, третья моментально 100км/ч, больше разогнаться не где, прямая кончилась. Вот что значит сидеть рядом! Когда мы за рулем, мы уже настолько привыкаем к машине, что не чувствуем ее реальной мощности!))) Вот как -то так. P.S. Если Вам показалось что ваш автомобиль потерял былую резвость, посадите кого-нибудь за руль. Если вам вжало в сиденье-значит вам показалосьИ это будет лучшей диагностикой
Всем спасибо за помощь и ровных Вам дорог
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 61 |
Рад за тебя, у меня проблема не решилась путем смены прокладки между рулем и сиденьем ))). Еще заметил у себя, что при плавном разгоне на 2ой передаче в районе 2800 об. происходит очень ощутимый рывок, буквально вдавливает в сиденье. И все после этого машина тянет как надо, но стоит остановиться, даже не глуша мотор, когда вновь начинаешь разгоняться машина тупит страшно. Если нажимаешь педаль в пол, то эффекта 0 (ноль ) вообще.![]()
B5+ 2000 дизель AVB МКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А опрессовку делал? Может давление уходит в атмосферу?Рад за тебя, у меня проблема не решилась путем смены прокладки между рулем и сиденьем ))). Еще заметил у себя, что при плавном разгоне на 2ой передаче в районе 2800 об. происходит очень ощутимый рывок, буквально вдавливает в сиденье. И все после этого машина тянет как надо, но стоит остановиться, даже не глуша мотор, когда вновь начинаешь разгоняться машина тупит страшно. Если нажимаешь педаль в пол, то эффекта 0 (ноль ) вообще.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 61 |
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 42 |
Правильно вам приговорили дмрв.. эбуд его не видит (попросту с него не приходит сигнал) соответственно переходит в аварийный режим.. почему это происходит? есть как мне кажется две причины (неисправный дмрв или проводка, зачастую возле самой фишки излом провода)Рад за тебя, у меня проблема не решилась путем смены прокладки между рулем и сиденьем ))). Еще заметил у себя, что при плавном разгоне на 2ой передаче в районе 2800 об. происходит очень ощутимый рывок, буквально вдавливает в сиденье. И все после этого машина тянет как надо, но стоит остановиться, даже не глуша мотор, когда вновь начинаешь разгоняться машина тупит страшно. Если нажимаешь педаль в пол, то эффекта 0 (ноль ) вообще.
--- Добавлено чуть позже ---
ну поменял.. ошибки читали?
B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI