0
Тема: Давление наддува турбины
-
08.02.2019, 10:12 #21Pointer
- Регистрация
- 20.02.2018
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Добрый день ТОВАРИЩИ! Есть проблема с пассат б5+ 1.8 турбо AWT ручка. А конкретно отсутствие динамики при разгоне. Бензонасос новый, расходомер новый,байпасный клапан новый, N75 щелкает и продувается как положено, турбина отреставрирована и настроена на стенде, катализатор вырезан еще до покупки мной машины.ОШИБОК ПО МАШИНЕ НЕТ. Логи снять нет возможности. ВНИМАНИЕ ВОПРОС: при подключении манометра вразрез трубки регулятора топлива и выведении его на лобовое стекло показатели наддува турбины под нагрузкой составляют при 5000 оборотов 0.5 бар. нормально ли это. Если нет какие пути решения проблемы? Грешу на актуатор!
-
08.02.2019, 16:55 #22Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0
VoeWoda, привет...
прям точно 0,5? При наборе оборотов давление выше поднимается? Хоть диапазон какой, стрелка-то метаться должна прилично....
Сообщение от VoeWoda
В принципе, нормально... но логи б лучше были, учитывая, что:
Сообщение от VoeWoda
в случае отсутствия "калитки" больше 0.3 не наберет... но, кто и как реставрировал и настраивал? Сообщение от VoeWoda
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
08.02.2019, 17:21 #23Партнер Клуба
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0
Показать машину тому , кто знает как это работает, другой путь подразумевает самостоятельное изучение мат части и времени, как минимум логи откатать и выложить , но и это даст лишь направление поиска , а поиск это ручками ... Сообщение от VoeWoda
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
12.02.2019, 15:33 #24Pointer
- Регистрация
- 20.02.2018
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0
У нас в Керчи специалистов в этой области нет, так что скорее всего придется самому находить корень проблемы. Я впринципе и сам знаю как это работает но увы все попытки пока впустую!
-
12.02.2019, 15:39 #25Pointer
- Регистрация
- 20.02.2018
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0
Я вот думаю а может N 75 клапан держать давление создаваемое так скажем ротом а при подачи на него давления ну примерно 0.4 бара стравливать на актуатор и тем самым открывать калитку вестгейта, ну а отсюда и мой наддув 0.5 бар в пике?
-
12.02.2019, 18:38 #26Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0
VoeWoda,
Все....будет....хорошо....Главное не сдаваться. Сообщение от VoeWoda
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
13.02.2019, 14:08 #27Pointer
- Регистрация
- 20.02.2018
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0
сдаваться не наш метод! Проблема будет обнаружена и устранена, но пока.... БАМБОЛЕЙЛО....
Ответить с цитированиемПохожие темы
-
Давление наддува на AVF
от ФольцFolz в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.07.2008, 00:55 -
Давление наддува на дизеле
от Винни в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.07.2008, 22:46 -
давление наддува
от nickart в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 19.04.2008, 20:53 -
Дополнительный указатель наддува турбины на AFN
от rosik в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 18.09.2007, 09:20 -
Замерил давление наддува.
от pavel в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 05.04.2006, 10:10
