Опель ёк

[Короед]

Купляй немецкаэ!

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

[Vital 86]

Потому что немецкий, очевидно-же.

У подруги дочери был китаец (клон Рав 4), на третьем году эксплуатации (пробег по 40тыс км), решила она его продать, на вопрос покупателя : "какое масло лили?", спросила -"куда???", следующему уже отвечала, что мобил 1, замена через 10к (но масло так и не заменила , мол всё-равно продаю)

[Mikke]

норм работал двиг?

[Vital 86]

А я тут пытаюсь для себя найти объяснение, почему этот мотор не заклинило Пока ничего логичного не придумал.

Какое-то количество масла ведь там было...

--- Добавлено чуть позже ---

норм работал двиг?

Как она говорила "ездит нормально, заводится тоже, зачем там что-то менять?"

[СергейМ]

Такие посты совершенно отбирают желание смотреть в сторону вторички

[Mikke]

так что даже у первого хозяина брать машину - лотерея, особенно, если гарантия уже закончилась

вот хз че выгоднее - новая машина или б/у (с учетом ее дальнейшей реализации)

[СергейМ]

так что даже у первого хозяина брать машину - лотерея, особенно, если гарантия уже закончилась

вот хз че выгоднее - новая машина или б/у (с учетом ее дальнейшей реализации)

Я за своим здоровьем так не слежу, как за машиной. Вот только кто мне поверит, что я масло в ней менял каждые 5000 км и все жижи раз в два года. И пробег не скручен. Со сбором бумажек не заморачивался.

[Vital 86]

Такие посты совершенно отбирают желание смотреть в сторону вторички

Ничего личного описал просто случай из жизни

--- Добавлено чуть позже ---

Ща придёт Ваня-Куллер и скажет, что можно покупать тока "там", ибо там все сука честные, дороги/бензы/маслы - акуенные и меняют их даже в случае лонглайфа - всегда, когда надо

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Ща придёт Ваня-Куллер и скажет, что можно покупать тока "там", ибо там все сука честные, дороги/бензы/маслы - акуенные и меняют их даже в случае лонглайфа - всегда, когда надо

ага и скажет что пробег 200т.км по Германии это 50т.км по РФ.
Однако на своём он одометр подкорректировал под себя видимо не особ нравится смотреть на большие цифры

--- Добавлено чуть позже ---

помню несколько лет назад на авторынке рекламировали какую то штуковину.
На небольшой эстакаде стоял жигуль со снятым поддоном . Двигатель часами работал, не стучал и не заклинил.
хрен знает почему так может оттого что на ХХ работал

[COOLLER]

Однако на своём он одометр подкорректировал под себя

Это сделал перегонщик в Польше.

--- Добавлено чуть позже ---

помню несколько лет назад на авторынке рекламировали какую то штуковину.
На небольшой эстакаде стоял жигуль со снятым поддоном . Двигатель часами работал, не стучал и не заклинил.
хрен знает почему так может оттого что на ХХ работал

Это реклама Супротека.
Там мотор работал на холостом ходу, считай без нагрузки вовсе.

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Это сделал перегонщик в Польше.

тебя пытались наипать?
а я где то читал (если не ошибаюсь) что ты постоянно под себя корректируешь одометр и цифры чот у тебя всегда примерно около 100 т.км

[COOLLER]

тебя пытались наипать?

Нет. Ибо у нас пол страны далпайопов, которые не позвонят даже, если в объяве стоит 147ккм, а не 87.
По телефону был назван реальный пробег, предоставлена оригинальная книжка и ВИН для пробивки истории.

а я где то читал (если не ошибаюсь) что ты постоянно под себя корректируешь одометр и цифры чот у тебя всегда примерно около 100 т.км

Купи очки. Или дай в ипло тому, кто тебе это сказал

[Короед]

можно покупать тока "там", ибо там все сука честные, дороги/бензы/маслы - акуенные и меняют их даже в случае лонглайфа - всегда, когда надо

Именно так и есть, если выполняются некоторые требования - машина 3-4 лет, была в лизинговом пользовании в какой-либо компании/организации. Ну и не продается у перекупов, явно вызывающих сомнения.
Кстати, почему "даже" в случае лонглайфа? К тому-же сейчас практически везде лонг-лайф.

[Vital 86]

Короед, лонг-лайф - в первую очередь маркетинговый ход, а про требования, которые ты описываешь - я согласен, но и у нас можно купить машину, с отличной сервисной историей и состоянием, другое дело, что такого буйства комплектаций у нас не найти, и дизелей у нас меньше гораздо

[Skodник]

Купляй немецкаэ!

а почему у нее масляный щуп в начале ролика внизу, в конце ролика поднимается?
я без звука смарел, об чем видос ваще?
И да, чувак че то закурил типа гаванны, да? дым на весь гараж, потравится же дуралей с таких сигар.
а и это е36 - класс! но двигло м20 - отстой!

[Короед]

лонг-лайф - в первую очередь маркетинговый ход,

Чей ход, поясни?
Производителей масла? Так они наоборот заинтересованы больше (чаще) масла продавать?
Ремонтников? Им тоже желательно чаще масло клиенту менять.
Остается одно - экология. А ею заправляет государство, в первую очередь.

но и у нас можно купить машину, с отличной сервисной историей и состоянием,

Да ничего против не имею. Вам на месте виднее.
Ты написал про "там", я ответил.

об чем видос ваще

Полный газ со слитым маслом.

[енот]

Остается одно - экология.

момента думаю что всеж два:

  Скрытый текст:

предыстория: последний мой 5-ый пассат был с Гермаши, обслуживался согласно истории у дилера по лонг-лайфу...интервалы замены были 30-33 Ккм. чем это закончилось ? прально - залегшими кольцами и одубевшими сальниками клапанов. и расходом масла 4 литра на 10ККм.

1) основной - экология
2) следственный, и тот который уже на руку производителю - сервисный. он как бы не является основным мотивом, но продажа запчастей (а фактически - продажа своего клейма на автозапчастях) - тоже бизнес.

экология в современных условиях становится очень дорогая. но доля разумного в этом тоже есть....наверно отчасти по этому я стал пешеходом

[Короед]

обслуживался согласно истории у дилера по лонг-лайфу...интервалы замены были 30-33 Ккм.

Несколько раз разговаривал с мастерами-приемщиками в разных ФВ-автохаузах (в трех), они говорили, что при теоретическом лонг-лайф пробеге в 30 тыс.км реально бортовой компьютер зовет на замену масла при 23-25 тысячах.
Так-же и у меня было на 2-х Пассатах. На этом еще ничего не загоралось. Надоть в книжку глянуть, как раньше менялось.
Почему твой по 33 тысячи ходил - хз.

[AXel_23]

Пипец. тестить машину на раъ....м полигоне

[СергейМ]

Именно так и есть, если выполняются некоторые требования - машина 3-4 лет, была в лизинговом пользовании в какой-либо компании/организации. Ну и не продается у перекупов, явно вызывающих сомнения.
Кстати, почему "даже" в случае лонглайфа? К тому-же сейчас практически везде лонг-лайф.

И только в нашей стране полно долпайопаф (как уже самокритично заметил кулер), которые их чипуют со страшной силой, выкорчевывая из них катализаторы и сажевые. И все для того, чтобы почувствовать себя гонщиком на обычном семейном авто.