Опель ёк

[Vital 86]

СергейМ, газ мона на воткнуть

[Skodник]

3.0 жрет как 3.8, и на нем вообще ехать тяжко

ну мы гоняли в павловский посад, 11-13 литров на 3.0

Вообще я б спорта взял, он ловчее
и там и тут пластик одинаковый, в паджеро не дотягивает до уровня, через мес будешь плакать по вольво !

[Mixxxa]

я б спорта взял

Пока туда мотор с цепью не воткнут, или хотяб 6акпп - я даже его не рассматриваю

[COOLLER]

я фигею как они расходятся....
за 2 недели 5-6 экземпляров ценой до 200 - распродали, причем не важно там кожа, рожа, весла, блек хелла или нет,тупо по состоянию смотрят и забирают!

А мне тут Енот доказывал, что сейчас тачки не продаются! Епта, даже Е34 продаются по двести в лет!

[AXel_23]

Флудерасты
Идите в тему про Приору или в Лехус Клаб

[Skodник]

Епта, даже Е34 продаются по двести в лет!

150-200 не большие деньги, а вот за 300-350 уже покупатель ищет что выгоднее/ моложе/ надежнее

--- Добавлено чуть позже ---

Идите в тему про Приору или в Лехус Клаб

да какая разница то, все равно опель Ёк

[COOLLER]

Идите в тему про Приору или в Лехус Клаб

Да скиньтесь вы уже пацану из апрелефги на уаизик, а то страдает в каждой теме

150-200 не большие деньги, а вот за 300-350 уже покупатель ищет что выгоднее/ моложе/ надежнее

За 200 норм приора будет, почти новая, и бпан! Вон Ревазов антитаз сделал проект! ЗачОт! Пол серии ремонтировал и 3 минуты угла давал

[AXel_23]

Да скиньтесь вы уже пацану из апрелефги на уаизик, а то страдает в каждой теме

Нах мне уазик? купите мне тойту лэнд крузер 100 2004 года с 4.2 дизелем

[Skodник]

Вон Ревазов антитаз сделал проект! ЗачОт! Пол серии ремонтировал и 3 минуты угла давал

ссыль дай

--- Добавлено чуть позже ---

Нах мне уазик? купите мне тойту лэнд крузер 100 2004 года с 4.2 дизелем

давно переехал из Сочей то брат?

[AXel_23]

давно переехал из Сочей то брат?

Знаком?

[Vital 86]

Знаком?

Чёта ты , Димон, фишку не сечёшь ни разу речь бы ла про пацана из Апрелевки (Серёгу Мэ), а ты каким боком я хз

[COOLLER]

ссыль дай

[AXel_23]

Чёта ты , Димон, фишку не сечёшь ни разу речь бы ла про пацана из Апрелевки (Серёгу Мэ), а ты каким боком я хз

хватит кипятить мне мозг

[Влад (Псарь)]

а почему сразу замена двигателя по гарантии?

А как ты собираешься ремонтировать алюминиевый блок с никосиловым покрытием цилиндров? Гильзовать? На гарантийной машине?

а не фиг ради своей безопасности экономить.
нормальный подсказчик вполне.
я вот тоже меняю ксеноновые лампы не дожидаясь, пока она начнет даже синить

Забыл добавить одно ключевое слово --- "пока". Ну или ты успел долю у Миллера получить, тогда можно и машину по мере заполнения пепельницы менять

интересно, что в современном ВАГе нельзя ремонтировать?

Ремонтировать можно все, вопрос только в стоимости ремонта. Что мешало по приведенным выше примерам тупо ставить на БМВ оригинальный блок управления светом с адаптацией, или поменять лампы на 221-ом ? Да запредельная стоимость данных процедур.
За Б6-Б7 особо ничего не могу сказать, у нас их мало. В основном Ауди А6 и А8. Так вот ценники на многие процедуры даже меня удивляют

[Москит]

хватит кипятить мне мозг

Да ладнА про мосх....

[Бамбарбия Кергуду]

А как ты собираешься ремонтировать алюминиевый блок с никосиловым покрытием цилиндров? Гильзовать? На гарантийной машине?

а там только из-за блока проблема с масложором?

Забыл добавить одно ключевое слово --- "пока". Ну или ты успел долю у Миллера получить, тогда можно и машину по мере заполнения пепельницы менять

можно тогда и масло не менять, кули слушать лампочку с приборки, которая зовет в сервис.
Еще можно лобовое стекло посеченное, которое затрудняет обзор ночью не менять, ну и т.д.
не можешь срать - не мучай жопу.

В основном Ауди А6 и А8. Так вот ценники на многие процедуры даже меня удивляют

221-ом

БМВ

ну, не куй покупать б/у не по средствам.
а почему так сделал производитель - значит на то имелись какие либо причины, кроме как параноидальная для некоторых - выколачивание бабла

[aolise]

Российские дилеры Opel и Chevrolet (бренды GM) требуют от концерна возмещения ущерба от закрытия автосалонов. Интересы отечественных автопродавцов будут представлять европейские и американские адвокаты, которые уже имеют опыт в исках к GM в США и Европе. Кроме того, отечественные дилеры намерены добиваться от Госдумы принятия закона, который бы регламентировал цивилизованный уход автокомпаний с рынка. Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Владимир Моженков рассказал «Известиям», что GM покинул российский рынок будто сбежал «любовник от любовницы — чемоданчик собрал и убежал». В результате разрушен бизнес 310 российских дилеров Opel и Chevrolet. Однако автоторговцы не смирились и намерены отстаивать свои интересы в суде. Потери они оценили в 1,1 млрд долларов, а помогать им в этом намерены европейские и американские адвокаты, которые уже набили руку на исках к GM в США и Европе. Дилеры выстроили в России сеть продаж по строгим корпоративным стандартам концерна GM, причем все это отдельные торговые площадки, концерн запрещал продавать в одном центре автомобили разных марок. Продавцы требуют компенсации затрат на строительство и упущенную выгоду. Встреча дилеров по данному вопросу состоится на третьей конвенции РОАД 15–16 апреля. На нее приедут собственники и руководители дилерских центров, а также ведущие российские, европейские и американские адвокаты. Так, в Европе дилеры Chevrolet обратились в суды в 2014 году, после того как концерн принял решение убрать этот бренд из-за прямой конкуренции с родственным брендом Opel (последний остался). Только во Франции суд в конце марта присудил 17 дилерам 8 млн евро, правда, требовали они 33 млн евро. Дилеры планируют обсуждать вопрос, как лучше подавать иск к GM. Скорее всего, это будет иск от каждого дилера плюс общий, коллективный. По словам Моженкова, также будет принято обращение к депутатам Государственной думы, правительству и Федеральной антимонопольной службе с просьбой принять регламент цивилизованного ухода импортера с российского рынка. О сокращении бизнеса в России американский концерн General Motors объявил 18 марта 2015 года. Российский рынок покинет полностью марка Opel, закроется собственный завод в Санкт-Петербурге и прекратится контрактная сборка на ГАЗе и «Автоторе». Бренд Chevrolet сконцентрируется на продажах автомобилей люксовой категории — спорткарах Corvette и Camaro, а также на внедорожнике Tahoe. Кроме того, американцы намерены инвестировать в продвижение марки Cadillac в России, также продолжится выпуск Chevrolet Niva в Тольятти. Разработка нового поколения модели пока приостановлена. На реструктуризацию бизнеса и компенсации дилерам российский офис GM намерен потратить примерно 600 млн долларов. Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, в январе-марте 2015 года продажи Chevrolet сократились до 9748 машин (–72%), Opel — до 3574 автомобилей (–80%). В марте глава компании Opel Карл-Томас Нойман объяснил в одном из интервью, почему марка решила покинуть рынок. Напрямую он в этом не признался, но из его слов вытекает, что изначально GM приняла ошибочную стратегию на российском рынке. Нужно было вкладывать деньги в локализацию производства, тогда скачки курсов валют и кризис не могли бы оказать столь существенного влияния на бизнес в нашей стране. Концерн пошел другим путем, и исправлять ошибку в текущих условиях уже поздно.

[СергейМ]

Да скиньтесь вы уже пацану из апрелефги на уаизик, а то страдает в каждой теме

Я смотрю, ты уже передернул на обе свои мечты и руки у тебя освободились

[Влад (Псарь)]

а там только из-за блока проблема с масложором?

Если коротко и без подробностей --- да. Цилиндро -- поршневая группа. И заложенный при проектировании ресурс ( при выполнении условий эксплуатации) около 100 тыс км. При допустимом расходе 100гр на 100 км

ну, не куй покупать б/у не по средствам.

Неужели ты клиентам так же говорил?

а почему так сделал производитель - значит на то имелись какие либо причины, кроме как параноидальная для некоторых - выколачивание бабла

Вообще то все, о чем думает и что делает производитель --- нацелено на выколачивание бабла теми или иными способами. По скольку нормальные способы как то качество, надежность, удобство в эксплуатации себя быстро исчерпали, в ход пошли другие методы убеждения Как то так.

можно тогда и масло не менять, кули слушать лампочку с приборки, которая зовет в сервис.
Еще можно лобовое стекло посеченное, которое затрудняет обзор ночью не менять, ну и т.д.
не можешь срать - не мучай жопу.

Ты идеальный мастер -- приемщик техцентров БМВ Возьми на заметку

[Skodник]

Рядового юзера у дилера обувают по полной, не секрет для Бамбарбия Кургуду.
Тут спор бесполезен, у меня был знакомый в автопраге, он саиюм охреневал