Для снятия поддона - Страница 8
  1. #141
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,333
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, что за мск, которые через поршня одеваются?
    пардон....не вкурил сразу...
    конечно через верх постепенно, сначала в первую канавку, потов во вторую и т.д.
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  2. #142
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,156
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Маслосьемные одевать через верх или низ поршня?
    А по поводу компрессионных?
    у тебя маслосъёмные с пружинкой внутри? такие?

    тогда одеваешь сначала на поршень пружинку с вставленной проволочкой. замок на проволоке с противоположной стороны от замка на пружинке, а замок на пружинке должен попасть с противоположной стороны от замка на кольце. во как?! понял? ставишь пружинку, потом заводишь на пружинку само кольцо. я все кольца заводил сверху.
    зажимаешь между ног шатун поршнем вверх, берёшь две небольшие тряпочки (я взял от простыни или от наволочки (они не растягиваются) в гараже уже не разберёшь, там пофигуже) сворачиваешь вдвое и одеваешь на края кольца так что бы снаружи получились ушки за которые можно взяться, а со внутренней стороны что бы наоборот было поменьше выступов. берёшь старые компрессионное и маслосъёмное кольцо, садишься и тренируешься: заводишь (сверху) сначала пружинку от маслосъемного, потом само кольцо (с учётом того как правильно должны попасть замки) если замки не совпадут то потом их уже не провернёшь, ложиш кольцо на поршень и начинаешь потихоньку растягивать за одетые тряпочки, как только кольцо стало чуть больше поршня заводи его на место удерживая в таком растянутом положении, завёл (до куда надо 1-я, 2-я или 3-я канавка)/отпустил/снял тряпочки. а потом, таким же макаром, заводишь компрессионное во вторую канавку. хочешь оба компрессионных возьми и заводи (для набивания руки). можешь и снимать тоже тряпочками, а не выкручиванием за один конец кольца. после десятого раза снимать и одевать будешь и ещё по телефону песни петь...

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  3. #143
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Большая просьба ко всем! Комплект колец, которые я приобрел еще недели 3 назад отличается от тех, что стояли на поршнях (заводских). Компрессионные - визуально одинаковые (по микронам не знаю может и отличаются), а вот маслосьемные совсем другие. Фото приложил (прошу прощения за качество). Стояли такие как показаны выше - а куплены - в маслосьемных 2 кольца отделены друг от друга и "ободок". Вообщем комплект маслосьемных состоит из 3 деталей. Можно ли мне ставить такие? Или требовать замены? Называется - спохватился!!! Завтра собрался ставить...
    Очередности кажется нет, но понять можно какие родные, а какие новые...
    Название: IMG_20150428_225227.jpg
Просмотров: 31

Размер: 107.5 Кб
    Название: IMG_20150428_225628.jpg
Просмотров: 38

Размер: 115.1 Кб
    Название: IMG_20150428_225646.jpg
Просмотров: 29

Размер: 132.6 Кб
    Название: IMG_20150428_225720.jpg
Просмотров: 38

Размер: 114.4 Кб
    Название: IMG_20150428_225930.jpg
Просмотров: 33

Размер: 105.5 Кб
    Жду с нетерпением Ваших ответов...
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  4. #144
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,639
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, Молодец что спросил! Те что стояли это скорее означает что в твоем движке уже копались! Воткнули что проще и дешевле! Твои новые это то что нужно! Но ставить сложнее ( разводить замки каждого из 3-х колец как на поршневых(( тебе показывали )), в остальном все так же. Не парься ставь! У этих колец и зазор в замке побольше! Если понял то отпишешь! Нужно если еще что то жду вопросов!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Принцип установки кольца: сперва фото № 3 потом фото №4, по другому неполучится.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Главное не очковать!!!! Если что то поможем чем сможем!
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  5. #145
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vovik5 Посмотреть сообщение
    RusLan_090, Молодец что спросил! Те что стояли это скорее означает что в твоем движке уже копались! Воткнули что проще и дешевле! Твои новые это то что нужно! Но ставить сложнее ( разводить замки каждого из 3-х колец как на поршневых(( тебе показывали )), в остальном все так же. Не парься ставь! У этих колец и зазор в замке побольше! Если понял то отпишешь! Нужно если еще что то жду вопросов!
    Спасибо! Как камень с души... А края пружинки маслосьемного ставить в нахлест друг на друга или впритык друг другу? (подозреваю, что глупый вопрос). Думаю, что впритык...
    Реально аж разочарование спало...
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  6. #146
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,639
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    ставить в нахлест друг на друга
    Ни в коем случае!
    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    впритык друг другу?
    Только так и не иначе!!!!
    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    подозреваю, что глупый вопрос
    Совсем нет! Если есть сомнения как сделать то проще спроси! За спрос ДЕНЕГ не БЕРУТ!!! А тебе польза!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ну что замки каждого нужно разводить как у поршневых ты надеюсь понял! У ВСЕХ ТРЕХ! НИ в одно место, а в разные!
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  7. #147
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,333
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вовик-спец по кольцам, аргументы по поводу того, что купленные кольца дешевое говно будут?

    --- Добавлено чуть позже ---

    RusLan_090, я все конечно понимаю... )) но матчасть то вообще изучалась?
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  8. #148
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,639
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    что купленные кольца дешевое говно будут
    Дело не вэтом! Просто они уже есть!
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  9. #149
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,333
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё понятно
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  10. #150
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,089
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кольца маслосьемные разные бывают. Пох какие... Составные или цельные- главное работу свою делают.
    И кстати... Сборные кольца гораздо эффективнее и менее подвержены закоксовыванию в отличие от цельных, где маслодренажные отверстия размером с игольное ушко. Засрется коксом- и привет масложор.
    Пешеход.

  11. #151
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vovik5, На фото № 5 слева новые маслосьемные, очередность их правильная в конечном результате? Метал. кольцо - резин. ободок - метал. кольцо... Правильно?
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  12. #152
    Passat Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    1,355
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 33

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    vovik5, На фото № 5 слева новые маслосьемные, очередность их правильная в конечном результате? Метал. кольцо - резин. ободок - метал. кольцо... Правильно?
    да, все верно. Зазоры по разным сторонам разводи главное
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN

  13. #153
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    noxeone, Большое спасибо!
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  14. #154
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А на маслослосьемных металлических кольцах я так понял разницы нет по их установки (верх, низ), так как на них не написано нигде и ничего подобного "TOP"
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  15. #155
    Polo
    Регистрация
    21.05.2014
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    36
    Сообщений
    408
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    разницы нет.только при установке замок пружинки делай в противоположную сторону от замка кольца
    Пасся Б5 99г.в 1.6 AHL.АКПП была-стоит МКПП,ABS,климат.до этого Пасся Б3

  16. #156
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,156
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серый Волк. Посмотреть сообщение
    замок пружинки делай в противоположную сторону от замка кольца
    и замок проволочки внутри пружинки должен совпасть с замком кольца.

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  17. #157
    Polo
    Регистрация
    21.05.2014
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    36
    Сообщений
    408
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    и замок проволочки внутри пружинки должен совпасть с замком кольца.
    проволочка не настолько длинная чтобы совпасть с замком кольца
    Пасся Б5 99г.в 1.6 AHL.АКПП была-стоит МКПП,ABS,климат.до этого Пасся Б3

  18. #158
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,888
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насколько я понял, стоимость снятия поддона обусловлена необходимостью снятия подрамника? Я имею ввиду, стандартную операцию, безо всяких ухищрений
    Тогда вопрос: раз уж снимается подрамник, тогда может сразу еще что поменять на нём? Какие-то прокладки, демпферы, сайлентблоки, болты крепления, или еще что.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    ATRAN B
    737-400SF/

  19. #159
    Passat Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    1,355
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Насколько я понял, стоимость снятия поддона обусловлена необходимостью снятия подрамника?
    Честно, в нашем автомобиле не рекомендуется трогать подрамник вообще. После этой процедуры сбивается развал, который должен оставаться неизменным, а устанавливать его в исходное положение надо только при идеальном состоянии всех рычагов, т.к. именно их состояние влияет на развал. В общем процедура не из приятных.
    Хотя конечно можно сказать, что пол дня экономится на том, чтобы не разбирать все навесное с двигателя, а потом еще пол дня собирая все обратно, но все же если будет сниматься ГБЦ, то уж лучше всю процедуру делать со снятым двигателем, заодно можно его полностью помыть, да и посмотреть все остальные узлы автомобиля. Я вот например у себя заметил небольшую течь в шлангах ГУР и заменил шланги до их полной капитуляции, да и в стартере нашел проблемы небольшие.
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN

  20. #160
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,156
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Какие-то прокладки, демпферы, сайлентблоки, болты крепления, или еще что.
    прокладок там нет, а в остальном дело наличия или отсутствия должного финансирования данного вопроса. но вот промывка и, так называемая диффектовка, всего что открывается и откручивается дело хорошее...

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

Страница 8 из 16 ПерваяПервая ... 678910 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. инструмент для снятия обшивки
    от M@XIM в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.09.2008, 21:19
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.08.2007, 17:26
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.12.2005, 01:46
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.07.2005, 00:18
  5. торкс для снятия личинок
    от Alex-b в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 09.02.2005, 10:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •