Впускной коллектор от AWT подойдёт на ANB
  1. #1
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Впускной коллектор от AWT подойдёт на ANB

    Впускной коллектор от AWT подойдёт на ANB, а какие тюнинг форсунки подходят для AWT? производительностью 386 ну под 250 сил, подскажите плиз
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  2. #2
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    походу я обошёл систему коллектор подходит, стоит кусок и форсунки от продольника 2 куска 028_015_60_61, кто бы ещё сказал да это точно так)))
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  3. #3
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сашок1, так ты сам сказал что это так... я так понял идея растет из разницы стоимости форсунок?... тут я бы обратил внимание на еще несколько факторов... прикрутился, это еще не значит, что подошел... я бы сравнил факел форсунок, точнее его направление... может оличаться угол... и форму коллектора внутри (визуально хотябы), но это чисто мои домыслы... но тебе стоит проверить этот момент...
    Там диаметры разные под форсы?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  4. #4
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    сашок1, так ты сам сказал что это так... я так понял идея растет из разницы стоимости форсунок?... тут я бы обратил внимание на еще несколько факторов... прикрутился, это еще не значит, что подошел... я бы сравнил факел форсунок, точнее его направление... может оличаться угол... и форму коллектора внутри (визуально хотябы), но это чисто мои домыслы... но тебе стоит проверить этот момент...
    Там диаметры разные под форсы?
    да всё из за цены)))
    не совсем тебя понимаю, форсунки стоят на коллекторе, если прикрутился значит подошол если моя рампа ещё подойдёт, форсунки у меня у них носы длиньше там короче я так понимаю форсунки от AWT стоят глубже в колекторе

    все равно прошивка будет корректироваться

    --- Добавлено чуть позже ---

    бомж тюнюнг на 240 сил))
    колектор от AWT - 1500 р
    форсунки от продольника 1.8T - 2000р

    турбина(катритж) к03-52- 500 р
    ремкомлект - 1700 р
    балансировка - 2000р
    ещё турбина к03...ЛЮДИ продайте мне для опытов за 500

    вентилятор на интеркуллер - 1500

    /////////9700, ах да ещё прошивка
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  5. #5
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    бомж тюнюнг на 240 сил))


    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    турбина(катритж) к03-52- 500 р
    ремкомлект - 1700 р
    балансировка - 2000р
    ещё турбина к03...ЛЮДИ продайте мне для опытов за 500
    Это чтоб на пару тык хватило? проще новую купить... в итоге дешевле выйдет... все равно упрешься в этот вариант...

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    вентилятор на интеркуллер - 1500
    воистину бомж тюнинх... тоже максимум год протянет имхо...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  6. #6
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, я одному рейку переберал 20 000 тыш отъездил норм, и сейчас ездиет а у турбины ещё проще система...сложнее её с машины снимать...беда в том что у меня даже 10нетууу, блина отжать у кого чтоли

    вентилятор же не будет всегда работать всё будет по уму, как у людей
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  7. #7
    Lupo Аватар для FonMeL
    Регистрация
    24.03.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только это не тюнинг (хотя понятие тюнинг само по себе не правильное) это армянство!
    Passat B5+ 2003г. AWT Механнико

  8. #8
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FonMeL Посмотреть сообщение
    Только это не тюнинг (хотя понятие тюнинг само по себе не правильное) это армянство!
    а что этоооооо?????ну ты друг и сообщения пишешь..
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  9. #9
    Lupo Аватар для FonMeL
    Регистрация
    24.03.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Тюнинг" подразумевает, замену штатных деталей, на нештатные более качественные и более производительные. А у Вас сударь получается замена штатных, на подобные практически не меняющие производительность детали.... Это КТА (Кавказский Тюнинг Автомобилей). Вентилятор на куллере к примеру вещь бесполезная. Так как если Вы разгоняете турбину то, Вам необходимо менять сам куллер на более объемный, менять все патрубки и подводящие шлянги на более производительные. Так как штатное оборудование попротсу не рассчитанно на более высокое давление в системе и больший объем воздуха проходящий через нее. Так же подводящие шланги охлаждения и смазки не рассчитанны на более интенсивный разогрев турбины и соответственно не будут справляться с своей задачей полностью. Это все к тому, что "бомж тюнинг" это не тюнинг, это шизофрения
    Passat B5+ 2003г. AWT Механнико

  10. #10
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FonMeL Посмотреть сообщение
    "Тюнинг" подразумевает, замену штатных деталей, на нештатные более качественные и более производительные. А у Вас сударь получается замена штатных, на подобные практически не меняющие производительность детали.... Это КТА (Кавказский Тюнинг Автомобилей). Вентилятор на куллере к примеру вещь бесполезная. Так как если Вы разгоняете турбину то, Вам необходимо менять сам куллер на более объемный, менять все патрубки и подводящие шлянги на более производительные. Так как штатное оборудование попротсу не рассчитанно на более высокое давление в системе и больший объем воздуха проходящий через нее. Так же подводящие шланги охлаждения и смазки не рассчитанны на более интенсивный разогрев турбины и соответственно не будут справляться с своей задачей полностью. Это все к тому, что "бомж тюнинг" это не тюнинг, это шизофрения
    всё серьёзнее чем я думал какие же мне поставить шланги? двух дюймовые наверно надо ставить, да как же я не подумал...турбина получается же больше, крыльчатка же больше, и охлаждение надо увеличивать, запчасти только не штатные покупать?
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  11. #11
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сашок1, От камаза, армированные изолентой (обязательно синей!!! и никак иначе)
    Другие варианты Дороха
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  12. #12
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    сашок1, От камаза, армированные изолентой (обязательно синей!!! и никак иначе)
    Другие варианты Дороха
    думаешь от камаза подойдёт я уже подумал трубу купить побольше, канализационнуюю
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  13. #13
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сашок1, Ваня ставил... когда фронт колхозил... изоленту черную взял... в этом был его промах

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ставишь вместо бампера фронт... вот такой
      Скрытый текст:

    Его можно найти в подъезде периодически перед зимой "На халяву" и вопрос решен...
    Больше давка, больше секций
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  14. #14
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs
    штук десять поставлю, и канализационные труду чугунные думаю нормалёк будет
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  15. #15
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сашок1, Если что не так, сантехника вызвал из жека и порядок
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  16. #16
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    сашок1, Если что не так, сантехника вызвал из жека и порядок
    да ладно я сам сантехник, скотчем заклею и всё
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  17. #17
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    скотчем заклею и всё
    только синяя изолента... иначе это уже не тюнинх
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  18. #18
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, хорошо в электротаварах синию куплю
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4


Похожие темы

  1. Почистил наконец впускной коллектор.
    от Vasilich в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 10.01.2009, 22:51
  2. Дунул в трубку (впускной коллектор)
    от pavel1 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.04.2007, 17:16
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.01.2007, 10:23
  4. Флейта и впускной коллектор для АHL 1,6
    от Artemiy в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.01.2007, 14:42
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 14.11.2006, 09:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •