опять про ГУР

[nexu]

Доброго всем ну что то прям февраль для меня и моей машины стал в этом году каким то не везучим, с одной проблемой не успел разобраться как вторая появилась.
Курил много тем про гур, но не нашел ни одного отчета или фоток хотя бы примерно, где находится гур, как он в общем работает.
Ситуация следующая как и во многих подобных темах, гудит гур после прогрева, началось не давно дня 4-5 назад, гудит и вибрирует руль, в первый раз масло было на минимуме долил до максимума, гудет перестал, проблема вернулась на следующий день, но масло так и осталось на максимуме. Из покуренных тем стало ясно, подсос воздуха ну и дальше по ухудшающейся траектории, ШЛАНГ ВЫС. ДАВЛ. ГУР РЕЙКА.
Еще как я понял есть какие то прокладки только где именно не понял? куда подлезть чтобы проверить все хамуты?
Приехал на работу сегодня, гудел гур примерно после 10-15 минут начала пути. Заглушил машинУ, завел, гул остался. Поднялся почитал форум, спустился через 40 минут, завел, машина еще горячая, сегодня тепло у нас -3 (а говорят сибирь сибирь) НЕ ГУДИТ. Я в бачок с маслом, бурлит, сеточка наполовину приподнята, я её туда поглубже утопил. Масло темно серого цвета(я промывал систему и менял масло, залил оригинал) менял около 3-4ех месяцев назад, все было ГУД до недавнего. Подскажите что как, пока тепло и есть место где заняться буду искать проблему. Шланги кстати мокрые оба которые идут от бачка, как раз когда менял масло хотел решить эту проблему но так и не понял с чего они мокрые, оба целые, хамуты новые поставил, бачок снимал проверял, нигде не течет.

2 видео, гудит\не гудит

[сашок1]

Странно ты как то делаешь, а причем тут салон? капот бы открыл и показал, а ты уверен что это гур? подсос воздуха я считаю не возможен, если уровень в норме

на мой взгляд там чего то внутри отвалилось, и гуляет по системе, попробуй ещё раз масло поменять

[FLYTs]

nexu, Купи бачек гур от волги, устрани все подтеки... проверь сухая ли рейка, и пыльники на целостность, ставь со старой жижой волговский бачек (он соберет все амно в системе в свой фильтр)... катайся день, меняй жижу, ставь новый ваговский бачек... и проверяй результат... если не поможет будем дальше думать... сетку в бачке срывает давлением, когда дерьма в системе много... без сетки из-за бурления воздушит систему... вот и воет...

[Серёга99]

FLYTs, По поводу сеточки вопрос- я как купил авто у меня так и была пробита сеточка полностью,зачем-не знаю, но все было гуд, ща поменял рейку на другую(у своей большой люфт по центру был,затяжка болта не помогала) после установки рейки перестал как будто работать сам гур, но в бочке бурлило, ездил так три дня и все заработало,а бочок уже купил,только не оригинал,но с сеточкой) На что влияет все таки сетка (кроме очистки) ?

[FLYTs]

По идее только на то, чтоб рассекать поток... и не было бурления... ну и как фильтр работает...

[nexu]

Странно ты как то делаешь, а причем тут салон? капот бы открыл и показал, а ты уверен что это гур? подсос воздуха я считаю не возможен, если уровень в норме

на мой взгляд там чего то внутри отвалилось, и гуляет по системе, попробуй ещё раз масло поменять

капот открывал, но там не так слышно гул нежели как в салоне. Но слышно было, гудит около всех ремней, как бы правильнее высказаться, где то между грм и правой частью всех роликов если смотреть под капот.
Но сейчас уже езжу 2 дня, гула нет, после того как сеточку воткнул обратно. А что там могло отвалится ?


FLYTs,
окей я понял, не поверишь но щас даже на бочек дополнительный нету финансов, мне сегодня трактор в задницу въехал. Уже даже не обидно, а смешно от всего происходящего.


А есть темы на форуме с фотками куда подлезть чтобы пыльники проверить и где смотреть рейку на влажность ?

[FLYTs]

мне сегодня трактор в задницу въехал.

Гонщег? на тракторе?... дожили трактора пассаты догоняют
Страховка то есть у горя- пахаря? или тебе удалось исполнить неожиданный секретный маневр?...

А есть темы на форуме с фотками куда подлезть чтобы пыльники проверить и где смотреть рейку на влажность ?

Пыльники на руливых тягах, видно их сразу за колесом... рейка течет обычно в них через сальники... это если уровень уходит...
за этими пыльниками нужно следить, это залог здоровья рулевых тяг и рейки... при порваном пыльнике, быстро умирает рулевая тяга, корозирует вал рейки и убивает сальники... ну а дальше ремонт рейки и замена рулевых тяг... так что визуальную проверку рекомендуют делать раз в неделю... благо надо только нагнуться... я у себя вовремя заметил, и отделался заменой пыльника... покатался бы так месяц последствия были бы печальные...

[nexu]

страховка есть, в этом мне повезло вся прикалюха была в том что молодой пацанчик,просто поехал заправить трактор,заправка была в 50 метрах прав у молодого не оказалось, приехал другой тип и вину в общем на себя взял. Мне как бэ без разницы, главное что оформили все по закону так сказать. Я тупо пропускал с главной дороги газель и ехал 5-10км в час, думаю если бы шел хотя бы 20-30, он бы до водительского сидения мне все разнес)

а по поводу пыльников, я сфоткаю под колесом, скину суда для уточнения, я просто точно знаю что у меня пыльники с обеих передних стоек послазили, но стойки не текут пока, а вот по поводу остального не знаю точно.

[Faza]

Проблему мокрых шлангов решит только их замена. Со временем они рассыхаются что ли. Менял шланг который идет от бачка на радиатор, тёк так, что весь интеркулер был в масле. Хомуты и подрезка не помогала, да и короткий он много не подрежешь.

[qraf]

а по поводу пыльников, я сфоткаю под колесом, скину суда для уточнения, я просто точно знаю что у меня пыльники с обеих передних стоек послазили, но стойки не текут пока, а вот по поводу остального не знаю точно.

наверно в сервис надо, если тебе про пыльники рейки, а ты про амморты

[nexu]

наверно в сервис надо, если тебе про пыльники рейки, а ты про амморты

Имел ввиду что не видел больше косяков с пыльниками кроме как на стойках. А в сервисы я перестал ездить по одной простой причине, не вижу смысла платить деньги за работу которую могу сделать сам. При всем это не факт что сделают на совесть а не абы как, а когда сам смотришь можно оценить как насколько и тд и тп.

--- Добавлено чуть позже ---

Проблему мокрых шлангов решит только их замена. Со временем они рассыхаются что ли. Менял шланг который идет от бачка на радиатор, тёк так, что весь интеркулер был в масле. Хомуты и подрезка не помогала, да и короткий он много не подрежешь.

думаю потерплю до теплой весны или даже лета, проблем с уходом масла как таковых нету, то есть даже если уходит то крайне мало. Воспользуюсь советом и поменяю сразу оба.

[сашок1]

капот открывал, но там не так слышно гул нежели как в салоне. Но слышно было, гудит около всех ремней, как бы правильнее высказаться, где то между грм и правой частью всех роликов если смотреть под капот.
Но сейчас уже езжу 2 дня, гула нет, после того как сеточку воткнул обратно. А что там могло отвалится ?

ну как ты описываешь там находится насос ГУРа, надо бы его ковырнуть, где то и отчёты есть, но сначала как было описано выше, Если с рейки течет могу сказать с вероятностью 100% гудеть не будет, так что пыльники можешь не смотреть а вообще конечно пыльник нужен!!!! если нет его или рваный, то потечёт 100%

--- Добавлено чуть позже ---

если у тебя мокрые шланги, это как правило на них что то капает или плохо хомут затянут гдето, хомуты только оригинальные хорошие они самозажимные, а остальные нодо подтягивать иногда и не перетигивать, смотреть надо

[nexu]

ну как ты описываешь там находится насос ГУРа, надо бы его ковырнуть, где то и отчёты есть, но сначала как было описано выше, Если с рейки течет могу сказать с вероятностью 100% гудеть не будет, так что пыльники можешь не смотреть а вообще конечно пыльник нужен!!!! если нет его или рваный, то потечёт 100%

ну вот значит гудел стопудова гур, а по поводу пыльников, я сейчас заглянул, насколько я понимаю тяги рулевые это которые идут через рулевой наконечник, выходят как бы из под капота ? если это они, то на них пыльники стопудова есть, ну и на первый взгляд они оба целые и не мокрые.

[сашок1]

загугли лучше, там всё есть, как могут идти через если это наконечник

[nexu]

загугли лучше, там всё есть, как могут идти через если это наконечник

хорошо, имел ввиду наконечник получается прикручен на тягу как то так

[nexu]

ладно,в итоге гула нет, думаю тему можно закрыть.
ну а по рейке проблем не наблюдается, масло не уходит, пыльники здоровые.

всем спасибо кто принимал участие)

[сашок1]

а всего лишь надо было крутнуть руль влево и вправо до конца

[nexu]

АП АП! сегодня опять загудел, посмотрел ушло масло. Пыльники по прежнему сухие. Зато оба шланга от бачка прям мокрые мокрые. Посмотрел в экзисте шланги стоят по 2-3 тыс.руб.
Собственно вопрос: какие то особые это шланги ? или можно как то по простому заменить?
я ведь насколько понимаю это шланги явно НЕ высокого давления?!

[Жека62]

вверх!

[сашок1]

АП АП! сегодня опять загудел, посмотрел ушло масло. Пыльники по прежнему сухие. Зато оба шланга от бачка прям мокрые мокрые. Посмотрел в экзисте шланги стоят по 2-3 тыс.руб.
Собственно вопрос: какие то особые это шланги ? или можно как то по простому заменить?
я ведь насколько понимаю это шланги явно НЕ высокого давления?!

если шланг сырой это ни о чем не говорит, и думать что он протекает это не правильно)), говорю же надо смотреть хомуты, шланги не совсем обычные в некоторых есть заужения, надо опять всё смореть...