опять про ГУР
  1. #1
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    27
    Сообщений
    326
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию опять про ГУР

    Доброго всем ну что то прям февраль для меня и моей машины стал в этом году каким то не везучим, с одной проблемой не успел разобраться как вторая появилась.
    Курил много тем про гур, но не нашел ни одного отчета или фоток хотя бы примерно, где находится гур, как он в общем работает.
    Ситуация следующая как и во многих подобных темах, гудит гур после прогрева, началось не давно дня 4-5 назад, гудит и вибрирует руль, в первый раз масло было на минимуме долил до максимума, гудет перестал, проблема вернулась на следующий день, но масло так и осталось на максимуме. Из покуренных тем стало ясно, подсос воздуха ну и дальше по ухудшающейся траектории, ШЛАНГ ВЫС. ДАВЛ. ГУР РЕЙКА.
    Еще как я понял есть какие то прокладки только где именно не понял? куда подлезть чтобы проверить все хамуты?
    Приехал на работу сегодня, гудел гур примерно после 10-15 минут начала пути. Заглушил машинУ, завел, гул остался. Поднялся почитал форум, спустился через 40 минут, завел, машина еще горячая, сегодня тепло у нас -3 (а говорят сибирь сибирь) НЕ ГУДИТ. Я в бачок с маслом, бурлит, сеточка наполовину приподнята, я её туда поглубже утопил. Масло темно серого цвета(я промывал систему и менял масло, залил оригинал) менял около 3-4ех месяцев назад, все было ГУД до недавнего. Подскажите что как, пока тепло и есть место где заняться буду искать проблему. Шланги кстати мокрые оба которые идут от бачка, как раз когда менял масло хотел решить эту проблему но так и не понял с чего они мокрые, оба целые, хамуты новые поставил, бачок снимал проверял, нигде не течет.

    2 видео, гудит\не гудит

    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  2. #2
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,038
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Странно ты как то делаешь, а причем тут салон? капот бы открыл и показал, а ты уверен что это гур? подсос воздуха я считаю не возможен, если уровень в норме

    на мой взгляд там чего то внутри отвалилось, и гуляет по системе, попробуй ещё раз масло поменять
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  3. #3
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,354
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nexu, Купи бачек гур от волги, устрани все подтеки... проверь сухая ли рейка, и пыльники на целостность, ставь со старой жижой волговский бачек (он соберет все амно в системе в свой фильтр)... катайся день, меняй жижу, ставь новый ваговский бачек... и проверяй результат... если не поможет будем дальше думать... сетку в бачке срывает давлением, когда дерьма в системе много... без сетки из-за бурления воздушит систему... вот и воет...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  4. #4
    Lupo Аватар для Серёга99
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    39
    Сообщений
    131
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, По поводу сеточки вопрос- я как купил авто у меня так и была пробита сеточка полностью,зачем-не знаю, но все было гуд, ща поменял рейку на другую(у своей большой люфт по центру был,затяжка болта не помогала) после установки рейки перестал как будто работать сам гур, но в бочке бурлило, ездил так три дня и все заработало,а бочок уже купил,только не оригинал,но с сеточкой) На что влияет все таки сетка (кроме очистки) ?
    Passat B-5 AFY 1998 1.8 MKПП сарай-сейчас
    Passat B-5 AEB 1997 1.8T МКПП сарай-продан

  5. #5
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,354
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По идее только на то, чтоб рассекать поток... и не было бурления... ну и как фильтр работает...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  6. #6
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    27
    Сообщений
    326
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    Странно ты как то делаешь, а причем тут салон? капот бы открыл и показал, а ты уверен что это гур? подсос воздуха я считаю не возможен, если уровень в норме

    на мой взгляд там чего то внутри отвалилось, и гуляет по системе, попробуй ещё раз масло поменять
    капот открывал, но там не так слышно гул нежели как в салоне. Но слышно было, гудит около всех ремней, как бы правильнее высказаться, где то между грм и правой частью всех роликов если смотреть под капот.
    Но сейчас уже езжу 2 дня, гула нет, после того как сеточку воткнул обратно. А что там могло отвалится ?


    FLYTs,
    окей я понял, не поверишь но щас даже на бочек дополнительный нету финансов, мне сегодня трактор в задницу въехал. Уже даже не обидно, а смешно от всего происходящего.
    Название: Фото3679.jpg
Просмотров: 266

Размер: 158.5 Кб

    А есть темы на форуме с фотками куда подлезть чтобы пыльники проверить и где смотреть рейку на влажность ?
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  7. #7
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,354
    Отправлено: 77

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nexu Посмотреть сообщение
    мне сегодня трактор в задницу въехал.
    Гонщег? на тракторе?... дожили трактора пассаты догоняют
    Страховка то есть у горя- пахаря? или тебе удалось исполнить неожиданный секретный маневр?...
    Цитата Сообщение от nexu Посмотреть сообщение
    А есть темы на форуме с фотками куда подлезть чтобы пыльники проверить и где смотреть рейку на влажность ?
    Пыльники на руливых тягах, видно их сразу за колесом... рейка течет обычно в них через сальники... это если уровень уходит...
    за этими пыльниками нужно следить, это залог здоровья рулевых тяг и рейки... при порваном пыльнике, быстро умирает рулевая тяга, корозирует вал рейки и убивает сальники... ну а дальше ремонт рейки и замена рулевых тяг... так что визуальную проверку рекомендуют делать раз в неделю... благо надо только нагнуться... я у себя вовремя заметил, и отделался заменой пыльника... покатался бы так месяц последствия были бы печальные...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  8. #8
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    27
    Сообщений
    326
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    страховка есть, в этом мне повезло вся прикалюха была в том что молодой пацанчик,просто поехал заправить трактор,заправка была в 50 метрах прав у молодого не оказалось, приехал другой тип и вину в общем на себя взял. Мне как бэ без разницы, главное что оформили все по закону так сказать. Я тупо пропускал с главной дороги газель и ехал 5-10км в час, думаю если бы шел хотя бы 20-30, он бы до водительского сидения мне все разнес)

    а по поводу пыльников, я сфоткаю под колесом, скину суда для уточнения, я просто точно знаю что у меня пыльники с обеих передних стоек послазили, но стойки не текут пока, а вот по поводу остального не знаю точно.
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    11.07.2010
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    45
    Сообщений
    320
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблему мокрых шлангов решит только их замена. Со временем они рассыхаются что ли. Менял шланг который идет от бачка на радиатор, тёк так, что весь интеркулер был в масле. Хомуты и подрезка не помогала, да и короткий он много не подрежешь.
    B5.5, 2002г, AWM, 1.8T, МКПП, америкос, седан

  10. #10
    Phaeton Аватар для qraf
    Регистрация
    18.08.2012
    Адрес
    Сокол, Вологодской обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,840
    Спасибо +
    Получено: 578
    Отправлено: 375

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nexu Посмотреть сообщение
    а по поводу пыльников, я сфоткаю под колесом, скину суда для уточнения, я просто точно знаю что у меня пыльники с обеих передних стоек послазили, но стойки не текут пока, а вот по поводу остального не знаю точно.
    наверно в сервис надо, если тебе про пыльники рейки, а ты про амморты
    Passat B2-был, Passat B3 тоже был,VW Passat B5 Variant и этот был.... Passat B6, BMP, 140 лошадей)))

  11. #11
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    27
    Сообщений
    326
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qraf Посмотреть сообщение
    наверно в сервис надо, если тебе про пыльники рейки, а ты про амморты
    Имел ввиду что не видел больше косяков с пыльниками кроме как на стойках. А в сервисы я перестал ездить по одной простой причине, не вижу смысла платить деньги за работу которую могу сделать сам. При всем это не факт что сделают на совесть а не абы как, а когда сам смотришь можно оценить как насколько и тд и тп.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Faza Посмотреть сообщение
    Проблему мокрых шлангов решит только их замена. Со временем они рассыхаются что ли. Менял шланг который идет от бачка на радиатор, тёк так, что весь интеркулер был в масле. Хомуты и подрезка не помогала, да и короткий он много не подрежешь.
    думаю потерплю до теплой весны или даже лета, проблем с уходом масла как таковых нету, то есть даже если уходит то крайне мало. Воспользуюсь советом и поменяю сразу оба.
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  12. #12
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,038
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nexu Посмотреть сообщение
    капот открывал, но там не так слышно гул нежели как в салоне. Но слышно было, гудит около всех ремней, как бы правильнее высказаться, где то между грм и правой частью всех роликов если смотреть под капот.
    Но сейчас уже езжу 2 дня, гула нет, после того как сеточку воткнул обратно. А что там могло отвалится ?
    ну как ты описываешь там находится насос ГУРа, надо бы его ковырнуть, где то и отчёты есть, но сначала как было описано выше, Если с рейки течет могу сказать с вероятностью 100% гудеть не будет, так что пыльники можешь не смотреть а вообще конечно пыльник нужен!!!! если нет его или рваный, то потечёт 100%

    --- Добавлено чуть позже ---

    если у тебя мокрые шланги, это как правило на них что то капает или плохо хомут затянут гдето, хомуты только оригинальные хорошие они самозажимные, а остальные нодо подтягивать иногда и не перетигивать, смотреть надо
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  13. #13
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    27
    Сообщений
    326
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    ну как ты описываешь там находится насос ГУРа, надо бы его ковырнуть, где то и отчёты есть, но сначала как было описано выше, Если с рейки течет могу сказать с вероятностью 100% гудеть не будет, так что пыльники можешь не смотреть а вообще конечно пыльник нужен!!!! если нет его или рваный, то потечёт 100%
    ну вот значит гудел стопудова гур, а по поводу пыльников, я сейчас заглянул, насколько я понимаю тяги рулевые это которые идут через рулевой наконечник, выходят как бы из под капота ? если это они, то на них пыльники стопудова есть, ну и на первый взгляд они оба целые и не мокрые.
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  14. #14
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,038
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    загугли лучше, там всё есть, как могут идти через если это наконечник
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  15. #15
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    27
    Сообщений
    326
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    загугли лучше, там всё есть, как могут идти через если это наконечник
    хорошо, имел ввиду наконечник получается прикручен на тягу как то так
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  16. #16
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    27
    Сообщений
    326
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ладно,в итоге гула нет, думаю тему можно закрыть.
    ну а по рейке проблем не наблюдается, масло не уходит, пыльники здоровые.

    всем спасибо кто принимал участие)
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  17. #17
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,038
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а всего лишь надо было крутнуть руль влево и вправо до конца
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  18. #18
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    27
    Сообщений
    326
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АП АП! сегодня опять загудел, посмотрел ушло масло. Пыльники по прежнему сухие. Зато оба шланга от бачка прям мокрые мокрые. Посмотрел в экзисте шланги стоят по 2-3 тыс.руб.
    Собственно вопрос: какие то особые это шланги ? или можно как то по простому заменить?
    я ведь насколько понимаю это шланги явно НЕ высокого давления?!
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  19. #19
    Pointer Аватар для Жека62
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Южное Бутово
    Возраст
    37
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вверх!
    Passat В5, 1.8т AEB, 1998 г., МКПП, климат..

  20. #20
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,038
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nexu Посмотреть сообщение
    АП АП! сегодня опять загудел, посмотрел ушло масло. Пыльники по прежнему сухие. Зато оба шланга от бачка прям мокрые мокрые. Посмотрел в экзисте шланги стоят по 2-3 тыс.руб.
    Собственно вопрос: какие то особые это шланги ? или можно как то по простому заменить?
    я ведь насколько понимаю это шланги явно НЕ высокого давления?!
    если шланг сырой это ни о чем не говорит, и думать что он протекает это не правильно)), говорю же надо смотреть хомуты, шланги не совсем обычные в некоторых есть заужения, надо опять всё смореть...
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ОПЯТЬ ПРО ГРЕБАНЫЙ ГУР
    от rinat в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 26.06.2007, 19:56
  2. Опять про запотевание
    от SIV в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29
  3. Опять про дезинфекцию кондиционера.
    от SerjPruz в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 19.07.2005, 17:43
  4. Опять про "дизельный" звук...
    от Dmitriy в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.06.2005, 19:48
  5. Опять про ремни
    от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.02.2005, 21:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •