Б6 дизель акпп после 2010 СПБ-МСК

[DEH81]

Приветствую! Подыскиваю себе авто на смену, если кто продает или собирается, но пока стесняется - пишите!!!!

Москва или Питер, ну или еще не далече

Б6 вариант дизель акпп после 2010

без головняков пжл!

[енот]

Офф

ты шкоде трактор в итоге отдаешь ?

[DEH81]

Офф

ты шкоде трактор в итоге отдаешь ?

Эммм...не сразу понял, думаю нет. Кто-то звонил из внешней среды и обещал приехать, жду... и параллельно ищу

[COOLLER]

Б6 в 2010г закончился...если чо.

Без головнаяка ТДИ не бывает на Б6. Проблемы по ДВС уже включены во владение

[Umberto31]

Ваня, так вкраце опиши головняки на дизеле. А то катаюсь не знаю когда начнеца.

[COOLLER]

Umberto31, CR TDI B6
- DPF
- замерзающий после -15...-20С на трассе N18
- текущие прокладки ДЗ и N18
- воздушные заслонки коллектора
- шестигранник насоса
- пневмопривод ТКР
- электропомпа EGR
- DMF



Один плюс, все кроме пневмопривода и DMF решается просто. Если во время обратить внимание.

[DEH81]

Даёшь трэш! Ваг говно, на бэ пятом говнище насос форсунки и распредвал. Да и тайота ничего

--- Добавлено чуть позже ---

1.4 тси и дсг как оно на примере джеты и последней Октавии

--- Добавлено чуть позже ---

Знак вопроса забыл поставить

[Umberto31]

Umberto31, CR TDI B6
- DPF
- замерзающий после -15...-20С на трассе N18
- текущие прокладки ДЗ и N18
- воздушные заслонки коллектора
- шестигранник насоса
- пневмопривод ТКР
- электропомпа EGR
- DMF



Один плюс, все кроме пневмопривода и DMF решается просто. Если во время обратить внимание.

И чо у тебя это уже все ломалось ???

[Vasilich]

Да ерунда! Это по любой машине можно написать...

[COOLLER]

И чо у тебя это уже все ломалось ???

N18 замерзал. Это решил Петя Ратков отключив его йухан и наддув в него 1.95 бара избытка координальное решение епт

Прокладку ДЗ я сам поменял, теперь сухо. Хотя большинство трактористов уверены, что там течь должно всегда и если там сухо, то это непорядок

Шестигранник насоса я менял уже

Сажевик я выкинул, спасибо Леше Калексу Запилили меня эти регенерации, пусть даже он был 100% рабочий и не полный еще.

DMF - я просто забил на его стук на холодном. Ибо он сам стоит 24кр + замена 10кр. А толку мало, все равно через пол года будет так же стучать Кроме стука он меня не раздражает. 5 минут не стоят 35 рублей

--- Добавлено чуть позже ---

1.4 тси и дсг как оно на примере джеты и последней Октавии

ДСГ7 не пугает тебя? Я бы очканул

[DEH81]

COOLLER, так-то я тоже очкую! У дсг6 мехатрон и маховик. У дсг7 мехатрон и сцепы. Все барахло, но гарантия как бы 5 лет если купить машину младше 5 лет.

[Vasilich]

. А толку мало, все равно через пол года будет так же стучать

Да не, тысяч на 30-50 нового точно хватает, с учетом пробок
А вообще, ИМХО, самый большой косяк дизелей на Б6 с ДСГ - это как раз маховик. Все остальное сыпется просто по износу, а эта зараза - у всех по-разному и регулярно! Ездить на гремящей консервной банке - не прикольно, поэтому я их менял

--- Добавлено чуть позже ---

DEH81, ИМХО дсг 7 (сухую) даже не рассматривай ДСГ 6 имеет свои приколы, но ДСГ 7 по словам сервисменов - вообще ад.

[DEH81]

DEH81, ИМХО дсг 7 (сухую) даже не рассматривай ДСГ 6 имеет свои приколы, но ДСГ 7 по словам сервисменов - вообще ад.

Если машина младше 5 лет то это приколы уже сервиса, естественно при прочих равных мой выбор за 6-ку

[COOLLER]

Ездить на гремящей консервной банке - не прикольно, поэтому я их менял

Ты 2 раза поменял. Стучит только на холодном первые 5-10мин. В салоне не слышно. И хрен с ним

У дсг6 мехатрон и маховик. У дсг7 мехатрон и сцепы. Все барахло, но гарантия как бы 5 лет если купить машину младше 5 лет.

Если ты купишь тачку пригнанную, то никаких гарантий нет. Да и гарантия громко сказана. Программа поддержки потребителя точнее.Там свои нюансы.
В ДСГ 7 кроме мехатрона и сцепа еще целая коробка запчастей на которые гарантия не идет
В этом плане ДСГ6 решает, если уж брать ее, то только 6 ступку.

[Бамбарбия Кергуду]

Да и гарантия громко сказана. Программа поддержки потребителя точнее.Там свои нюансы.

Ваня, ты все не унимаешься?
Я ж тебе несколько раз говорил:
ГАРАНТИЯ, БЕЗ НЮАНСОВ

В ДСГ 7 кроме мехатрона и сцепа еще целая коробка запчастей

звиздешь.
только мехатрон и сцепа.
помимо гарантии, ФВ дает дальнейшую поддержку на 7дсг. Но если откажут, то куча контор, которые за недорого ремонтируют и сцепы и мехатроники

--- Добавлено чуть позже ---

DEH81, мой Б6 не хочешь ?
Мехатрон новый, сцепы нормальные, но если хош, поменяю на новые + 1 год гарантии(в Мск), если в Спб куланц не подтвердят)
Помпа новая. Ща замутился наклонить ФВ на поршни, чтобы обновленные поставить, надеюсь выгорит.. Тогда будет вообще 2 года гарантии на двигатель

[DEH81]

Бамбарбия Кергуду, А что там у тебя за тачан? я не в курсе как бы)

[Бамбарбия Кергуду]

Бамбарбия Кергуду, А что там у тебя за тачан? я не в курсе как бы)

блин, я забыл что сейчас, чтобы в Россию ввезти (даже если он раньше в России был оформлен) из РБ
нужен евро-5 так что я поспешил с предложением.

[Vasilich]

Если машина младше 5 лет то это приколы уже сервиса, естественно при прочих равных мой выбор за 6-ку

Ты что-то говорил про 10 год. Значит машина либо уже без гарантии, либо на грани. Смысл к этим 5 годам привязываться? Не 2-3 летку же рассматриваешь

[DEH81]

Ты что-то говорил про 10 год. Значит машина либо уже без гарантии, либо на грани. Смысл к этим 5 годам привязываться? Не 2-3 летку же рассматриваешь

как альтернатива 1.4тси и дсг будет в те же деньги и моложе. Соответственно можно и попасть по 5-ти летную гарантию. Б6 дизель 2010 и допустим джетта 1.4 2012 по деньгам примерно одинаковы

[Skodник]

Офф

ты шкоде трактор в итоге отдаешь ?

Я еще свой танк не продал.
Да и... там посмотрим