0
-
04.04.2016, 09:23 #41
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
06.04.2016, 20:16 #42
- Регистрация
- 06.04.2016
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день ! Помогите подключить эту преблуду какой шланчик куда ? Машина VW Passat B5 1.9 tdi AHU 1998 год
Все шланги выдернул а потом только задумался что к чему
-
27.05.2016, 18:23 #43
- Регистрация
- 09.02.2016
- Адрес
- Московская обл. Одинцовский р-он
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
27.05.2016, 18:48 #44
-
28.05.2016, 09:37 #45
- Регистрация
- 09.02.2016
- Адрес
- Московская обл. Одинцовский р-он
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо. Интересно если не самому выбивать сколько это стоит. А логи не глянешь? У меня почему заданное значение надува и факт только на 2500 сходится. Это норм ?
2.0 tdi variant cbbb 170hp год 2009
-
02.07.2017, 12:26 #46
- Регистрация
- 02.07.2017
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По поводу ошибки
16395-Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону.
Р0011-35-10 - спорадический
Получилось так, раньше выскакивала эта ошибка но не часто, а на днях поехал на трассу снимать логи и после отжига сильно стала звенеть цепь(металический звон), и выскочила ошибка. Я ее скинул и теперь как только резко на газ нажмешь ошибка появляется и по утру секунд 3-4 стоит звон. На холостых работает тихо. Получается ГНЦ умер? или только начинает?[/QUOTE]
В лучшем случае могло масло сгореть и давление упасть.
Мой же случай привел к замене ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ: из-за износа звездочки на распредвале и предпологаю что встретились вып клапана с поршнем, заклинив содрало 24 зуба в ремне ГРМ.
Пришлось оставить в ремонт на трассе на 2 недели и 33 000 руб.
А начиналось с ошибок о раннем или позднем угле зажигания. За 150км до поломки также зазвенела цепь и на холостых казалось будто стучит гидрокомпенсатор.
Сними крышку ГБЦ, проверь износ звездочек и целостность башмаков, особенно нижний, бывает ломается и отваливается кусочек, что тоже может привести к последствиям вышеописанным.
Либо просто цепь могла перескочить на зубик, два.
Звук становится как у дизеля.
--- Добавлено чуть позже ---
В лучшем случае могло масло сгореть и давление упасть.
Мой же случай привел к замене ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ: из-за износа звездочки на распредвале и предпологаю что встретились вып клапана с поршнем, заклинив содрало 24 зуба в ремне ГРМ.
Пришлось оставить в ремонт на трассе на 2 недели и 33 000 руб.
А начиналось с ошибок о раннем или позднем угле зажигания. За 150км до поломки также зазвенела цепь и на холостых казалось будто стучит гидрокомпенсатор.
Сними крышку ГБЦ, проверь износ звездочек и целостность башмаков, особенно нижний, бывает ломается и отваливается кусочек, что тоже может привести к последствиям вышеописанным.
Либо просто цепь могла перескочить на зубик, два.
Звук становится как у дизеля
Похожие темы
-
Дёргается, не едет, большой расход AWT 1,8T 2003
от yukon101 в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 12.10.2011, 00:03 -
AWT. большой расход топлива+не едет. Логи
от Bivisok в разделе Архив 2009г.Ответов: 56Последнее сообщение: 15.09.2009, 11:41 -
1.8т awt большой расход топлива
от войнов в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 07.05.2009, 19:15 -
Расход воздуха AWT
от superpower в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.08.2007, 15:51 -
большой расход бензина
от imported_shah в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 16.06.2005, 13:56